BMWKLUB.SK
... všetko o BMW ...
Re: volná téma: BMW 5 - E60, E61, F10, F11, F07 GT
mexican napísal:vomack: Ako správca sekcie by si k tým kamerám mal zaujať nejaké záväzné stanovisko
taky tlak a zodpovednost..ja to neunesiem...rezignujem zo svojho postu
zeby to predsa len bolo totok?
http://bmwfans.info/parts/catalog/E60N/ ... or_camera/
neviem kurva stelung...ci to je ono..alebo to je ta kokotina, co varuje pred mrtvym uhlom, lebo ta je v spatakoch tez...
"Auto je napisane na mna, ale inak s nim nic nemam!"
-- P.R.
-- P.R.
Re: volná téma: BMW 5 - E60, E61, F10, F11, F07 GT
Vieš že by to aj moholo byť ono? Tie chujoviny v zrkadlách, tak to je "surround view" - to máš akože pohľad zhora a montuje sa to zospodu zrkadiel.
A ten diel vpredu, to by mohli byť tie bočné kamery s tým že sa to montuje inam než na F01, F1x atď. Napr. Volvá mávajú takéto kamery namontované niekde na prednej maske.
No a len tak mimochodom senzory na snímanie mŕtveho uhlu sú namontované v rohoch zadného nárazníka ale nie je ich zvonku vidno.
A ten diel vpredu, to by mohli byť tie bočné kamery s tým že sa to montuje inam než na F01, F1x atď. Napr. Volvá mávajú takéto kamery namontované niekde na prednej maske.
No a len tak mimochodom senzory na snímanie mŕtveho uhlu sú namontované v rohoch zadného nárazníka ale nie je ich zvonku vidno.
Ex: Honda Accord 2.0iS (CC7), Audi A4 2.8 quattro (B5), BMW 320d touring E46, BMW 535i touring F11 Príbeh, Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro (C7)
BMW 540xi touring G31 - socka s odvetranými sedačkami.
BMW 540xi touring G31 - socka s odvetranými sedačkami.
Re: volná téma: BMW 5 - E60, E61, F10, F11, F07 GT
pockaj, neviem ci ti rozumiem spravne....u F10 zabezpecuju surround view tie kamery v narazniku naboku ne?
F10 nema dalsie kamery v spatakoch...alebo?
F10 nema dalsie kamery v spatakoch...alebo?
"Auto je napisane na mna, ale inak s nim nic nemam!"
-- P.R.
-- P.R.
Re: volná téma: BMW 5 - E60, E61, F10, F11, F07 GT
Kamery na boku v prednom nárazníku sú na "side view".
Kamery zospodu späťákov snímajú okolie auta zhora a spolu s cúvacou kamerou poskytujú "surround view" - pohľad na okolie auta akože zhora.
Kamery zospodu späťákov snímajú okolie auta zhora a spolu s cúvacou kamerou poskytujú "surround view" - pohľad na okolie auta akože zhora.
Ex: Honda Accord 2.0iS (CC7), Audi A4 2.8 quattro (B5), BMW 320d touring E46, BMW 535i touring F11 Príbeh, Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro (C7)
BMW 540xi touring G31 - socka s odvetranými sedačkami.
BMW 540xi touring G31 - socka s odvetranými sedačkami.
Re: volná téma: BMW 5 - E60, E61, F10, F11, F07 GT
zaujimave...lebo v cenniku pozeram, ze je len "zadna kamera" a "kamerovy pohlad na okolie vozidla"
a vcul babo rad, co je co :)
a vcul babo rad, co je co :)
"Auto je napisane na mna, ale inak s nim nic nemam!"
-- P.R.
-- P.R.
Re: volná téma: BMW 5 - E60, E61, F10, F11, F07 GT
Aha, ono je to oboje súčasťou jednoho prvku výbavy. Ale prepínaš si medzi tým samostatne, čiže buď pohľad na boky alebo pohľad zhora.
Ex: Honda Accord 2.0iS (CC7), Audi A4 2.8 quattro (B5), BMW 320d touring E46, BMW 535i touring F11 Príbeh, Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro (C7)
BMW 540xi touring G31 - socka s odvetranými sedačkami.
BMW 540xi touring G31 - socka s odvetranými sedačkami.
Re: volná téma: BMW 5 - E60, E61, F10, F11, F07 GT
Dobre hosi,
peknu debatu vediete o kamerach, ale prezradte mi prosim, co to je "Accesory Control Menu", ja take v iDrive nemam a doteraz som o nicom takom nepocul
(dufam, ze tym nemyslia skyte menu navi/iDrive).
A v tej suvislosti este dalsia vec: vie niekto ako na navi profi (16:9 display) zrusit to bocne pomocne okienko a roztiahnut obraz z "hlavneho" okna na celu sirku displaya. Pomocne okienko viem samozrejme vypnut, ale vzdy mi tam ostane cierny stvorec, podla fotiek z toho katalogu sa to da nejako prepnut na celu sirku...
peknu debatu vediete o kamerach, ale prezradte mi prosim, co to je "Accesory Control Menu", ja take v iDrive nemam a doteraz som o nicom takom nepocul
(dufam, ze tym nemyslia skyte menu navi/iDrive). A v tej suvislosti este dalsia vec: vie niekto ako na navi profi (16:9 display) zrusit to bocne pomocne okienko a roztiahnut obraz z "hlavneho" okna na celu sirku displaya. Pomocne okienko viem samozrejme vypnut, ale vzdy mi tam ostane cierny stvorec, podla fotiek z toho katalogu sa to da nejako prepnut na celu sirku...
Re: volná téma: BMW 5 - E60, E61, F10, F11, F07 GT
co som kukal na bimmer fore este pred kupou E60, tak obraz sa na celu sirku, resp full-screen rozsirit neda 
"Auto je napisane na mna, ale inak s nim nic nemam!"
-- P.R.
-- P.R.
Re: volná téma: BMW 5 - E60, E61, F10, F11, F07 GT
Ja keď si vypnem split screen, tak štvorček vpravo zmizne a hlavný "panel" sa roztiahne po celej šírke. Vy v autách máte zrejme ešte CCC, však?
Ex: Honda Accord 2.0iS (CC7), Audi A4 2.8 quattro (B5), BMW 320d touring E46, BMW 535i touring F11 Príbeh, Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro (C7)
BMW 540xi touring G31 - socka s odvetranými sedačkami.
BMW 540xi touring G31 - socka s odvetranými sedačkami.
Re: volná téma: BMW 5 - E60, E61, F10, F11, F07 GT
Presne tak, CCC (ako vo vacsine E60), u teba v F11 to ide, to uz viem. To znamena, ze u CCC to vobec nejde?
Re: volná téma: BMW 5 - E60, E61, F10, F11, F07 GT
bohuzial...CCC je taky zastaraly pre-historicky system :)
CIC sa zacal montovat do E60/61 od r.v. 10/2008
CIC sa zacal montovat do E60/61 od r.v. 10/2008
"Auto je napisane na mna, ale inak s nim nic nemam!"
-- P.R.
-- P.R.
Re: volná téma: BMW 5 - E60, E61, F10, F11, F07 GT
no tak to mam asi smolu.... 
a davat 2,5k+ za CIC retrofit sa mi zrovna nehce....
asi to uz nejako vydrzim s tymto "prehistorickym" systemom a pockam si na F10
OT: vcera som sa povozil na A8 4,2TDI quattro 2007 (dialnice + okresky) - ako dobra vozba, ale "not my cup of tea", ten 8-valec ide zamatovo, ale tej 0,5 t naviac za chrbtom je nejako citit (subjektivne mi to auto prislo oproti mojej E60 akesi tazkopadne, ba povedal by som az lenive - aj ked viem, ze vykonovo je niekde uuuuplne inde....), bola to long verzia, takze aj v zatackach to nebolo ono a hlavne ma neskutocne s*al ten aktivny tempomat - blaznivo to brzdilo, najma tam kde nemuselo ("najlepsie" bolo, ked doslova skocil na brzdy prave vo chvili, ked auto predo mnou dokoncilo prechod z mojho (laveho) pruhu do praveho...
) a majitel tej A8 mi povedal, ze to ani nejde vypnut, t.j. bud mas takyto d*bnuty tempomat alebo nic..... ](https://www.bmwklub.sk/images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall")
zlate BMW
ale zase ten MMI (ekvivalent iDrive u Audi) maju premakanejsi ako my....
a davat 2,5k+ za CIC retrofit sa mi zrovna nehce....
asi to uz nejako vydrzim s tymto "prehistorickym" systemom a pockam si na F10
OT: vcera som sa povozil na A8 4,2TDI quattro 2007 (dialnice + okresky) - ako dobra vozba, ale "not my cup of tea", ten 8-valec ide zamatovo, ale tej 0,5 t naviac za chrbtom je nejako citit (subjektivne mi to auto prislo oproti mojej E60 akesi tazkopadne, ba povedal by som az lenive - aj ked viem, ze vykonovo je niekde uuuuplne inde....), bola to long verzia, takze aj v zatackach to nebolo ono a hlavne ma neskutocne s*al ten aktivny tempomat - blaznivo to brzdilo, najma tam kde nemuselo ("najlepsie" bolo, ked doslova skocil na brzdy prave vo chvili, ked auto predo mnou dokoncilo prechod z mojho (laveho) pruhu do praveho...
) a majitel tej A8 mi povedal, ze to ani nejde vypnut, t.j. bud mas takyto d*bnuty tempomat alebo nic..... zlate BMW ale zase ten MMI (ekvivalent iDrive u Audi) maju premakanejsi ako my....
Re: volná téma: BMW 5 - E60, E61, F10, F11, F07 GT
O tom aktívnom tempomate tu kdesi bolo jedno vlákno čo sme sa bavili o tom aký je to veselý parťák na cesty
Ale dá sa na to zvyknúť a pokiaľ pochopíš ako funguje, tak sa s ním dá zžiť, prípadne sa dá prepnúť na normálny tempomat.
Akurát to prepnutie je také, že po zapnutí tempomatu je vždy defaultne nastavený ako radarový a kto to chce mať štandardne ako ručný tak má smolu. Ale možnože existuje možnosť prestaviť to cez diagnostiku.
Ale dá sa na to zvyknúť a pokiaľ pochopíš ako funguje, tak sa s ním dá zžiť, prípadne sa dá prepnúť na normálny tempomat.
Akurát to prepnutie je také, že po zapnutí tempomatu je vždy defaultne nastavený ako radarový a kto to chce mať štandardne ako ručný tak má smolu. Ale možnože existuje možnosť prestaviť to cez diagnostiku.
Ex: Honda Accord 2.0iS (CC7), Audi A4 2.8 quattro (B5), BMW 320d touring E46, BMW 535i touring F11 Príbeh, Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro (C7)
BMW 540xi touring G31 - socka s odvetranými sedačkami.
BMW 540xi touring G31 - socka s odvetranými sedačkami.
Re: volná téma: BMW 5 - E60, E61, F10, F11, F07 GT
to mi prave tvrdil, ze na Audi to prepnut na ten rucny nejde (na rozdiel od BMW)
jasne, A8 s takym motorom je samozrejme super autak, ale pre mna je pocitovo 5er nejako......lepsie....
jasne, A8 s takym motorom je samozrejme super autak, ale pre mna je pocitovo 5er nejako......lepsie....
-
- Vladdo01
- Príspevky: 738
- Registrovaný:
- Auto: VW TOUAREGII 3,0 TDI
- Kraj: Bratislavský
- Bydlisko: Viničné
Re: volná téma: BMW 5 - E60, E61, F10, F11, F07 GT
dnes som si spravil malu radost.. auto dostane novy "kabat"
vsetko BMW, do posledneho srobiku
vsetko BMW, do posledneho srobiku
- Prílohy
-
- IMG_0981.JPG (120.42 KiB) 1352 zobrazení
-
- IMG_0980.JPG (101.04 KiB) 1352 zobrazení
-
- IMG_0979.JPG (111.07 KiB) 1352 zobrazení
-
- IMG_0978.JPG (107.32 KiB) 1352 zobrazení
-
- IMG_0977.JPG (92.64 KiB) 1352 zobrazení
VW TOUAREG II 3,0TDI
EX A6 2,8FSI quattro C7
EX BMW 320D F31
EX BMW 530D E61
EX A6 2,8FSI quattro C7
EX BMW 320D F31
EX BMW 530D E61
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 6 neregistrovaných