voloda napísal:

Za vrtanie DPF by som bral technicaky. Neviem preco ludia nechcu pochopit, ze to nie je o tom ci auto dymi alebo nie...

ľudia, pochopte, DPF slúži na zachytávanie miniatúrnych častíc vznikajúcich pri spaľovaní, ktoré prebieha v moderných dieselových motoroch. Staršie motory sice produkovali čiermy dym, ale častice v ňom boli dostatočne veľké na to, aby boli zachytené v horných častiach dýchacích ciest. Tieto moderné motory ale produkujú mikro až nanočastice, ktoré prejdú prirodzenými ochrannými mechanizmami až do pľúc bez toho, aby boli zachytené a vylúčené hlienom z dýchacích ciest.V pľúcach sa uzadzujú a ostávajú tam natrvalo. Toxíny z nich sa uvoľnujú a skôr či neskôr príde k zmenám na bunkovej úrovni, ktorá končí až malígnym bujnením buniek epitelu= rakovina. Prichádza k tomu po viacerých rokoch expozície, či chcete, alebo nechcete, bez ohľadu na to, či si to teraz pripustíte, alebo budete oponovať, že v ovzduší je plno exhalátov aj mimo dieselových motorov. Máloktoré exhaláty ale majú podobné zloženie, ako tie z novších motorov na naftu, preto sa s nimi organizmus dokáže ako tak vysporiadať.

Presne tak!!! Len to treba vysvetlit takym, ako madxface

Ahojte.
Dnes som si jazdil po BA a zrazu mi hodilo hlasku ako na obrazku

To varovanie signalizuje uz upchatie alebo len ze by ho trebalo zregenerovat ?
Teraz vo stvrtok mam v plane ist BA - Presov. Skusit zregenerovat alebo radsej pred jazdou navstivit servis ?

Dik za rady


------------------
Obrazok som nasiel na Stranke bmwtt.sk

filter je upchaty, treba zistit pricinu a vycistit ho, kludne sa ozvi

Vie niekto poradit kde v novsom ISTA-D zmizla zalozka Activities?
Chcel som sa pozriet ako tam zapnem tu nutenu regeneraciu DPF ale akosi to neviem najst.

Mam verziu 3.51.31.. dik za radu

Mne to tiez vyhadzuje,dal som to vycistit a aj tak.Ze niekto to robi tak ze to vyhodi a softverovo to upravy tak ze to ukazuje ze tam filter je.Ked jazdite zahranicie je to riziko,mozu vas dat na mobilnu STK a ste v riti.Nemate na takeho niekoho kontakt?

A ako si ho dal vycistit?

Napriklad mne pomohlo toto:
- Vymena termostatu egr a hlavneho (motor sa dobre nezahrieval)
- Vymena zhavicov - 1 bol v prdeli
- vymena skrtiacej klapky - hlasilo ze je v prdeli
- hned som nahodil aj zaslepky sania + nove tesnenia - hodina dvanasta
- vymenil menic tlaku turba - vydavalo zvuky akoby som mal kacku v motore
- cez ISTA-D som skontroloval ci je vobec regeneracia aktivna z pohladu, ze ci je mozne ju vobec aktivovat (mal som ze disabled) prepol som rucne na enabled
- vsetko ostatne vyzeralo fajn tak som us len cez ISTA-D vynutil regeneraciu pri dalsej jazde, natankoval a sup ho trosku prehnat (s mierou strachu ci tlak daco nerozbije)
- pre lepsi pocit som do paliva nalial aj PROTEC na lepsie cistenie DPF

pomohlo... regeneracia asi najskor zbehla lebo zadok bol fest zatrepany sajrajtom a po teste v ISTA-D mam tlaky polovicne z uvadzanych MAX hodnot.
Robit off na DPF neviem ci je riesenie a stastny krok kedze clovek v zahranici asi moze dostat mastnu pokutu a ako som cital v cechach to bude rovnych 50 000 Kc.

Co som zistoval a hladal tak v BA robia cistenie DPF sa mi zda s pomocou ultrazvuku jedinou podmienkou co viem je, ze predtym dany filter nebol cisteny chemicky, ziadnou vapkou a pod. Ak dobre pametam tak cenovo to je do 300e, zalezi dost od toho ci clovek necha auto alebo donesie len samotny dpf (za samotne cistenie asi 150e), (280e cca ak clovek necha auto -> demontaz+ montaz + cistenie + diagnostika).

peter9898 napísal:

Napriklad mne pomohlo toto:
- Vymena termostatu egr a hlavneho (motor sa dobre nezahrieval)
- Vymena zhavicov - 1 bol v prdeli
- vymena skrtiacej klapky - hlasilo ze je v prdeli
- hned som nahodil aj zaslepky sania + nove tesnenia - hodina dvanasta
- vymenil menic tlaku turba - vydavalo zvuky akoby som mal kacku v motore
- cez ISTA-D som skontroloval ci je vobec regeneracia aktivna z pohladu, ze ci je mozne ju vobec aktivovat (mal som ze disabled) prepol som rucne na enabled
- vsetko ostatne vyzeralo fajn tak som us len cez ISTA-D vynutil regeneraciu pri dalsej jazde, natankoval a sup ho trosku prehnat (s mierou strachu ci tlak daco nerozbije)
- pre lepsi pocit som do paliva nalial aj PROTEC na lepsie cistenie DPF

pomohlo... regeneracia asi najskor zbehla lebo zadok bol fest zatrepany sajrajtom a po teste v ISTA-D mam tlaky polovicne z uvadzanych MAX hodnot.
Robit off na DPF neviem ci je riesenie a stastny krok kedze clovek v zahranici asi moze dostat mastnu pokutu a ako som cital v cechach to bude rovnych 50 000 Kc.

Co som zistoval a hladal tak v BA robia cistenie DPF sa mi zda s pomocou ultrazvuku jedinou podmienkou co viem je, ze predtym dany filter nebol cisteny chemicky, ziadnou vapkou a pod. Ak dobre pametam tak cenovo to je do 300e, zalezi dost od toho ci clovek necha auto alebo donesie len samotny dpf (za samotne cistenie asi 150e), (280e cca ak clovek necha auto -> demontaz+ montaz + cistenie + diagnostika).

Osobne by som asi nesiel do cistenia fitlra za cca 300 €, ked za podobne peniaze sa uz da zohnat nahrada so zarukou a podobne. Kedysi to nebolo, teraz to uz ide.

Nechcem brat nikomu iluzie ale tie lacne nahrady nefunguju a vela krat ani nepasuju....riesili sme zo 10ks a ani jednu nahradu som este nevidel taku ze poviem ok to sa oplati....opakujem to stale ak nieco stoji 2000€ tak neexistuje nahrada za 300-500€ to je proste logika.... Neviem kto z nas by si kupil najky za 10€ a bol by v tom ze super kupa jak za 70€ napr....

celkom dobry clanok o DPF

Ahojte, chcem dat vycistit DPF filter uz vypisalo hlasku na aute E61 520d 130kW 12/2008. Som z okolia Bratislavy koho odporucate? nasiel som jednu firmu v Bratisalve

http://www.dpfcleaniq.sk/cena-cistenia-dpf/

Prosim rady referencie iba z okolia Bratislavy. Dakujem

E46mpacket napísal:

Ahojte, chcem dat vycistit DPF filter uz vypisalo hlasku na aute E61 520d 130kW 12/2008. Som z okolia Bratislavy koho odporucate? nasiel som jednu firmu v Bratisalve

http://www.dpfcleaniq.sk/cena-cistenia-dpf/

Prosim rady referencie iba z okolia Bratislavy. Dakujem

najskor zisti preco sa zapchal, inak ho budes cistit kazdy mesiac

PeqpeK napísal:

najskor zisti preco sa zapchal, inak ho budes cistit kazdy mesiac

To už som zistil diagnostika vypísala žhaviče aj riadiacu jednotku žhavenia všetko som kúpil dám vymeniť ale to už mi asi ten filter nevyčistí či ano? keď vymením spustí sa regenerácia sama vyčistí sa? Mám diagnostiku DELPHI mám tam aj možnosť že vynútiť regeneráciu ale neviem či to funguje neskúšal som ešte.

Výpísalo chyby:

P14A2

P14A6

Mne vyhodilu hlasku ohladom DPF filtra pred par mesiacmi. Mal som chybne 2 zhavice, skrtiacu klapku a bolo podozrenie, ze aj termostaty to maju za sebou.
Vymenil som cez ISTA/D som skusil vynutit regeneraciu, nalial aditivum na podporu regeneracie a zregenerovalo.
Odvtedy sa mi hlaska nezopakovala. Preventivne raz za cas robim backpressure test aby som videl ake sa tam vytvaraju tlaky.