Jednoduchá otázka na odborníky...

jde to ??? a jaký typ převodovky je třeba? resp. jakou spojku (lamelu, setrvák a ložisko) k tomuto nutno....

E60 v 535D manuál na 100% existovalo i v orignálu, ale tušim bylo jen pro austrálii nebo nějakou jinou exotiku, takže to musí jít.,...

pro mě je automat opravdu tragedie,...to auto to výkonově a pocitově zabíjí....místo radosti z každé jízdy mám jen pocit, že jsem se komfotně a rychle přemístil, a to je od bmw si myslím málo.....to mužu rovnou jezdit v bezduché audi nebo dědkovském mercedesu a rezignovat na život a spokojit se s nudným šedým životem....

urcite to ide. myslim, ze tam ide GS6-53BZ prevodovka (treba pozret spravny, model, asi TJGA), k nej silnu spojku. kardan asi ina dlzka, cize zohnat z manualu (530d bolo dost..) pedale, salcka, spojkova nadobka, valec, trubky z manualnej e60, pozret pomer v dife, bude iny pre automat, cize mozno aj to vymenut, zobar kablikov pomenit (spiatocka, atd..) preprogramovat RJ a mas :-)

ja mam v aute tiez GS6-53BZ a myslim, ze aj 550i a aj manualna M5 ju ma...

pecka dík moc za informace

ohledně diffů jsem dělal průzkum převodových poměrů:




530dMt i Aut má 2,47/1
535d 200kW má 2,56:1
535D 210kW ma 2,65:1 , takže analogicky u Mt by to mělo vcházet stejně

Takže by mohl zůstat ten samý (bude ale pomalejší) i když z 530DMt by byl na 6ku určitě rychlejší...

zdroj zde: https://www.carinf.com/en/be70415783.html