Zial 3jka je pre mna mala. Pozeram teraz po X3, X4. Hlavne kvoli zene. Ved to poznate zenu a kvazi SUVcka.Stanley takze podla teba je F30 lepsia ako F10 ?

oseldusan napísal:

Zial 3jka je pre mna mala. Pozeram teraz po X3, X4. Hlavne kvoli zene. Ved to poznate zenu a kvazi SUVcka.Stanley takze podla teba je F30 lepsia ako F10 ?

Ja som mal F10 aj A6 a trojka mi uplne postacuje.. (nemal som uz co ine v triede 5/A6/E kupit, preto som siel dolu). Trojka jazdi o 2 triedy zabavnejsie ako F10 (a o triedu menej zabavne, ako F20, ale to je asi tou velkostou auta...)

Co je hlavne podstatne, to riadenie na F31 je super, v porovnani s tym, co som mal na 5ke. Presne, netaha, dobry pocit z toho, navyse to VSS funguje vyborne. Ja som spokojny (skoro so vsetkym, az na motor 28i, ale to je na dlhy pribeh)

Musim si pozriet zasa tvoj pribeh. Skoncil som ho niekde pri tom ako si si kupil audinu. Uz som nezaregistroval ze si ju predal . Inak vozil som sa vo vselijakych beznych autach ( bezne mysllim auta okrem Bentley Ferrari a podobne ) a BMW je BMW. Aj ked v poslednej dobe katastrofa.

Este som zabudol... kvalita interieru v 3jke je samozrejme uplne inde ako v 5ke.. Kto hlada premiovy interier v tejto triede, nech si kupi A4, to je o svetelne roky inde, ako ma 3jka.
F10 je v tomto ohlade podla mna perfektna, pocit z toho je fajn.. keby to ti mantaci neposrali s riadenim... ech!
(inak - mozno to v LCI verzii poriesili, neviem, take auto som nesoferoval)

oseldusan napísal:

Musim si pozriet zasa tvoj pribeh. Skoncil som ho niekde pri tom ako si si kupil audinu. Uz som nezaregistroval ze si ju predal . Inak vozil som sa vo vselijakych beznych autach ( bezne mysllim auta okrem Bentley Ferrari a podobne ) a BMW je BMW. Aj ked v poslednej dobe katastrofa.

nemam tu pribeh, len rozne posty po forach..
sam mam co to odjazene, tusim mam teraz uz 12te auto, ak to dobre ratam, a plus kopa firemnych a pozicanych :)

F10 som mal od 2011 do 2014, A6 od 2014 - 2015, som musel predat po roku, to auto ma strasne iritovalo (a hlavne - manzelka mala F20 a ked som si medzi tymi autami presadal, bolo mi jasne, ze Audina doma neostane). Od 2015 mam jednu z poslednych F31 pred faceliftom (vyrobene v posledny tyzden), auto ma vsetko, co sa dalo objednat, okrem stresneho okna (dovody pisane v inom fore).
Zial, serie sa. A riadne. 28i motor je fail, uz 2 turba odidene, zadny diferencial vymeneny, dalej nechcem ani pisat... Povedal som si ale, ze pockam 4 roky, kym auto odpisem, nebudem uz rozdrbavat prachy tak, ako som to robil predtym.. Potom mozno bude nova 5ka alebo 7.

stanley: ktore Audi si mal po F10? co ti na nej proti F10 vadilo/pacilo sa? Inak sa vcelku cudujem ked si vnimavy k niecomu ako riadenie preco si auta pred kupou nevyskusas. (zatial som nesoferoval VW group auto ktore by malo uspokojive riadenie- su umelo tuhe, bez citu aj u modelov "S" a "RS") to ze do prichodu platformy B9 (nova A4) este aj neochotne zatacali je dalsia vec. Ale vsak aspon uz na vlastnej kozi vies ako sa veci maju:-)

blesk napísal:

stanley: ktore sudi si mal po F10? co ti na nej priti F10 vadilo/pacilo sa? Inak sa vcelku cudujem ked si vnimavy k niecomu ako riadenie preco si auta pred kupou nevyskusas. (zatial som nesoferoval VW group auto ktore by malo uspokojive riadenie- su umelo tuhe, bez citu aj u modelov "S" a "RS") to ze do prichodu platformy B9 (nova A4) este sj neochotne zatacali je dalsia vec. Ale vsak aspon uz na vlastnej kozi vies ako sa veci maju:-)

A6 posledna generacia 4G (ale pred faceliftom). 3.0TDI Quattro ...
Pozor, s riadenim na Audi som bol spokojny. Preco som si nevyskusal riadenie na F10? Lebo som vtedy v zivote nepocul, ze by BMW malo problemy s riadenim a nijako som to neriesil, moja predchadzajuca E90 mala riadenie spickove, tak ma to ani nenapadlo.

Co sa tyka A6 - pripadalo mi to ako strasny downgrade oproti BMW - strasny infotainment, vibracie pohonu Quattro ('feature' ich Thorsenu resp. crown wheel), vrzganie interieru, problemy so sedackami, stresnym oknom, jebnute servisy na Slovensku, zasekavanie navigacie, kopec veci.
Tie veci som samozrejme postupne zistoval, ako som na tom jazdil. A cim dalej, tym viac som si bol isty, ze 4 kruhy nie su pre mna.
Ale zasa - teraz, ked som jazdil na bratovej novej A4, uz sa mi to pacilo o hodne viac :) Tak kto vie, co pride po F31.

oseldusan napísal:

Geometriu pravidelne nastavuju/kontroluju v Bmw. V pneuservise som vzdy pri aute. Skladujem ich v kancli. Rozne znacky a rozmery pneu ( zimne vs letne). Vzdy jedny z najlepsich v testoch. Zial aj ja si myslim ze je to ficurina F10. Inak este okrem elektrickeho posilnovaca je to auto fajn. Ten elektricky posilnovac vs hydraulicky v e61 a e39 je proste katastrofa.

Tento problem badam aj ja. Kupoval som nove letne Goodyear RFT gumy na 18" BMW elektronoch a po cca roku a najazde ca.18000km mi manik v pneuservise prejde rukou po pneu a vravi ze su na <> a urcite pri jazde po nerovnostiach musi auto tancovat. Hmatom na nich citit akoby nerovnomerne vystupeny dezen, samozrejme pohladom absolutne v poriadku!
Na geometrii samozrejme auto bolo, par % bolo doladenych, menili sa jedine komplet brzdy a spodne ramena prednej napravy...
Pridavam sa do klubu zufalych nakolko mozem sa aj roztrhnut ale tieto problemy nijako neodstranim.
Ak nie do A6, do coho ist teda - A5/A7 ? Chcem mat svizne a zaroven vacsie/bezpecnejsie auto. Povodne som chcel GT 530d ale nakolko sa vozim 99% casu sam, je to asi dost zbytocne velka krava ale hlavne mensia radost z jazdy.
Za mna konstatovanie - po Honde Accord je prechod na nemecku vraj "vyssiu strednu triedu" dost sklamanim...

ja by som skusil nove Ecko alebo pockat na G30

mercedes je teraz fakt vyhra. gle 350 sa u nas vo firme zdrzalo nieco vyse mesiaca.
celkova katastrofa , aj co sa tyka jazdy aj elektroniky. ta obrazovka infotainmentu vyzera ako keby zistili az po zadani auta do vyroby ze tam nieco zabudli tak to tam nejako dobastlii,
prehravanie mp3 je o zivot, zmena na track z ineho playlistu trva asi 10 sekund, navigacia out of box ani nahodou, treba si od sygicu kupovat nejaku karticku za 600E , neviem ci je to na rok alebo dva. uplne sklamanie po Q7, zlate audi.
ked porovnam A6 C7 oproti nejakej F10/11 , tak vo vacsine veci je audi vpredu.

ja sa obavam ze ono to takto uz aj zostane, len my budeme cakat na to ze to bude lepsie, a uz to lepsie nebude...chcel som byt v tomto smere optimista ale asi sa to ani neda, neverim uz dako tomu ze bude dako lepsie :/

Flaco napísal:

ja sa obavam ze ono to takto uz aj zostane, len my budeme cakat na to ze to bude lepsie, a uz to lepsie nebude...chcel som byt v tomto smere optimista ale asi sa to ani neda, neverim uz dako tomu ze bude dako lepsie :/

pozri sa, F30 prisla po F10 a riadenie aj podvozok su tam v poriadku.. nevidim dovod, aby to nebolo ok na G30... teda, pevne verim :)

stanleyy napísal:

pozri sa, F30 prisla po F10 a riadenie aj podvozok su tam v poriadku.. nevidim dovod, aby to nebolo ok na G30... teda, pevne verim :)

tak podla mna je mozne uz naozaj vsetko takze ked f30 a f10 bola v pohode tak na just aby to nebolo na nic na g30 to by nas prekvapili, len skoda ze zlym smerom

Flaco napísal:

tak podla mna je mozne uz naozaj vsetko takze ked f30 a f10 bola v pohode tak na just aby to nebolo na nic na g30 to by nas prekvapili, len skoda ze zlym smerom

ty kokos, nestras :) ja stale dufam, ze G30 bude moje dalsie auto..

G11 jazdi vyrazne lepsie ako F01. Snad to bude rovnako platit pre 5er.