tak pekne poporiadku, to co ma zakladatel prispevku s F10sinou mi pride ako sci-fi poznam dost vela majitelov tychto aut a nikto nic podobne neriesi, neviem ci je to smola alebo blby kus, a ku tej diskusii o f30, ludia ako mozte napisat ze to je facelift e90tky??? to je diametralne odlisne auto co sa tyka tichosti podvozka pocitu z auta, to auto je uplne niekde inde kedze sa konecne vratili k filozofii bmw ako s f01 aj f10 tak aj f30 e90 nebolo zle auto, ale je nutne uznat ze co chytil chris bangle do ruky to dojebal, e90 si to ale odniesla najmenej to je pravda ale jazdil som f30 a je to brutalne auto co sa tyka vnutorneho priestoru je to v porovnani s e90 ina liga...je drahe ano ale za tu cenu ponuka vela muziky momentalne je logickejsie si kupit f10 ktora je za take ceny ze dovi...nejako som sa rozpisal :)

my sme ale nepisali o podvozku, o tichosti, o vnutornom priestore...my sme pisali o celkovom vyzore F30tky. Ja ti to neberiem, ze si sa viezol a ze F30 a ze sa ti pacila, urcite je to fajn. Ja len ze sa mi F30 zda ako taky rozsiahlejsi facelift E90, to je vsetko :)

-M5- napísal:

tak pekne poporiadku, to co ma zakladatel prispevku s F10sinou mi pride ako sci-fi poznam dost vela majitelov tychto aut a nikto nic podobne neriesi, neviem ci je to smola alebo blby kus, a ku tej diskusii o f30, ludia ako mozte napisat ze to je facelift e90tky??? to je diametralne odlisne auto co sa tyka tichosti podvozka pocitu z auta, to auto je uplne niekde inde kedze sa konecne vratili k filozofii bmw ako s f01 aj f10 tak aj f30 e90 nebolo zle auto, ale je nutne uznat ze co chytil chris bangle do ruky to dojebal, e90 si to ale odniesla najmenej to je pravda ale jazdil som f30 a je to brutalne auto co sa tyka vnutorneho priestoru je to v porovnani s e90 ina liga...je drahe ano ale za tu cenu ponuka vela muziky momentalne je logickejsie si kupit f10 ktora je za take ceny ze dovi...nejako som sa rozpisal :)

-M5- napísal:

tak pekne poporiadku, to co ma zakladatel prispevku s F10sinou mi pride ako sci-fi poznam dost vela majitelov tychto aut a nikto nic podobne neriesi, neviem ci je to smola alebo blby kus, a ku tej diskusii o f30, ludia ako mozte napisat ze to je facelift e90tky??? to je diametralne odlisne auto co sa tyka tichosti podvozka pocitu z auta, to auto je uplne niekde inde kedze sa konecne vratili k filozofii bmw ako s f01 aj f10 tak aj f30 e90 nebolo zle auto, ale je nutne uznat ze co chytil chris bangle do ruky to dojebal, e90 si to ale odniesla najmenej to je pravda ale jazdil som f30 a je to brutalne auto co sa tyka vnutorneho priestoru je to v porovnani s e90 ina liga...je drahe ano ale za tu cenu ponuka vela muziky momentalne je logickejsie si kupit f10 ktora je za take ceny ze dovi...nejako som sa rozpisal :)

no, ja mam na f10 najazdenych 70 tisic, tak to sa snad uz nieco mohlo ukazat, ze :)
a hlavne, hovori to o nekompetencii nasich servisov (hlavne)

no ano moze, ale nehadzal by som to na auto samotne, ako vies vychadza podvozkovo zo sedmicky, a v podstate by malo byt dokonalejsie a v podstate je preukazatelne tichsie ako f01, mam na oboch najazdenych dost km a viem to porovnat, a co sa tyka edc nemyslim zeby to mal byt nejaky problem priplatok za edc je dnes uz smiesny a ma to 80 percent 5tiek musi to niekto robit resp ze preco sa to stalo, tym vsetkym chcem povedat ze poznam aj vela majitelov f01tiek a tie tlmice su identicke....cize fakt neviem kde je problem je to urcite divne

F10 je podla teba tichsia ako F01 ?

Mam kamarata, co vyslovene onanuje nad podvozkami aut, co si kupuje - ked som ho previezol na F10, krochkal spokojnostou :) Co sa tyka podvozku a ako je vyvazeny, tak je to uplne super.. neviem, ci lepsie ako na 7cke, na novej som sa nikdy neviezol, ale kamarat porovnaval s predoslou generaciou sedmicky a vraj je F10 na tom lepsie.

u bmw plati, cim novsi model, tym (citelne) lepsi podvozok

rozdiel medzi e39 a e60 je velky a predpokladam, ze podobne to bude aj medzi e60 a f10

inak v predajoch novych aut vyssej strednej triedy na SK, f10 dava do smutku vsektych
http://auto.pravda.sk/magazin/clanok/64 ... -so-zemou/

ja som s podvozkom na F10 tiez vysostne spokojny...dokonca az tak, ze mi tam nevadia 18" RFT pneu

mam tak isto RFT18tky a nemenil by som za nic.. idealne.

no presne toto o absolutnej nekompetentnosti nasich servisov tvrdi aj moj kamos, ma F01 750iL Xdrive.

on chudak zaziva uplnu torturu so servismi. prve vyrobene motory .50 v GT5, v f01 750i a ciastocne aj v X6 5,0i su zname tym, ze je tam zle (nedostatocne) vyriesene chladenie druheho turba a proste tie turba a nasledne aj motory odchadzaju, pretoze sa znicia teplom. v najhorsom pripade, ktory sa tyka GT5 dokonca auta zvyknu horiet po tom, co sa motorovy priestor enormne prehreje!!! reklamacia spociva vo vymene turb, vstrekov a v zavaznejsich pripadoch vo vymene motora. kamosovi menili komplet motor aj s turbami a elektroinstalaciou uz treti krat a stale to nieje dobre... mechanici tu v BA to proste NEVEDIA urobit tak, aby to vydrzalo. prvy krat ked to menili, dokonca technik v servise priznal, ze hej, nevymenili tam nejake tesnenia za nove, ze si mysleli ze to bude dobre aj tak... motor po vymene vydrzi cca 20-30 tis. km, ktore kamos nabeha za max. dva mesiace a potom hybaj, zacne sa zapinat nudzovy rezim a auto musi na reklamaciu a do servisu, co trva v najkratsom pripade 6 tyzdnov. potom je auto rovnako dlho v servise, ako na ceste...co celkom nasere, pri aute za 140.000,- EUR aj s DPH :) a takto tych F01 750i v lamaci v servise stoji asi desat - patnast pravidelne...

aj preto som si kupil radsej F01 730d, hoci som najskor uvazoval nad F01 750i. 730d nieje sice ziadna raketa, ale aspon s tym nemam problemy, je to osvedceny 180 kW motor. a malo to zere, co je tiez prijemny bonus. na dialnici to rozkotulam na 180-200 kmh vpohode a to mi uplne staci.

stanleyy napísal:

no, ja mam na f10 najazdenych 70 tisic, tak to sa snad uz nieco mohlo ukazat, ze :)
a hlavne, hovori to o nekompetencii nasich servisov (hlavne)

to sa mi nezda...soferoval som aj F01 aj F10 a podla mna je lepsi podvozok sedmicky, tazi z dlhsieho razvoru a (subjektivne, podla mna) komfortnejsieho nastavenia.

ja mam na F01 19tky RFT GOODYEAR EXCELLENCE a absolutna spokojnost, dostatocne komfortne, nie tvrde, jazdne vlastnosti tak akurat. co mam 20tky na X5 ke, tak tam je to po meste utrpenie.

voMacK napísal:

F10 je podla teba tichsia ako F01 ?

dobre inac pani :) narazal som na tichost podvozka u f10 v porovnani s f01, na f01 mam najazdenych asi 50000km , na f10 zatim 12000, myslim ze dostatocne mnozstvo km aby som si spravil nazor. a predstavenie faceliftovanej f01 ma utvrdilo v tom co som si vzdy myslel, prve co povedal chlapik od vyvoja v bmw ze popracovali na odhlucneni podvozka. preco? odpoved je jednoducha f01 je starsia a ked prisla v roku 2010 f10 presne vedeli co maju napravit a medzi podstatnymi vecami bolo odhlucnenie, po tolkych km za volantom f01 mozem povedat ze f10 je na dialnici pri 150 omnoho tichsia od kolies, nehovoriac o tom ze vychytali kopec inych chyb ktore sa prejavili u f01, facelift je uz na tom dobre a mozno aj lepsie samozrejme...mimochodom som odporcom RFT pneumatik a nemam ich na ziadnom aute, vzdy ich predam a kupujem nerunflatove a jazdim so sadou na opravu gum, ktoru davaju aj do novej f10 m5 kedze ta nema od vyroby RFT gumy, asi vedia preco ze ? :) ten podvozok je omnoho predvidavejsi a na priecnych nerovnostiach v zatackach neodskakuje...

ja po asi 6tich defektoch za posledne 2 roky v BA nedam na runflaty dopustit :) Lebo taka totalne rozrezana guma, ako sa mi stalo naposledy, by v pripade pouzitia normalnych gum koncila tipujem totalkou auta...

Sledujem tento pokec zhruba rok aj cosi a doteraz som nemal dovod pripojit sa do diskusie az teraz, nastava cas ked obzeram s kolegom nove firemne auto a po dvoch bmw dnoch vychadza bud 730d alebo pre mna srdcovejsia 740i model F01. Nechcem zakladat novu temu ked ste zhruba nakusli problem tu. Mam odjazdene vsetky nove modely bmw okrem X6 a ta sedma ma na dialnici okolo Trencina dostala. Spotreba ma moc nebere, lebo rocny najazd je zhruba 6000km. Proste to potrebujem na nedelne cestovanie a dva krat do roka chorvatsko. Jedna sa v prvom rade o spolahlivost. Pri nafte sa obavam vstrkov a kvalite nafty v chorvatsku. O benzine som si vygooglil cosi o prehrievani mensieho turba. Proste s detmi rano o tretej na dialnici nic moc. A este k teme F30, F10, F01. F30 je krasna pri zapade slnka v cervenej ale ta imitacia dreva v interiery je hroza. A brat jedine v benzine. F10 moj srdcovka exterier nic lepsie momentalne neni a v nutri M-packet parada. Ale potom prelezete do F01 a je to v kely. Dokonca ani MB S500 sa nechita, subjektivny nazor. Za vsetky prispevky k otazke vopred dakujem a dufam, ze budem co skoro majitelom prveho bmw.

ked jazdis tak malo, tak o motor sa obavat nemusis, a pri ceste do chorvatska aspon nemusis vsade tankovat, ak sa vezme nafta :)
kazdy mame svoje preferencie - dnes som u nas dolu v garazi videl facelift novej sedmy s led svetlami a musim povedat, ze konecne sa mi sedmicka zacala pacit :)