vladoslavo napísal:

Kapacitu baterie zmeram aj multifunkcnym voltmetrom?

nie, to bohuzial nie, treba na to special zariadenie

Su na to aj laicke testy..:))Staci pocuvat ako toci,ak ti vybehnu airbagy,tak pokles bol dost nizky napr....alebo pocuvas radio a do 10 min ti pise battery discharge....))Neboj baterka sa ozve a vtedy ked to budes najmenej cakat..:))))

TT-SIMIK napísal:

Su na to aj laicke testy..:))Staci pocuvat ako toci,ak ti vybehnu airbagy,tak pokles bol dost nizky napr....alebo pocuvas radio a do 10 min ti pise battery discharge....))Neboj baterka sa ozve a vtedy ked to budes najmenej cakat..:))))

s tymto ale zistis, ze mas baterku uz mrtvu, jej kapacitu vsak nezmerias :)

undy napísal:

Ja ho vo výbave mám, ale nezdá sa mi, že by to niečo robilo. Ako overiť laicky, či mi to funguje? Vďaka

keby ti to nefungovalo, tak ti asi picuje iDrive.
ono na E70 [a Exx obecne] to funguje tak, ze mas variabilny prevod na volante..cize ked stojis tak na plny rajd musis menej tocit volantom ako pri vyssich rychlostiach...

voMacK napísal:

ono na E70 [a Exx obecne] to funguje tak, ze mas variabilny prevod na volante..cize ked stojis tak na plny rajd musis menej tocit volantom ako pry vyssich rychlostiach...

Tak ako pises, ale funguje to len ked mas aktivne riadenie, cize neda sa povedat, ze "vseobecne" maju E6x variabilny prevod, alebo ano? :)

Lebo pokial ja viem, tak tie co nemaju aktivne riadenie, tak na mieste tocis normalne celu dlzku volantu.

Jasne..odpovedal som na to, co to znamena "active steering".....
btw. nemylit si s "integral active steeering" .. :)

EDIT
Jedine tak, ze pristavis druhu E70 [bez active steering] - a uvidis na nej kolko musis tocit volantom, aby si dal na mieste plny rajd.

Alebo chod na nejaku velku plochu...a skus ist urcitou rychlostou a porovnat kolko ti treba otocit volantom na plny rajd za jazdy.. v porovnani s tym, ked stojis na mieste.

zistis to lahko.. pri parkovani ti treba myslim ze len 1 otacka na jednu stranu a 1 otacka na druhu... oproti beznemu autu co ma myslim vyse 3 otacky...
Ten active steering je dost poznat, lebo daleko tolko netreba tocit volantom ako u inych aut... ked sadnem do ineho auta, tak som nesvoj, ze preco tolko musim krutit

AKo píše alfi, na parkovisku to zistiš najlepšie, vytoč volant na doraz, ak ho otočiš o 3/4 otačky maš aktivne riadenie,ak ho otočiš zo stredu do lava alebo prava o 1,5 otačky tak nemaš aktivne riadenie...

Na ceste to sledovaním uhlu volantu nezbadáš určite.......

Pani, aku bateriu odporucate?

Bosch s5 110ah 920a
Exide premium 100ah 900a ?

Alebo siahnut po nejakej agm?