... všetko o BMW ...
starML napísal:Já mám 530i z 11/2007 a mám najeto 150tkm, Ty máš jen 41tkm (=hodně málo). Jenže obě auta a hlavně HPFP jsou prakticky ze stejné doby a tehdy byly problémy s těmi čerpadly, vstřikovači i cívkami. Vypadá to, že taky budeš mít tu vadnou sérii HPFP, které nějakou dobu měnily na záruku, ale dnes už je pozdě. Klidně s tím jezdi. A když se Ti tohle zase stane, tak vypni motor, počkej několik sekund, nastartuj a už zase pojede OK. Ale na trase Bratislava - Liptov jsem takto musel zastavit ani 4x v odstavném pruhu, takže to problémy bude dělat furt. Na diagnostice očekávám nalezení závady 0x29F2 viz příloha, cenový rozpočet na opravu najdeš v tom odkazu do českého fóra. Kdybych bydlel v Bratislavě jako Ty, stejně bych s tím (radši) jel do Vídně. Ve Spojeném království si hledej servis sám ....
PS: Odstraň tu citaci v předchozím příspěvku, protože je nezdůvodná.
sebastiaan napísal:Dnes som stal na semafore a z nicoho nic sa zacal triast motor, po chvili idrive vyhodil ''Engine fault - full engine power no longer available''.
Velka strata vykonu, auto ledva taha. Kedze som bol nastastie nie az tak daleko od domu tak som to ten kus odjazdil na dvojke a zaparkoval.
Doteraz ziadne problemy, olej som akurat dolieval pred tyzdnom.
Jedine co ma napada je ze asi tyzden alebo dva ked bola zima auto rano niekedy trochu tazsie startovalo - chvilu (asi 30 sekund) sa motor citelne triasol, ale zdaleka nie ako teraz.
Auto je E60 523i, 41000km.
Mal niekto podobny problem, co by to mohlo byt??
Diky.
TT-SIMIK napísal:Kludne to mohla byt chyba vypadku na valci aj cievka..ale aj vstrek,menil som na jednom cabrii vsetky 4 behom pol roka....auto malo 40000km...
....tieto motory to obcas robia..bud cievka,alebo vstrek...Diag povie viac...