Čaute chalani mám taký problém BMW E60 525D 120kw rv.04 jak je vonku už chladnejšie auto začalo ťažko štartovať A už ako chytí hrozne dymy na bielo A stiplavi zápach aj V kabíne a kolíšu otáčky až ako by mal zdochnuť,prejavuje sa to aj za tepla ak auto nechám dlhšie naštartovane na neuatrali ale keď vypnem vetrak V zápach do kabíny nejde .... neviem kde by mohla byť chýba cez leto som S auta vybral kat. Aj dpf aj koncovku čiže holá rula lenže dpf neni odstavené môže to S tým mať niečo spoločné ? Diky za radi ☺

No mudre bolo ze si kat vyhodil!!Preto ti to dymi a smrdi tak silno...Ak neurobis software tak riskujes poziar,kedze ti moze pustat regeneraciu vo vyfuku a kedze to nema kde horet,tak to bude nafta horet v rure....

+k tomu ak kolise tak zhavice,alebo niektora tryska sposobuje kolisanie otacok....

Ano, bude ti to kvoli regeneraciam dymit na modro. Do kabiny ti to smrdi bud cez prasknute zvody, podfuknute zvody alebo netesny Vband na turbe/pletenec dole.. Kazdopadne startovat to ma normalne, ja by som na tom nejazdil.

Kat som vyhadzoval až teraz dymyl tak isto aj smrdel keď tam bol kat ...Len kolíše prvých 5sekund maximálne

Myslíte keď softwarovo odstavím dpf že dymenie A zápach nebude tak silný? A na prd štartovanie nemôže spôsobovať riadiaca jednotka zhavenia?

Prvé čo by si mal spraviť je ísť na dobru diagnostiku. Potom dať auto do stavu sposobileho prevádzky a potom uvidíš, či ti budú kolisat otacky, smrdiet a dymit.

Nepotrebujem dávať auto do stavu sposobileho prevádzke, Asi som len tak zo srandy nevybral dpf koncovku A kat. Pýtam sa niekoho kto má S tým už skúsenosti kto robil výfuk či nemal rovnaký problém

Tak potom máš už odpoveď vyššie.

Prosím vás niekto kto robil výfuk na 530d alebo 525d vedel by poradiť?