Pozeral som na podvozok som našiel 200€ ale či bola nová neviem. Odkiaľ odporúčate kúpiť radiacky teda? lebo asi aj na kufor potrebujem, tlačítko nema ziadne napätie a vytápa kufre aj bez panorámy, lebo ak nie tak tam by mohli byt v akom takom stave..ja keď som videl ako je stlačený ten vak, tak s autom ani pohnúť, jeden som menil pred 2 mesiacmi, nemienim kupovať znova 😶 ...s baterkou som mal aj ja problém vybylo mi za 2 dni v zime, potom to vyzeralo fajn ale cez leto tiež na novej po 2 týždňoch už skoro vybitá, to bolo este pred vytopenim ale to môže byť aj zadným oknom podľa mňa, ktoré mi absolútne nejde a káble sa tam krizuju s karosériou

Sú kade tade ebay, Amazon, Poliaci len v akom stave 😏

Prepáč, ale toto bude asi ďalší smutný príbeh.....jedného muža a starého auta....:-)

Treba ich nahodit inde kde nevytapa….

TT-SIMIK napísal:

Treba ich nahodit inde kde nevytapa….

Ja si myslím, že treba kus rozmýšĺať hlavou a sem tam prečistiť odkvapy od panorámy a neparkovať pod každou lipou.....

sandrito napísal:

Prepáč, ale toto bude asi ďalší smutný príbeh.....jedného muža a starého auta....:-)

Toto si ma nepotešil teda, čo chceš povedať, že to rovno môžem zabaliť a predať na diely? Dake riešenie musí byť 😔

Jasné, že sa dajú všetky problémy vyriešiť, ale bude to drahá záležitosť a časovo náročná, navyše keď nepôjdeš za niekým čo vie čo robí, tak ťa ĺutujem už teraz...navyše keď máš auto v stave, že káble, sa ti dotýkaju karosérie tak s pánom bohom...

caute chlapi, konecne som sa dostal k autu aj ku diagnostike, napojil som to a potreboval by som radu od skusenych v tom. INPA sa pripojila ku RJ podvozku, boli tam 3 chyby (5F8E Sensor hinten links, 5F9A Regelzeit heben, 5FB4 Energiesparmode aktiv), ukazuje mi to na senzoroch vysku cca182 a na druhom cca350mm. Ked som zadal dofuknutie ci oboch naraz alebo zvlast kazdej strany tak len mi ukazalo zopnutie, vsetko zaplo co bolo treba a nic sa nedialo. Skusil som aj vyfuknutie vtedy daco cvaklo ale to je vsetko. Tak moja otazka je to chyba v RJ, ze odisli dake piny alebo kde potom? lebo som cakal, ze sa ku nej ani nenapojim kedze bola vytopena.

Ak bola vytopena tak zacni od nej,aby nezhorel kompresor,aj zelene rele skontroluj….Mas aktivny energysparmod,ten nedviha auto automaticky…

Musím zohnať presne rovnakú RJ alebo môže byť verzia iná? Ešte som narazil aj na RJ Wabco tak pripadne aj to môžem

aute, nebudem zakladať novú tému, ale napíšem to sem, vzhľadom na to, že to tiež súvisí so vzduchovým podvozkom. Potreboval by som na E61 zohnať plastovú hadičku,ktorá ide priamo z kompresora. Podľa ETK je ale samostatne nepredajná, len s novým kompresorom. Neviete, kde by som kúpil túto hadičku?

Jedná s o hadičku pri písmene D v krúžku.

skusil by som nejakeho rozoberaca

Asi len tak budem musieť hľadať. Nejaký frajer to zle poskladal pri nejakej oprave a predralo mi ju, lebo bola opretá o rám kompresora 🤨.
Zatial izolačka pomohla, aby mi dofúkalo mechy.

mozno by sa dalo vyrobit trubku z medi

Tiež nie zlý nápad. Akurát by som ju musel len nadpojiť na tú plastovú, lebo tá je prevlečená cez maticu a tú medenú by som tam asi nenatrieskal. Ale teraz mi napadlo, že by som si teoreticky vyskladal ten tvar cez spojky. Mám v práci týchto dielov požehnane, takže pri najhoršom si cez L-spojky urobím takúto hadičku. Tie nasúvacie spojky vydržia cca 10 barov, takže no problem. Len musím zmerať aký je to priemer hadičky, aby to nebol nejaký atyp, ako sa používa štandartne vo vzduchotechnike. Alebo jednoducho nebudem špekulovať, dám tam rovnú hadičku, navlečiem ju do nejakej kovovej chráničky a nech sa potom opiera kde chce