Zdravím páni
Mám problém s mojim BMW 525d e61 ročník 2007
Odišiel mi štartér a bol som nútený auto naštartovať na rýchlosti. Kým som sa však premiestnil, vyhodilo mi chybu dobíjania baterky a postupne mi začalo zhasínať displej, chybu ABS, neskôr activdrive... zmeral som na svorkách pod kapotou a ukázalo 14.4 voltov čiže alternátor by mal dobíjať. V kufri má baterke bolo jasné že je totálne vybitá a bolo tam už len 8.6 volt . Dal som druhú nabitú baterku, mala cca 12,4 voltu. Po naštartovaní bolo vpredu ako predtým 14,4 a na baterke 13,6 voltu. Neviem či je táto strata normálna. Auto však išlo iba tak hodinku a potom sa baterka zas začala vybíjať. Ešte predtým než mi zasvietila kontrolka som meral na baterke a bolo tam už len 11,5 voltu. Pri naštartovanom samozrejme. Skúsil som prekostriť motor s karosériou a popozeral som plusové káble a na prepojoch pod kapotou som meral odpor, bol takmer nulový .
Neviem si s tým poradiť... nemôže nedobíjanie spôsobiť IBS senzor? Je možné vôbec namerať kvôli nemu na baterke nízke napätie za predpokladu že sú káble v poriadku a pri motore ukazuje 14,4 voltu? Alebo ja už neviem kde mám hľadať, poraďte prosím ...
Vopred ďakujem a odpravedlňujem sa adminom ak som príspevok nesprávne umiestnil, píšem z telefónu v núdzi keďže som s autom ostal visieť v Nemecku...

Bud IBS, alebo moze byt aj vadny regler na alternatore, pripadne alternator. Nudzovym riesenim je odpojit ten IBS senzor uplne.