... všetko o BMW ...

Moderátori: voMacK, alfi666

reklamne predmety bmwklub.sk
 
antibalda
Autor témy
Príspevky: 7
Registrovaný: 28.8.2017
Auto: BMW 525D M
Kraj: Bratislavský

Žhavení

Pondelok, 28. Augusta 2017, 13:30

Zdravím uživatele tohoto fóra,
Vlastním BMW 525D r.v. 2007 (po faceliftu), motor 3.0L Diesel, manuální převodovka. Najeto cca 296t km.

Auto mám cca 4 měsíce a když jsem ho kupoval, v diagnostice byla chyba žhavení všech válců, konkrétně "Žhavící svíčka válce x, aktivace - trvale" (x = číslo válce, od 1 do 6 = celkem 6 chyb v diagnostice).
S prodávajícím jsem se domluvil na ceně a auto koupil. Pro prolezení různých fór, jsem svépomocí vyměnil řídící jednotku žhavení a vymazal chyby z diagnostiky. V sobotu jsem jel delší trasu (cca 550km v kuse x2) a druhý den jsem auto napíchnul na diagnostiku (konkrétně kvůli vypálení DPF) a chyby žhavení jsou zpátky. Když zobrazím podrobnosti, tak se chyby objevily cca před 120km tj. během cesty.

Je možné, že opět odešla ta jednotka žhavení ? Případně mohou to mít na svědomí špatné žhavičky (žhavící svíčky) ? Žhavičky jsem sice měřil a nezdály se být špatné. Každopádně nelíbí se mi, že ta jednotka vydržela 2,5 měsíce.

Děkuji za případnou odpověď.
S pozdravem antibalda
 
Užívateľov profilový obrázok
Mi00wa
Príspevky: 507
Registrovaný: 10.4.2014
Auto: Bmw 535d e60
Kraj: Zahraničie

Re: Žhavení

Pondelok, 28. Augusta 2017, 16:19

žhaviče jsi měnil taky ?
Jinak je třeba se podívat i na konektor na ŘJ žhavení, zda není vypáleny. Byla jednotka hodně od oleje ? ktera odešla.
 
antibalda
Autor témy
Príspevky: 7
Registrovaný: 28.8.2017
Auto: BMW 525D M
Kraj: Bratislavský

Re: Žhavení

Pondelok, 28. Augusta 2017, 23:06

žhavičky jsem neměnil, pouze změřil a zdály se být OK (podle el. odporu).

Původní jednotka, kterou jsem vyndaval, od oleje nebyla vůbec - téměř čištá, pouze trochu špinavá od "motorového prachu". Navíc původní jednotka (s kterou jsem auto koupil) byla měněna v listopadu roku 2016 (podle výrobního čísla), takže tento problém tam asi je déle.

Takže zkontrolovat konektor jednotky + vyměnit jednotku + vyměnit žhavičky (pro jistotu) ?

Díky
 
PetoK
Príspevky: 9688
Registrovaný: 11.7.2007
Kraj: Žilinský

Re: Žhavení

Pondelok, 28. Augusta 2017, 23:07

A hlavne kúpiť orig BMW diel ... Aftermarket je bieda...
 
antibalda
Autor témy
Príspevky: 7
Registrovaný: 28.8.2017
Auto: BMW 525D M
Kraj: Bratislavský

Re: Žhavení

Štvrtok, 31. Augusta 2017, 17:41

Tak teď jsem se konečně dostal na výběr té jednotky a je to bída. Origo přímo pro BMW vyrábí firma BERU, tu jsem objednával už kdysi (2 měsíce zpátky) a situace stejná.
Také jsem se bavil s jedním chlapíkem, který BMW dělá a rovněž radil vyměnit jednotku + všechny žhaviče.

Jednotka : http://www.sautodily.cz/www-sautodily-c ... X5-3-0d-X6
Žhaviče buď tyto také od BERU : http://www.sautodily.cz/www-sautodily-c ... 2237786869
nebo pak "originální" od NGK, které jsou tam nyní : https://www.carsshop.cz/zhavici-svicka- ... 8EEALw_wcB

Co myslíte ?
Děkuji
 
starynovy
Príspevky: 8950
Registrovaný: 10.6.2012
Kraj: Zahraničie

Re: Žhavení

Piatok, 1. Septembra 2017, 22:20

To je fuk ake, hlavne nove. Ten odpor je blizky skratu takze merat to multimetrom povie nic. Jedine ze by si mal fluke od šedého. :D
 
antibalda
Autor témy
Príspevky: 7
Registrovaný: 28.8.2017
Auto: BMW 525D M
Kraj: Bratislavský

Re: Žhavení

Streda, 6. Septembra 2017, 19:36

Měřil jsem to na RLC můstku, který dokáže změřit i 100uR odpor, navíc je kalibrovaný na přesnost 0,001%. Elektronikou se zabývám přes 25let, takže vím, jak změřit el. odpor :-)

Každopádně jsem objednal nové žhavící svíčky i jednotku. Zítra by to snad mělo přijít. Žhaviče jsem vzal ty od BERU, aby byly k jednotce. Uvidíme co z toho vyleze.

Ještě jedna otázka - myslíte, že je dobrý nápad tu stávající jednotku reklamovat ? V autě byla jen 2,5 měsíce a pak odešla. Mohl by prodejce uznat reklamaci ?
Děkuji
 
starynovy
Príspevky: 8950
Registrovaný: 10.6.2012
Kraj: Zahraničie

Re: Žhavení

Piatok, 8. Septembra 2017, 18:05

Tak sorry, ze som ta urazil, nepisal si o tom ako si to meral. Ja si k autu teda mostik neberiem, staci DMM a osciloskop. Pripojim ten zhavic na 5V zdroj a sledujem co sa stane. Niekedy je odpor OK a zhavi vo vnutri mimo spicky pretoze odpadla spirala cize ti je odpor zmerany na 0,001% s rovnakou presnostou na hofno. ;)

Reklamacie su individualne, to si musis skusit sam. Bud to vezmu, alebo co je pravdepodobnejsie, budu sa krutit a neuznaju nic.
 
antibalda
Autor témy
Príspevky: 7
Registrovaný: 28.8.2017
Auto: BMW 525D M
Kraj: Bratislavský

Re: Žhavení

Sobota, 9. Septembra 2017, 20:19

Tak jsem to dneska rozebral. Vyměnil jsem všechny žhavičky za ty nové BERU a když jsem vyndal jednotku žhavení, všiml jsem si, že napájecí konektor jednotky (ten, který přivádí kladné napětí do jednotky) je vypálený a skoro rozteklý. Kouknul jsem se na konektor jednotky (ten protikus na jednotce) a i tam je to nějaké roztavené. Takže nyní sháním celý ten kabel, který vede od alternátoru k jednotce. Ovšem asi to nebude prdel a ani ta cena není moc přívětivá :-)

Děkuji za rady, snad to bude už konečně OK.
 
PetoK
Príspevky: 9688
Registrovaný: 11.7.2007
Kraj: Žilinský

Re: Žhavení

Sobota, 9. Septembra 2017, 20:32

Ten kábel kupis nový v BMW.
 
Juva
Príspevky: 4
Registrovaný: 21.10.2017
Auto: BMW 535d
Kraj: Trnavský

Re: Žhavení

Sobota, 21. Októbra 2017, 23:23

Kde si prosim Ta kupil ten kabel ku zhaveniu? Mala by to byt jednotka.
https://www.etkbmw.com/bmw/CS/search/selectCar/E61N/Tou/BMW+535d/ECE/12_1214

Vdaka.
 
vladoslavo
Príspevky: 747
Registrovaný: 8.11.2012
Auto: E61, 525 d, LCI
Kraj: Bratislavský
Bydlisko: BA

Re: Žhavení

Nedeľa, 22. Októbra 2017, 12:01

treba menit kabel napajania riadiacej jednotky, je to velmi casta zavada. Original stoji cca 30 €.

Kto je prítomný

Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 16 neregistrovaných