BMWKLUB.SK

PetoK · Utorok, 8. Apríla 2014, 14:13

Tak to sa veru mylis...

mexican · Utorok, 8. Apríla 2014, 14:13

Neviem, čo konkrétne bol problém u Jag S-Type, ale viem že X-Type bol v podstate Ford Mondeo.

miso_525d · Utorok, 8. Apríla 2014, 14:21

toto uz zacina byt nie forum, ale chat :mrgreen:

tvoj nazor o tom, ze packa smeroviek premiovost u znacky nerobi, s tebou nezdielam.

ak sa aj koncern VW snazi minimalizovat naklady, tak to robi dost hlupo podla mna a poskudzuje to image luxusnych znaciek, ako je prave Bentley. To uz nech tam daju rovno aj spataky a puklice z fabie, hlavneze sa to vola Bentley :mrgreen:

vies, asi naozaj v pripade cost managerov automobiliek treba mat cit (zvlast u takej znacky, ako Bentley) na com usetrit mozme a na com usetrit je chyba, ktora kazdemu udrie do oci.

Bruno, bud si isty, ze RR pre kralovnu URCITE NEMA TAKY ISTY SOFT AKO MINI :mrgreen:

celkovo si myslim, ze trosku porovnavas neporovnatelne, Fabia je jednoznacne auto pre masy, kdezto u MINI alebo 3er by som si to nedovolil konstatovat...

bruno75 napísal:
Nechcem sa hadat, ale packa ovladaca smeroviek u nna premiovost znacky nerobi...
Suhlasim sice, ze mat v Bentley za 200k rovnaku navi ako pouziva Skoda alebo Seat sa moze javit ako fail... , ale koncern sa snazi minimalizovat naklady a VAG ma tu "smolu", ze ma v produktovom portfoliu vsetko od najludovesich pseudovozidiel az po top luxus... takto zial vyzera globalizovana koncernova vyroba.
Nerobim si iluzie, ze ak by do BMW AG patrilo viac znaciek, tak by rovnake komponenety boli takisto pouzivane napriec celym ich vyrobnym programom. Takto uvidis rovnaku navi "len" v Mini, BMW a Rolls-Royce... Inak, z Tvojho pohladu nepovazujes za fail, ze Rolls-Royce pre kralovnu ma rovnaku navi a ten isty soft v iDrive ako uplne socialna 3er alebo nejake Mini...? (nic proti 3er a Mini... )
A len tak mimochodom, nez BMW kupilo RR a dodalo svoju techniku, tak Rollsy sice boli vysokopremiove vozidla s vysokokvalitnymi uslachtilymi materialmi v interieri, ale celkovo (a hlavne motoricky) boli technicky mimoriadne zastarale...
U Jaguaru donedavna to iste.... napr. taky S-Type bol tazky fail...
Ani premiova znacka si nemoze dovolit kazdy jednotlivy komponet vyrabat v malych seriach iba pre seba a nedovolit, aby ani ta blba packa smeroviek bola zdielana s inymi znackymi v ramci toho istejho koncernu... kto by potom tie auta zaplatil
To, co auto autom - motor (V6 a vyssie), pohonne ustrojenstvo a podvozok uz Audi a Bentley so Skodovkou ani VW nezdielaju alebo sa mylim...

mexican · Utorok, 8. Apríla 2014, 14:33

Len tak pre zaujímavosť, ako vyzerajú prvky v BMW inštalované v Rolls-e

Zatváranie kufra:

http://www.auto-motor-und-sport.de/bild ... ow_item=26

Vypínače asistenčných systémov:

http://www.auto-motor-und-sport.de/bild ... how_item=9

iDrive:

http://www.auto-motor-und-sport.de/bild ... ow_item=16

Hlavná obrazovka iDrive je síce iná než u BMW, ale celkovo táto unifikácia by zrovna u Rolls Royce nemala čo robiť. Je vidno, že nielen "koncern" ale aj BMW ojebáva zákazníkov presne rovnakým spôsobom. Hlavne tých pár tlačítok určite predstavuje halierové položky, ktoré z pohľadu zisku akcionárov nerobia ani zimu ani leto.

miso_525d · Utorok, 8. Apríla 2014, 15:29

vies, este ma napada jedna vec, ze inzinieri RR svinsky pocitaju s tym, ze ich zakaznik sa nikdy v BMW, alebo MINI neviezol :mrgreen:

a preto zakaznik RR nevie, ako vyzera tlacitko na el. ovladanie kufra v BMW.

mexican napísal:
Len tak pre zaujímavosť, ako vyzerajú prvky v BMW inštalované v Rolls-e

Zatváranie kufra:

http://www.auto-motor-und-sport.de/bild ... ow_item=26

Vypínače asistenčných systémov:

http://www.auto-motor-und-sport.de/bild ... how_item=9

iDrive:

http://www.auto-motor-und-sport.de/bild ... ow_item=16

Hlavná obrazovka iDrive je síce iná než u BMW, ale celkovo táto unifikácia by zrovna u Rolls Royce nemala čo robiť. Je vidno, že nielen "koncern" ale aj BMW ojebáva zákazníkov presne rovnakým spôsobom. Hlavne tých pár tlačítok určite predstavuje halierové položky, ktoré z pohľadu zisku akcionárov nerobia ani zimu ani leto.

Utorok, 8. Apríla 2014, 16:34

Vsak to som uz davno pisal, ze BMW a RR zdielaju kopu prvkov aj v introsi a daval som aj nejake foto do pribehu tusim. Ja mat RR tak by ma pekne stvalo, ze mam tlacitka z nejakej pojebanej sedmy, na ktorej sa vozia socky :mrgreen:

Inak napr phaeton zdiela komplet platformu s Bentley continental.

PetoK · Utorok, 8. Apríla 2014, 16:47

Tak tomu ver ze keby si mal RR, mas UPLNE ine starosti... :thumbup:

mexican · Utorok, 8. Apríla 2014, 16:51

Pre Bentley to nie je určite na škodu, že konštrukčne vychádza z Phaetonu, lebo v nejakom teste/časopise sa páni vyjadrovali v tom zmysle, že Bentley má vďaka tomu vynikajúcu torznú tuhosť.
Keď už sa spomína Phaetona, je to síce iba folksvágen, ale čo sa týka odhlučnenia interiéru, je považovaný za etalón. Je dokonca lepšie odhlučnený ako nová S-klasse.

lubomt · Utorok, 8. Apríla 2014, 18:37

Nuz, toto je forum BMW a musim sa nad niektorymi nazormi zažratych majitelov bmw iba zasmiat. Ale niektore argumenty su rozumne.Obe znacky maju pre aj proti. Este jedna vec ma napadla - kolko je predanych aut bmw,audi a MB, hm? Prečo asi tak? Zeby podla abecedy? :-) trošku fór.. :-)

Utorok, 8. Apríla 2014, 20:30

Tak, co sa tyka predajnosti premioviek - BMW valcuje konkurenciu uplne s prehladom...

mexican · Streda, 9. Apríla 2014, 07:21

voMacK napísal:
Tak, co sa tyka predajnosti premioviek - BMW valcuje konkurenciu uplne s prehladom...

Presne tak. A preto museli Audi a MB v Nemecku minulý rok predať viac áut, aby tento náskok dohnali :mrgreen:

MB: 277373
Audi: 251952
BMW: 231815

miso_525d · Streda, 9. Apríla 2014, 07:34

STANLEY - ty už prosímťa nepredávaj nič, lebo sedem strán diskusie kvôli tomu, dpč :mrgreen:

Streda, 9. Apríla 2014, 08:36

http://luxurysociety.com/articles/2013/ ... ed-in-2012

The BMW Group cemented itself as the world’s biggest premium car company, with a total of 1,845,186 BMW, MINI and Rolls-Royce vehicles delivered worldwide.

Streda, 9. Apríla 2014, 08:37

miso_525d napísal:
STANLEY - ty už prosímťa nepredávaj nič, lebo sedem strán diskusie kvôli tomu, dpč

Vsak ale aspon konecne sa v tejto inak mrtvej sekcii nieco deje! :mrgreen:

mexican · Streda, 9. Apríla 2014, 08:47

Štatistiky majú tú výhodu, že sa dajú ľubovoľne ohýbať podľa potreby toho, kto s nimi potrebuje argumentovať.
To čo si sem dal, tak v tom je zahrnuté aj Mini, takže konkurencia by mala zrejme započítať do štatistík aj VW, Schade a Seat, či?

Keď sa mini zo zoanamu vyhodí, tak nám vychádza nasledovné:

BMW (1655138) + RR (3630) dáva dokopy 1658768 kúskov

Luxusné značky "koncernu" t.j. s vynechaním VW, Škoda, Seat

OOOO (1580000) + Bentley (10120) + Lambo (2121) + Porsche (162100) dáva dokopy 1754341 kúskov

Naozaj ujovia v Mníchove valcujú konkurenciu s prehľadom?

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

Tak som predal F10

Re: Tak som predal F10

Re: Tak som predal F10

Re: Tak som predal F10

Re: Tak som predal F10

Re: Tak som predal F10

Re: Tak som predal F10

Re: Tak som predal F10

Re: Tak som predal F10

Re: Tak som predal F10

Re: Tak som predal F10

Re: Tak som predal F10

Re: Tak som predal F10

Re: Tak som predal F10

Re: Tak som predal F10

Re: Tak som predal F10

Kto je prítomný