no dnes som sa do toho pustil aj ja lebo mi nesiel vyhrev a obcas v zime ani DO ... 2 kable pretrhane, 3 nacate drzali na vlasku.. Vsetko som o nieco predlzil, pekne pospajal ale prestalo mi ist DO - uplne no tak som z toho jelen. Vsetko ide len DO nie ... antena bez oxidacie ... koncovky som zapojil vsetky ...
Nejake rady? viete niekto ktory konkretne kabel riesi DO alebo nieco v tom zmysle? ide o pravy pant

Caw presne teraz som aj ja dokončil operáciu.
Ja som mal 4 úplne rozpolene a ostatné nacate.
DO mi tiež neide len keď prilozim kľúč k anténa diversity.
Naj natom že nebol niak extra zateciny.
2 malé oxidácie boli na plosaku nič viac hľadám kto ho vie opraviť.

ale Tebe asi neslo predtym DO co? Lebo mne hej ale po operacii mi nende

Skús pozrieť konektory na zosilovači či sú není zaoxidovane

ee. oxidaciu som nenasiel nikde, cely diversity mam este v takom ciernom plastovom puzdre a dookola nieco ako ...ako asfalt ci co :-)

EDIT : vsetko ide, nakoniec to bola jedna poistka v kufri

Sevas, mením práve káble na ľavej strane a sú tam 3 káble hnedo-biele...to je kostra? mám si ich značiť, či netreba? Ak je to kostra, malo by to byť jedno....prepískal som ich na prívode a sú spojené...

Dobrý den,

může prosím Vás někdo poradit který z těch 2 konektorů patří k dálkovému ovládání, je to ten černý?
Dále jestli je ta vypálená dioda v kroužku A7?

Děkuji.

Ahojte, oživím tému... Pustil som sa do opravy diversity, nakoľko mi nefunguje DO. Všetko ostatné ide, ako rádio, GPS či vyhrievanie zadného okná, stierač. Od montoval som modul, voda v ňom nebola, nie je zaoxidovaný. Pozrel som sa teda aj na káble v oboch pravých pántoch, sú síce popukané, no seknutý ešte nie je žiadny. 12V, aj 4,7V som k jednotke nameral. Poistky v kufri vypadajú v pohode, teda ak som pozeral správne číslo. Viete mi niekto poradiť, čo treba ešte skúsiť pozrieť, alebo už bude diversity KO? Vďaka

Pozriet sa mozes, osciloskopom, ci vysiela signal pri stlaceni kluca k jednotke CAS. Ak je tam len nosny signal a nevysiela nic, tak je KO.

Toto neviem, kde by som mal na merať, no podstatné je, že osciloskop nemám... Tak som asi skončil.

srdosh napísal:

Toto neviem, kde by som mal na merať, no podstatné je, že osciloskop nemám... Tak som asi skončil.

Multimeter asi mas. Tam kde si nameral 4,7V, to je vedenie k CAS. Ked drzis stlacene tlacidlo na kluci, nejak sa to napatie zmeni? Skus dat kluc uplne blizko k diversity modulu. Lebo ked sa posle signal cez to vedenie tak by malo dojst k malej zmene napatia. Ale neviem akej presne, skusim a napisem vecer.

Vyskúšam to dnes, keď budem pri aute a dám vedieť. Zatiaľ ďakujem

Tak som to odmeral a hodnota 4,8V sa nemení, či mám stlačený kľúč, alebo nie. Pre istotu som odmeral aj baterku v kľúči, lebo už naozaj neviem. A je dobrá.

Kľúče som skúsil oba čo mám. Niekedy dávno bolo zrejme v diversity natečené, lebo sa auto dalo cez DO ovládať len pri zadnom okne. Potom som to však vyčistil a fungovalo to normálne ďalej. Jedného dňa prestalo a teraz som už dlhšie odomykal len ručne...