Ahojte,
Chcel by som vas poprosit o radu. Chystam sa vymenit auto za novsie a momentalne mam Audi a6 c6 3.0tdi. Pokukujem po nejakej F11 motorizaciu nemam este vybratu, ale urcite xdrive a v co najvyssej vybave. Co sa tyka roku tak 2014 -2015 a cena do 20 000€ s DPH.
Chcel by som sa hlavne spytat akymi neduhmi trpia tieto auta (napr. A6 rozvody) a pod. pripadne ako je to so spolahlivostou. Ake prevodovky su pouzite? Pouzivaju sa stale tie od ZF?

Dakujem a prajem prijemny den.

EGR, karbonizacia sania, rozvody, CR cerpadlo, pocul som aj o tom, ze vodna pumpa obcas hneva. pri xdrive rozvodovka.
Automat ma problemy zriedkavejsie, ked sa meni olej a nejazdi na hulvata tak by to malo byt ok

Ďakujem za reakciu, vieš mi prosím napísať interval výmeny rozvodov? Alebo tiež tak odchádzajú predčasne?pripadne približná cena za výmenu?CR cerpadlo a tá rozvodovka má akú približnú vydrž?
Dakujem

Velmi priblizne cca pri 170000km to treba riesit.
V tych cenach ako chces kupit, mozes rovno zistovat, ci boli rozvody robene. Ak nie je spolahlivy dokaz/dokumentacia, tak dat robit - 1000-2000 euro podla toho kto a ako to robi.
Cerpadlo sa robi preventivne, aby ti to neznicilo palivovu sustavu (to je super drahe) - cena okolo 1000.

ViktorDDD to menil pri 197tkm a vravel, ze by tie rozvody este chvilu vydrzali, ale ze uz bol sponovak vytiahnuty. Kazdopadne je podla mna 200tkm uplna hranica kedy to treba dat spravit. A kedze cerpadlo je tam hned po ruke tak rovno spravit aj to.

Ok ale predpokladám že motor nemusí ísť von ako na audinach.
To sú dve veci ktoré sú problémové na tých autách?
Čiže keď kupim auto s asi 150 000 tak mám čas to vymeniť pri 190 000km
Treba si ešte na niečo dávať pozor?

motor nemusi von, ide von prevodovka
ako Roki napisal pri vymene rozvodov u mna este neboli na kasu (rozumne intervaly oleja tomu pomohli asi), ale teraz riskovat ci to vydrzi 250 alebo 300, vymenis mas pokoj
cerpadlo ked mas dovoz z nemecka napr. a tankujes kvalitnu naftu tak by s tym ani nemusel byt problem, ale zas ako u rozvodov, nikdy nevies
btw, cena CR cerpadla ked sa kupi OEM tak len diel 1100+
rozvodovka - umiera hlavne kvoli zanedbanemu servisu, ludia zabudaju menit olej v prevodovke a rozvodovke, ked sa pravidelne meni nieco by to mohlo vydrzat (ale nad 200tis. je to zas loteria nikdy nevies)

s tymi km, olej v prevodovke/rozvodovke ries cim skor po kupe, zvysok postupne

Mne menili aj cerpadlo zaroven s rozvodmi, tak motor siel von. Zalezi aj od toho, kto to robi. Niekto da motor von vzdy. No a na zaklade mojich skusenosti s F10 a co vsetko sa dokurvilo, som presiel do AUDI.

potmehuth napísal:

Mne menili aj cerpadlo zaroven s rozvodmi, tak motor siel von. Zalezi aj od toho, kto to robi. Niekto da motor von vzdy. No a na zaklade mojich skusenosti s F10 a co vsetko sa dokurvilo, som presiel do AUDI.

Ako si s nou spokojny ?

potmehuth napísal:

Mne menili aj cerpadlo zaroven s rozvodmi . . .

u mna tiez, ale naopak, isla von prevodovka, ono je to vlastne jedno, aj s vyberanim motora aj prevodovky je dost prace

ja by som chcel vediet ci treba menit cerpadlo. ja som rozvody menil pri 200 000 a vraj vyzeralo cerpadlo uz ako menene. ale rad by som si to overil. ako na to?

MatusRK napísal:

Ako si s nou spokojny ?

Zatial velmi. K mechanikovi chodim uz len na kavu v zasade a menit olej, aby sme udrzali kontakt. S F10 som tam bol skoro stale (mozno ja som mal taky zly kus, neviem). Mal som audi 150kw, ale tam su tiez caste problemy s retiazkou, tak som presiel do 180kw, kde je to hoodne lepsie. Aj Quattro sa mi viac paci ako Xdrive. Ale chcel by som sa dostat ku A6 competition.

Zatial som fakt velmi spokojny a nelutujem zmenu znacky.

ViktorDDD napísal:

u mna tiez, ale naopak, isla von prevodovka, ono je to vlastne jedno, aj s vyberanim motora aj prevodovky je dost prace

To je pravda. Ale zalezi, kto to ma ako naucene. Plus mne robili aj cistenie sania, vstrekov, railu, cerpadlo a retaz. Tak bolo lepsie dat motor von :)

tak isto som to mal rozobrate, aj sanie sa cistilo atd., a je to presne ako vravis, kto sa to ako nauci, napr. niekomu sa jednoduchsie vybera prevodovka len vtedy je menej miesta pri tych rozvodoch na pripravky, ale mechanik to zvladol, auto ide tak je to jedno