Caute, chcem sa opytat ci vie niekto poradit. vcera mi zacalo auto strasne dymit tak na bielo modro, dymi to viac menej len na volnobeh pocas jazdy nie separator oleja je novy auto ma tah normalny ide ako sa patry ale pri vyfuku citit naftu alebo co ani voda sa nestraca mam podozrenie na trysky alebo ze by turbo? tankujem len na pumpe normalnu naftu.je to 530d E61.uvytam kazdu radu. vopred dakujem.ps diagnostika nic nepise a ziadna kontrolka sa nerosvietila

upravil som ti nazov temy

inak, ja to tipujem na turbo

dik za lepsi nazov ale to turbo ma teda nepotesilo , aj ked auto ide ako keby sa nic nedialo?

vlader napísal:

Caute, chcem sa opytat ci vie niekto poradit. vcera mi zacalo auto strasne dymit tak na bielo modro, dymi to viac menej len na volnobeh pocas jazdy nie separator oleja je novy auto ma tah normalny ide ako sa patry ale pri vyfuku citit naftu alebo co ani voda sa nestraca mam podozrenie na trysky alebo ze by turbo? tankujem len na pumpe normalnu naftu.je to 530d E61.uvytam kazdu radu. vopred dakujem.ps diagnostika nic nepise a ziadna kontrolka sa nerosvietila

Pri štarte zvykne podymiť na modro.
V zime zvykne dymiť na bielo.
V zime ide dlhšie na bohatšiu zmes - je to cítiť.

inak moj tip ber naozaj len ako tip - viem, ze sa tak moze prejavit odchadzajuce turbo, ale moze to byt aj kludne nieco ine...diagnostika pvoedala nieco?

ja viem ze v zime to ide dlhsie na bohatsiu zmes ale toto je extrem ked pridem na krizovatku stojim na cervenej tak nieje vidiet okolo mna vobec nic len husty dym nevidim dalsie auto za sebou zajtra idem na dalsiu diagnostiku a potom sa mozno uvidi ale ta dnesna nic nepovedala

ja som bol raz davnejsie pozriet jednu alhambru a ta tiez tak ako ty vravis, nastartoval som a proste ako dymovnica, kudel husteho bieleho dymu siroko daleko, som vzivote nieco take nevidel, pol ulice zadymene. Som to ani dalej neriesil, ale co som si vsimol, tak s motorom trieslo ako so starou kravou.
Mozno nieco so vstrekovacmi? Zeby stali uplne mimo cyklu?
Dobre si pozri aj vodu ci sa nestraca. Moze len po kvapkach odchadzat do valcov.

vodu som dnes pozeral no nemal som pocit ze by nejako ubudla menil som nemrzku asi pred rokom dnes som dolial priblizne 2dcl toje na 50000km asi v norme ale dik za radu budem to pozorovat dalej to je tiez jedna z moznosti ale motor netrasie ide krasne plynulo akoby sa nic nedialo dokonca ani zvuk sa nezmenil

ja "tipujem" nejake tesnenie na oske turba.. dostava sa olej do sania kde sa zmiesa so vzduchom a potom to dymi jak prasa...
po zahriati motora a turba sa moze netesnost rozpinanim materialu vytesnit a potom to dymi menej.. skor ci neskor to pojde aj tak do...
toto je moj nazor, ale bodaj by som sa mylil

mne sa to stalo na mercedese vario, sice ine auto, ale vykon aky taky bol ze "pojazdne" ale cez ten dym som nevidel hadam ani do predu a zavada ako pisem

vlader napísal:

vodu som dnes pozeral no nemal som pocit ze by nejako ubudla menil som nemrzku asi pred rokom dnes som dolial priblizne 2dcl toje na 50000km asi v norme ale dik za radu budem to pozorovat dalej to je tiez jedna z moznosti ale motor netrasie ide krasne plynulo akoby sa nic nedialo dokonca ani zvuk sa nezmenil

Hmm, predpokladám, že nie na každom státi ti to robí. Len niekedy. Hromada bielo-modrého dymu známemu vychádzala z Avensisa 2.2 DCAT, čistiací proces DPFka sa spúšťal samovoľne kedykoľvek, najhoršie na križovatke, začali na neho blikať a trúbiť, dokonca raz jeden chodec pribehol že mu niečo horí .

Nakoniec trebalo vyčistiť EGR, nahrať nový soft do RJ a spustiť čistenie (regeneráciu) DPF cez diagnostiku - v autorizovanom servise. Po tomto zásahu štastne najazdil mnoho km.

Neviem akým procesom sa spúšťa čistenie DPF u BMW. Nemám DPF. Neviem či to môže mať súvis.

Ale keď sa ti nestráca chladiaca ani motorový olej, mnoho bielomodrého dymu určite spôsobuje buď to že máš niekde netesnosť a niečo sa dostáva do spaľovacieho procesu alebo výfuku.
Na Idrive máš kontroly, pozri na riadok s DPF. Tam začni. Potom skontroluj či sa ti motor dostane na prevádzkovú teplotu. Keď sa nedostane, vymeniť termostat(y), lebo motor sa nedostane na potrebnú teplotu pre čistenie DPF neprebehne. Potom nastane LIMP a budeš tam kde mnoho šťastných majiteľov.

Najhorší prípad, spadli ti klapky do sania. To sa tiež môže prejaviť dymivosťou - poškodením ventilov a prípadne DPFka.

dik za prispevok kuknem aj klapky este dnes a dam vediet len este prosim ta vysvetli vyraz LIMP

nemoze to robit aj tesnenie pod hlavou? niekde som tu tusim cital, ze to robilo na E39

fu tak to zatial neviem,cakam kto napise svoj nazor alebo pripadne skusenost a idem vylucovaciou metodou od toho najlacnejsieho a najednoduchsieho az po to najhorsie,lebo 3 nezavysle servisi povedali kazdy nieco ine 1.turbo a cena opravy ci vymeny bola niekde okolo2000€ 2. ze voda cize tesnenie pod hlavou alebo hlava, 3. palivovy system trisky cerpadlo atd.ale v podstate je to tak ako pisal clen MateX3 nedymi to stale ked som isiel vcera v kolone tak to dymilo a ked som zastavil pred domom tak ziaden dym ked to dymi tak to aj za studena hned po nastartovani asi po3 sekundach zacne.este ma napadlo ci to nemoze byt EXHAULT COOLER ako mal csuka530d ?

vlader napísal:

fu tak to zatial neviem,cakam kto napise svoj nazor alebo pripadne skusenost a idem vylucovaciou metodou od toho najlacnejsieho a najednoduchsieho az po to najhorsie,lebo 3 nezavysle servisi povedali kazdy nieco ine 1.turbo a cena opravy ci vymeny bola niekde okolo2000€ 2. ze voda cize tesnenie pod hlavou alebo hlava, 3. palivovy system trisky cerpadlo atd.ale v podstate je to tak ako pisal clen MateX3 nedymi to stale ked som isiel vcera v kolone tak to dymilo a ked som zastavil pred domom tak ziaden dym ked to dymi tak to aj za studena hned po nastartovani asi po3 sekundach zacne.este ma napadlo ci to nemoze byt EXHAULT COOLER ako mal csuka530d ?

Nazdar LIMP je núdzový režim. Keď sa zapchá filter DPF, tak obmedzí otáčky.

1. over teplotu motora podľa skrytého menu

Kedy si menil chladiacu zmes naposledy? A aký typ si použil?
Chladič EGR môže prepúšťať do sania.

minuly rok pred zimou teda v roku 2010 na konci ked som kupil auto tak sa robil velky servis vtedy sa menilo vsetko je tem nejaka zmes tusim od castrolu kupovalo sa to v bmw a odvtedy som dolial max 0,5l a to na 2x. a kde v skytom menu najdem teplotu motora? Este jedna vec DPF tam uz nieje.