jararak napísal:

vomack, ja ti neviem, ale e70 boli uhrkane nepodarene e60, ktore sa vyrabali este dekadu od startu svojho vzoru. pritom f15 bola elektronicky novy model este aj narozdiel od f10 a prisla este po lci f10, kedy vychytali aj tam nejake drobnosti. nemal som ich na kodovani/diagnostike vela, ale ziaden majitel sa na nic nestazoval, narozdiel od f10 ...

Ja som bol v tom, ze tam toho az tak nepomenili vela. Diky za objasnenie. Lebo len, co kde tu som sem tam kukol ETK, tak skoro vzdy mi u F15 vyhodilo pouzitie aj na E70,,,

Neviem aky mas rozpocet do kolko € ale pozrel by som aj novu q7 ...

voMacK napísal:

Ja som bol v tom, ze tam toho az tak nepomenili vela. Diky za objasnenie. Lebo len, co kde tu som sem tam kukol ETK, tak skoro vzdy mi u F15 vyhodilo pouzitie aj na E70,,,

Jaro ma pravdu po stranke elektroniky a voMack po stranke kasne a techniky. Podla mna je to tiez len deep facelift - novo nafuknute obalove plechy na tom istom priestorovom rame, nove elektro a tisic drobnych zlepseni. Priestorovo je to v kasni uplne rovnake, kopa dielov pasuje spatne na E70, hlavne podvozok, viz.ETK. Napr. ja som dostal do E70 predface stabilizator z F15 (2016 direkt novy oem diel). Preto aj nebol facelift F15, lebo to uz voci konkurencii nikam neviedlo. A mali to rozhadzane aj s motormi na "polgeneracie" (E70 M57/N57, F15N57 ale medzitym uz inde bezal B57, no vymenili len N47 za B47). Teraz sa to zrovnalo a G05 je komplet ine auto.

Ak sa niekomu paci F15, tak s rozpoctom okolo 30k sa neda o G05 ani uvazovat ,G01 su stale prilis drahe a sedacky v nich su oproti komfortom uplny shit.

Q7 som pozeral do rozpočtu by som sa nejako vtrepal ale nejako ma neoslovila..pôsobi dosť ťažkopádne a neobratne preto radšej allroad.

Chod do audiny, a nech sa ti daju previezt na q7 aj allroad. Vyskusaj si, je to normalna vec.

Aj motocross nech ide s tebu, zistit princip FUNGOVANIA A6 C7 CELY. Plasty ako v trojke? Če? To je priamy konkurent 5er a v nicom nezaostava, ostatne ako cas ukazal, slusne ojazdena C7 je stale dobra volba kdezto F10 je skor harakiri.

to je smola dostat kramy na Silverstra

Allroad musim niekedy vyskusat.

popoko

Kvalita spracovania interiéru A6 C7 je minimálne o triedu vyššia než aktuálne BMW 5er G3x.
A6 som mal 4 roki49 a G30 mám necelé dva, takže môžem porovnávať.

Ne, ne.. Princip fungovania interieru je dany. Idem si vymenit vlozku.

ja by som siel do olroudu. prva generacia sa mi dostala do ruky ako piatykrat zdedeny sluzobak okolo roku 2007, bol tam najhlucnejsi diesel aky som kedy v aute mal 2.5tdi, auto malo okolo 300tkm, v zivote na nom nikto nerobil nic len dojil a dojil a okrem odidenych niveau kokociniek na xenonococh sa samozrejme klasicky pokazila RJ podvozku a auto sa nafukovalo a sfukovalo podla nalady. S novymi allroadami som nejazdil, ale tak aj par desiatok tisic km za volantom stareho mi ako skusenost staci na to aby som povedal, ze allroad vs SUV je jednoznacne lepsi allroad. Ovela lepsie vyuzitelny kufer, lepsi pristup na strechu ak chces truhlu/bicykle, normalny posed za volantom. Myslim ze tie nove allroady sa daju dvihnut na max len do urcitej rychlosti, stary som mal na max aj na dialnici a necitil som sa vedla x5karov ako semir gerkhan....Nastupovanie ked je auto zdvihnute bolo trochu otravne, lebo sedadlo mas vysoko ako suv, ale podlaha je tiez vysoko takze musis nohy dvihat vysoko a jebnes si koleno o volant alebo o dvere pri nastupovani, ale to su tiez skusenosti sposobene tym, ze moje konkretne auto malo pokazeny podvozok, lebo normalne si auto dvihas len ked potrebujes prejst po zlej ceste.
Allroad brat.

Diky za koment. Presne takýto podobný názor mám aj ja- allroad vs. x5 Kompatibilnejsi kufor lepsie nastupovanie, lepší prístup na strechu ohladne truhly a podobne jazdne vlastnosti na polnej ceste , lyzovacke, horskej ceste.
Len problém je, čo ked máš ponuku na X5 ktorá má štandardne cenu 40t. A ponúkajú ti ju za 30t. 🤨

obedy zadarmo neexistuju...ani nic ine zadarmo neexistuje.
takze ked ti niekto ponuka nieco za 30 co ma trhovu cenu 40 a nie je to zrovna tvoj tatko, tak sa treba pozriet 2x vacsou lupou na to auto.

Bavík napísal:

Q7 som pozeral do rozpočtu by som sa nejako vtrepal ale nejako ma neoslovila..pôsobi dosť ťažkopádne a neobratne preto radšej allroad.

To som si myslel aj ja ... nieco mam najazdene s q7 a ti auto jazdi perfektne vobec nemas pocit ze to je suv .... jazdi to ako rychly kombik... na bezne jazdenie staci 3.0 tdi... len sa vyhni prvemu pol roku produkcie a potom je to pohoda uz..

Samozrejme ze obedy neexistuju zadara, ono to ma dlhsiu historiu, preto si myslim ze by to predaval nadalej za 40t. Ale o tom potom.
Mam termin v servise kde mi auto kompletne preklepnu, tak uvidime v akom stave bude.
Ak to bude zle tak idem do allroadu.