Len neviem ci už bola menena alebo nie, auto ma 11r ale mohla byt menena v bmw za origo, medzitým.

A ked nenastartujem, prides ma nastartovat?

Dnes som asi po 5-10min sedel v aute a hrabal som sa v Inpe a hned mi vykreslilo na displej zltu baterku. Islo iba denne svietenie + interierove, radio vypate, klima panel na minimum.

Multimeter mi nijako nepomoze k zistovaniu?

Jazdim viac ako 6 rokov bez registracie baterky, takze az take rychlo ju neodprasis.

Gamerik napísal:

Momentálne áno...ak po vložení baterky do auta nevybavím okamžite registráciu...zas s tým budem jazdiť, kým ju odprášim...poznám sa

Bol som kupit bateriu a registoval som ju nasledovne.

V inpe som dal DME moj motor- potom shift+F2 PM - F5 registration a vypisalo OK.

Zaregistroval som ju spravne?

Nevieme ci ten skript funguje dobre....

crumar napísal:

Jazdim viac ako 6 rokov bez registracie baterky, takze az take rychlo ju neodprasis...

ale nebude ju dobre dobijat...ked som sledoval aky je rozdiel v baterke nezaregistrovanej a nenakodovanej je to nasledovne:

Zalozena bateria 110Ah: 1x start a nepretrzita jazda 25-30km, bateria vo vozidle zapisana 90Ah,(nie AGM), bez registracie testovanie 5 dni, spolu 10 startov a 10 jazd, stav baterky kazdy den nepresiahol dobitie na 60%

po nakodovani spravne na 110Ah a registracia vymeny, dobijanie na uvedenych trasach 90%

Peped napísal:

Bol som kupit bateriu a registoval som ju nasledovne.

V inpe som dal DME moj motor- potom shift+F2 PM - F5 registration a vypisalo OK.

Zaregistroval som ju spravne?

Over si ju v PM FIELD v INPE ked nemas DIS alebo ISTU ci TOOL32...pozries si na kolko Ah je nakodovana a pri kolkych KM bola urobena registracia, budes vidiet aj predosle vymeny ak to dakto nepostlacal opakovane...

Tool32 mam ale neviem v tom robit. Istu mi už Iceblade spojazdnil cez Teamviewer tak pokukam este tam ale v tu som este nemal ani otvorenu, tak dufam že sa v tom budem vediet vyznat kedze je v cestine. Diky

Ale ved to je samozrejme. To bol len priklad pre Gamerika, ze par dni bez registracie tej baterke nic nespravi, ak ju nemoze registrovat hned.

RACERMAN napísal:

ale nebude ju dobre dobijat...ked som sledoval aky je rozdiel v baterke nezaregistrovanej a nenakodovanej je to nasledovne:

Zalozena bateria 110Ah: 1x start a nepretrzita jazda 25-30km, bateria vo vozidle zapisana 90Ah,(nie AGM), bez registracie testovanie 5 dni, spolu 10 startov a 10 jazd, stav baterky kazdy den nepresiahol dobitie na 60%

po nakodovani spravne na 110Ah a registracia vymeny, dobijanie na uvedenych trasach 90%

Kto v KE mi zaregistruje novú autobatériu? Je tu niekto taký?

ja som sa rozhodol tiez, ze je najvyssi cas vymenit baterku na tuto sezonu lebo uz bez udrziavania / dobijania sa vybije extremne rychlo.. neviem co tam bolo povodne lebo momentalne je tam tato:
http://www.bosch-automotive-catalog.com ... 0092S40130

co tam mam dat? auto mam cca 4-5 rokov a drzala ta baterka, aj ked parkrat som ju dobijal, neviem ale ci to niekto aj nakodoval alebo registroval ked ju menili.. otazka znie, ci tam musi ist agm alebo staci povedzme 100vka obycajna? nieco taketo napriklad
http://www.najlacnejsieautobaterie.sk/k ... 12v-100ah/

alebo sa jebnem po vacku a dam tam taketo nieco
http://www.najlacnejsieautobaterie.sk/k ... -12v-92ah/

edit: do 650ky to ide samozrejme..

Ak chceš aby riadne držala, kup orig BMW a nie taketo shity...

nechcem aby riadne drzala, diki za radu

Fuxxo napísal:

...co tam mam dat?

Ja mam Exide a pohoda.

Obyč bat z druhovyroby vydržia cca 3-4r, orig kľudne 10r... Bežne mením origo bat v autách z výroby po 10-12r... Takže kúpiť lacny shit sa fakt oplatí...

V tomto pripade musim suhlasit, ze origo bateria vydrzi naozaj najdlhsie. Vlastna skusenost. Je to jednoducho priama umernost cene.