caute. som cerstvym majitelom e60 530d a mam taku primitivnu otazku...
predtym som mal superb a v zime som dal kluc do zapalovania, pockal som kym zhasne zhavenie a potom som nastartoval. lenze neviem ako je to riesene u e60...??? lebo tu len stlacim tlacitko start a ono to hned startuje... netreba tu cakat na zhavenie ako u inych aut?
diky za odpovede

Nie netreba...to štartovanie je už vymyslené tak,že sekunde žhaví.....

Kontrolka "žhavenie" sa ti zobrazí (na 1-2 sekundy) len v prípade, že vonku veľmi veľká zima. Mne sa to zobrazovalo až pri -5 , -10 a keď auto dlhšie stálo bez štartovania.

Rad by som otazku rozvinul - ja (E61 530d) nestartujem gombikom ale klucom a ked sa v tuhej zime rozsvieti kontrola zhavenia, tak mam sa pokusit pockat kym zhasne a az potom potocit klucim dalej, alebo auto toto pockanie spravi za mna a nastartuje az po tom ako sa dozhavi? Celorocnym startovanim bez zhaviacej kontrolky som automaticky nauceny kluc zvrtnut hned az do konca a teda neviem ze ci pocas spomenutych tuho-zimnych startov auto nenicim tym, ze necakam.

ja mam startovanie gombikom, v zime ked auto viac zhavi, tak stlacim a je tam taky 1s delay, ktory si auto urobi samo

ja mam taku zasadu vzdy najskor zapnut zapalovanie tak na 1-2s a az potom startovat, teda ak jazdim s autom, ktore ma klucik klasicky

Ahojte . Mam problém so štartovaním v zime.
Dal som na diagnostiku ukázalo že žhaviče treba vymeniť.
Vymenil som aj s relé žhavičov - odporúča sa to pri výmene žhavičov.
Pri teplote okolo 0 až -3 sa to zlepšilo. Naštartuje na prvý maximálne na druhý krát. Ale ked teraz teplota klesla pod mínus 10-14 supňov tak to naštartuje až tak na 6 krát a viac.
Ono vlastne naštartuje, motor chytí ale po chvíľke zhasne. Baterka je OK diagnostika už chybu žhavičov nevykazuje.
Dá sa nejako na diagnostike ISTA-D nejako zmerať ako dlho žhaví (prípadne dožhavuje). Písali ste aj o DPF filtry ten mam vymenený v lete. Menili mi aj filtre včítane palivového.

V čom môže byť problém. Dík za rady.

Ako sa maju vstreky?

Zatiaľ neviem ale diagnostika nehlási nič.

A vies ju pouzivat, ci iba citas chybove kody?

Tak mne diagnostika tiež napísalo rj plus všetky zhaviče kde ju nájdem ??

Pod sanim na bloku motora.

Ja som mal tu RJ na boku vpravo dole. Nebolo treba dávať dole sanie ako pri výmene žhavičov.

Tak poraď PeqpeK ako na diagnostike ISTA-D zistím či sú vstreky OK .
Dik

Napríklad takto: https://www.youtube.com/watch?v=Qqw9eKckrlY

Zacal by som tlakom paliva, potom korekcie a meranie prepadov