vlader napísal:

minuly rok pred zimou teda v roku 2010 na konci ked som kupil auto tak sa robil velky servis vtedy sa menilo vsetko je tem nejaka zmes tusim od castrolu kupovalo sa to v bmw a odvtedy som dolial max 0,5l a to na 2x. a kde v skytom menu najdem teplotu motora? Este jedna vec DPF tam uz nieje.

Koľko km a akú máš spotrebu?
Smrdí ako AVIA keď dymí? Alebo je to sladkejšie-neštípe oči?
Teplota cez skryté menu daj do google "hidden menu e60 temperature"

Ťažko povedať, DPF môže byť odstránené, no keď riadiaca jednotka nevie že je odstránené, môže spúšťať regeneráciu. Ale na toto niesom odborník.

teraz som sa v tom trosku vrtal a ta hruba hadisa co ide od intercooleru do sania je trohu olejova takze asi turbo prdlo je to taky smrad jak avia a este jeden postreh pri turbe mi nieco pipa asi tak 1 minutu po vypnuti motora alebo pri odomknuti auta to zacne to tusim pred tym nerobilo

vlader napísal:

teraz som sa v tom trosku vrtal a ta hruba hadisa co ide od intercooleru do sania je trohu olejova takze asi turbo prdlo je to taky smrad jak avia a este jeden postreh pri turbe mi nieco pipa asi tak 1 minutu po vypnuti motora alebo pri odomknuti auta to zacne to tusim pred tym nerobilo

To "pípanie" , skôr také tiché bzučanie? To je ok. Stačí keď otvoríš kapotu a sa to rozzvučí. To ti pradie DDE :-) Alebo nejaké vadné relé.

nie predtym to bzucalo a teraz to pipa normalne ako alarm ale potichu

to pipanie/bzucanie moze byt ako bolo spomenute DDE alebo nejake rele.

Ten smrad moze ist bud od netesnosti na na vyfukovom potrubi, alebo prasknute zvody. Niekde som na DE fore cital, ze niekomu tam praskol aj ten privod vyfuk plynov do EGR co ohrieva vodu. Skus aj to preistotu pozriet.

Ak je hadica od/ do intercooleru od oleja, neznamena to ze muselo prdnut turbo, moze pustat olej, ale numusi byt KO. Zhod dole tu hadicu a pozri kolko je v nej oleja.
Za normalnych okolnosti sa nemaju sancu dostat vyfukove plyny do sacej casti (ked neratame EGR, ale ten je az za IC), tj. ten smrat nepojde od intercooleru ale od vyfuk. casti ako som pisal.

Dost mozne, ze ten smrad nema ziadny suvis s tvojim problemom.

ok skoro vsetkemu rozumiem kuknem aj to co si pisal ale ten smrad nevychadza z motorovej casti ale spolu s bielym dymom z vyfuku a ta hadica co sa napaja do sania od IC je cela masna od oleja to znamena ze olej je aj sacom potrubi a tak sa dostava do motora spaluje ho a preto dymi a srdi

jaj tak, ja som myslel, ze citis smrad v motorovom priestore.
no ale kde nemas DPF, tak to bude vzdy smrdiet ako stara avia.

Olej si pozeral, neubuda? Nato aby robilo husty dym ako pises, by sa muselo toho oleja riadne spalovat.

prisliel som domov po 3mesiacoch a ked som prvy krat sadol do auta auto vypisalo nizku hladinu oleja manzelka tvrdi je jej to neurobilo nikdy pozrel som olej bolo malo tak som dolial na druhy den zadymilo asi na 10min a potom uz to bolo ok dal som tam Castrol edge 5w-30 LL04 a teraz nedelu to zacalo znovu dymit na par km prestalo a od vtedy stale dymi jak tlakovy hrnec. po uzitocnych radach niektorych clenov fora som pozeral kadeco a v hadici som nasiel ten olej ako som uz pisal predtym aj ked tam uz dpf-ko nebolo tak to nedymilo ani nesmrdelo a ani to rele nepipialo len tak slabo bzucalo teraz vyslovene pipa akoby hlasilo nejaku chybu preto sa tu snazim ziskat co najviac skusenosti aby som nahodou nekupil nieco co nebude treba neviem ci ma to rele vplyv na dymenie alebo to pipa pretoze prepusta turbo a je to plne oleja

vlader napísal:

prisliel som domov po 3mesiacoch a ked som prvy krat sadol do auta auto vypisalo nizku hladinu oleja manzelka tvrdi je jej to neurobilo nikdy pozrel som olej bolo malo tak som dolial na druhy den zadymilo asi na 10min a potom uz to bolo ok dal som tam Castrol edge 5w-30 LL04 a teraz nedelu to zacalo znovu dymit na par km prestalo a od vtedy stale dymi jak tlakovy hrnec. po uzitocnych radach niektorych clenov fora som pozeral kadeco a v hadici som nasiel ten olej ako som uz pisal predtym aj ked tam uz dpf-ko nebolo tak to nedymilo ani nesmrdelo a ani to rele nepipialo len tak slabo bzucalo teraz vyslovene pipa akoby hlasilo nejaku chybu preto sa tu snazim ziskat co najviac skusenosti aby som nahodou nekupil nieco co nebude treba neviem ci ma to rele vplyv na dymenie alebo to pipa pretoze prepusta turbo a je to plne oleja

Si si 100% istý, že sa za tých pár mesiacov nič "zvláštne" neudialo na tvojom aute?
Ako je to s tankovaním? Kedy naposledy malo úroveň paliva nad 3/4 nárdže?

Stavím sa že máš vodu v nádrži a/alebo vadné žhaviče alebo jednotku žhavenia.

Nalej tam velfobin, daj plnú nádrž normálnej nafty a voz sa.
Keď nepomôže, diagnostikuj žhavenie.

Keď nepomôže, už nikto ti tu nepomôže a pekne krásne budeš platiť €€€€ tak ako my všetci nešťastníci z tohto E60 fóra

som si isty pretoze ked som prisiel tak som hned pozeral chybove hlasky cez idrive bola tam le 1 hlaska a to voda v ostrekovaci asi 2x do mesiaca sa tankuje do plna a striedame pumpy netankkujeme stale na jednej shell omw lukoil slovnaft proste kde to zasvieti tam sa tankuje ale ten ubytok oleja mi pije krv aj s tym pipanim ked rano sadnem do auta tak to normalne zhavy a bez problemov startuje ani voda sa nestraca

vlader napísal:

som si isty pretoze ked som prisiel tak som hned pozeral chybove hlasky cez idrive bola tam le 1 hlaska a to voda v ostrekovaci asi 2x do mesiaca sa tankuje do plna a striedame pumpy netankkujeme stale na jednej shell omw lukoil slovnaft proste kde to zasvieti tam sa tankuje ale ten ubytok oleja mi pije krv aj s tym pipanim ked rano sadnem do auta tak to normalne zhavy a bez problemov startuje ani voda sa nestraca

Keď je to značková pumpa, ok, ale podstatné je či si niekedy natankoval viac než na 3/4 nádrže?

Aký úbytok oleja? 2 litre?

tusim shell nejakych 60l
a oleja som dolial 1l a teraz je to asi 1mm nad minimom este1l by tam kludne vosiel teraz to ma nabehane 17000km od poslednej vymeny.

Najazdil som 11 000 km od poslednej výmeny. Olej mám tesne pod plnou ryskou. Takmer nič nežerie, nedolieval som ešte.
Zdá sa že ti niekde mizne olej.

Nic panove je to turbo uz je vonku a pride nove dakujem za kazdu radu ktoru ste poskytli.

hmm tak je to tak ako som tipol, ak to nieje "tajne" napis ake si dal turbo, ci nove alebo repas, pripadne za kolko € a niekoho doporuc, moze sa to stat hocikomu tak nech vieme kde sa obratit