Logicky....samozrejme, ze ked ide viac spalin do vyfuku a nie do motora, tak to konci v DPF. Je to kazdeho volba, ako si to necha nastavit. Neviem presne aky pomer je tovarensky nasatveny a aky pomer sa vlastne da maximalne nastavit. Kontakt mam http://www.awteam.sk/.