No pekne... Bravo bmw... Za chvíľu bude riešením zbaviť sa týchto novodobých šrotov s N57 ktoré sa chvastaju ze sú prémiová trieda a orientovať sa na iné značky... Takéto niečo nehrozí napr. v Mercedese...

vysvetli to tym desiatkam ludi, co im zhoreli nove Mercedesy na dvore pri pokuse nastartovat, a Daimler musel v marci zvolat 300 tisic aut.

no a mne sa smiali ked som presadol do Nissanu, sice interier nic moc ale lepsie ako riesit toto

Tie mikropiliny kde hľadať?
Preventívna výmena čerpadla koľko vyjde?

Mikropiliny by si mohol objaviť v palivovom filtri.

v TOBe mi raz vravel pajdo, ze im umreli aj auta s najazdom okolo 60tis km.
Rocniky som sa nepytal. To bolo asi dva roky dozadu.

N57 je najpicnejsi motor hned po N47....Nikdy nepochopim ako si bmw mohlo dovolit take preslapy po tolkych uspesnych motoroch a autach....N57 rozvody+cerpadlo+karbonizacia+bloky= <->

Dnes ked sa ma zakaznik pyta ake auto ma kupit,tak poviem neviem.....Ja sam zoderem E66 pokial bude vladat....

Však píšem ze to je riadny črep, pomaly sa budu meniť motory jak pri N63... Ešte že mám vo všetkých autách osvedčený M57...

Tak teda prispejem a pochvalim sa aj ja :-)

V petrzalke rovno pred zeleznicnou stanicou mi auto 3x zacukalo stratilo vykon a uz neslo nastartovat-DEFAULT ENGINE
Skoro hodinu som blokoval hlavnu cestu kedze automat mi to hodil do P a bol som v péčku Robil som radost okoloiducim
Samozrejme Cerpadlo KO + trisky, podavacie serpadlo rampa a ine vecicky.
V autorizaku mi dali rozpocet na 8.300,- kedze chceli menit cely palivovy system.
Keby som toto bol vedel tak by som preventivne dal vymenit za 1500,- cerpadlo a hotovo.
Takze pre istotu som dal predvcerom vymenit na mangelkinom GT 3 cerpadlo pretoze ma vacsi najazd km a urcite cerpadlo nebolo nikdy menene.

Takze ak mozem odporucit pri vacsom najzde km by som to urcite riesil, predidete tak k masivnym vydavkom !

Tak tak....Pri tychto autach to je nutnost....

Bavík napísal:

Tak teda prispejem a pochvalim sa aj ja :-)

V petrzalke rovno pred zeleznicnou stanicou mi auto 3x zacukalo stratilo vykon a uz neslo nastartovat-DEFAULT ENGINE
Skoro hodinu som blokoval hlavnu cestu kedze automat mi to hodil do P a bol som v péčku Robil som radost okoloiducim
Samozrejme Cerpadlo KO + trisky, podavacie serpadlo rampa a ine vecicky.
V autorizaku mi dali rozpocet na 8.300,- kedze chceli menit cely palivovy system.
Keby som toto bol vedel tak by som preventivne dal vymenit za 1500,- cerpadlo a hotovo.
Takze pre istotu som dal predvcerom vymenit na mangelkinom GT 3 cerpadlo pretoze ma vacsi najazd km a urcite cerpadlo nebolo nikdy menene.

Takze ak mozem odporucit pri vacsom najzde km by som to urcite riesil, predidete tak k masivnym vydavkom !

Čo sa týka toho automatu, keby si si prečítal návod k autu, tak by si sa dočítal že pod držiakom pohárov pred šaltrpákou je schovaný taký kokotinec ktorým sa dá prevodovka núdzovo odblokovať z P-čka.

martincruz napísal:

Zmluvu mám priamo stym autobazárom od ktorého som to kúpil a však mi to predal s technicakom ktorý nebol na jeho meno môžem priložil aj zmluvu sem na portál pretože sa do toho až tak moc dobre nevyznám každopádne ak mi viete niekoho odporučiť kto mi to vie opraviť lacnejšie ako v BMW a je dobrý kľudne môžte budem rad .

Autobazar = němci nebo nějaká jiná narodnost?Jak by byl probozovatelem němec,máš dost velkou šanci uplatnit záruku na skryté vady.Jestli chceš,dej tu smlouvu do přílohy,nebo ji pošli sz.Důležité je to,jak jsem psal,aby to neprodávala soukromá osoba nebo aby se tam nemluvilo o "Gewerbe"nebo "Export".

Takže pomaly začínam šetriť na nové preventívne čerpadlo.
TT-SIMIK: koľko bude stáť u teba tá výmena?

mexican napísal:

Čo sa týka toho automatu, keby si si prečítal návod k autu, tak by si sa dočítal že pod držiakom pohárov pred šaltrpákou je schovaný taký kokotinec ktorým sa dá prevodovka núdzovo odblokovať z P-čka.

mexican - bohuzial nie, musis dvihnut auto, demontovat cely spodny dekel auta a tusim 13 klucom pritiahnut srubu ktora stlaci tento cicik zo spodu prevodovky, tuto moznost sme zavrhli a auto islo smykom na odtahovku potom, co umrelo CAS a jedina vec co fungovala, bolo svietiace zadne svetla

jararak napísal:

mexican - bohuzial nie, musis dvihnut auto, demontovat cely spodny dekel auta a tusim 13 klucom pritiahnut srubu ktora stlaci tento cicik zo spodu prevodovky, tuto moznost sme zavrhli a auto islo smykom na odtahovku potom, co umrelo CAS a jedina vec co fungovala, bolo svietiace zadne svetla

Čo je teda toto?