Zdravim,
nemam skusenosti s BMW, toto je moje prve a tak by som vas rad poprosil o radu. Ako je to s teplotou oleja? Je normalne ze sa hybe? Niekedy ma 100 stupnov, inokedy az 130 Stupnov. Stupa pri jazde do kopca, co som si vsimol. A nie len ked je vonku horuco. Napr.vcera v noci bolo len 9 Stupnov, dialnica rychlejsia jazda a teplota 120 Stupnov. Je to normalne, alebo navstivit servis? Pripadne kde hladat chybu. (termostat,vodna pumpa? ma niekto skusenost?)
Mam 525d twinTurbo 160kw r.v. 2011. 250000km
Vopred vsetkym dakujem

fu 130°C to mi nehreje ani benzín a môže byť vonku aj 40 a kopec- nekopec. Ak to mierne začne presahovať 120 hneď zopne ventilátor otvorí žalúzie a už sa vráti pod 120. Pri kachliach by sa mala držať prac. teplota podľa manuálu na 100. Asi ti ventilátor nefunguje?

Praveze Ventilator funguje, aj ked odstavim auto este huci. A klapky pred chladicom sa tiez otvaraju a zatvaraju...

Navstivit servis.....normalne to nie je.

A skusenost s tym niekto nema co by to mohlo byt? Pripadne odporucit nieaky dobry servis v okoli Popradu?
Dakujem

Marek530xi napísal:

A skusenost s tym niekto nema co by to mohlo byt? Pripadne odporucit nieaky dobry servis v okoli Popradu?
Dakujem

v spisske sobote je jeden fajn

Hodis mi do spravy nieaky kontakt? Dakujem

Marek530xi napísal:

Zdravim,
nemam skusenosti s BMW, toto je moje prve a tak by som vas rad poprosil o radu. Ako je to s teplotou oleja? Je normalne ze sa hybe? Niekedy ma 100 stupnov, inokedy az 130 Stupnov. Stupa pri jazde do kopca, co som si vsimol. A nie len ked je vonku horuco. Napr.vcera v noci bolo len 9 Stupnov, dialnica rychlejsia jazda a teplota 120 Stupnov. Je to normalne, alebo navstivit servis? Pripadne kde hladat chybu. (termostat,vodna pumpa? ma niekto skusenost?)
Mam 525d twinTurbo 160kw r.v. 2011. 250000km
Vopred vsetkym dakujem

Ja som raz na benzinovom motore mal tiez problem ze sa mi zacal prehrievat.. Zistil som ale, ze staci doliat vodu do chladica DD

Chladiacej mam po maximum, to som hned prve kontroloval :) Ale dik

Mal som podobny problem s 520d f10 az ma to hodilo do nudzoveho rezimu. Vymenili mi termostat a zaroven som ich poziadal o preplach chladicov... boli po 200t km poriadne "zadrbane". Odvtedy sa teplota stale drzi na 100C

Ako pise Bigi myslim ze to bude problem len v termostatoch, v e60 som mal problem ze sa skor nezohrievala alebo teda kvoli termostatom sa stale citilo auticko podchladene

Je to problem chladica. Ja som mal rozobrate pol auta. Nik neveril ze chladice mozu byt take zabite. Ako pises ak sa auto nezohrieva, vtedy je to termostat. Riesil som prehrievanie mesiac. Viem o com hovorim...

Neviete na akom princípe a kedy sa majú otvárat tie klapky pred chladicom? Zda sa mi že sú stále zatvorene a olej nad 100.