ahojte chalani ,
hned na uvod sa ospravedlnujem , ak sem pisem nevhod a odpoved je niekde vo starsich vlaknach , ale uz neviem naozaj kudy-kam.
mal som pred cca 2mesiacmi problem s autom, dalo do nudzoveho rezimu a na diagnost.vyhodilo problem dph.....nechcelo zregenerovat dpf, nechcelo povolit regeneraciu..
riesenie bolo cistenie dpf, kedze jazdim len mesto a vedel som ze sa moze upchat....po vymene dpf auto islo pekne ale regeneraciu odvtedy stale nespustilo ani ked som vybehol mimo mesta...zhavenie aj teplotu na to mam, zhavice aj termostaty super...len proste to nechce spustit. na diagnostike nic neukazuje iba to dpf a na pocitaci v aute taktiez nic.... ja uz som nadne svojich sil, len to mina energiu a peniaze a som z toho na nervy az mi je doplacu.... viete mi povedat co s tym treba spravit, poradit ako dalej ?
dpf som daval cistit vo zvolene spolu aj s katalyzatorom a aj hned som navaril novy pletenec.
- mam bmw 530d, 2004r.....160kw..... 6M ....225000km....navigacka, folie , letne /zimne na elektronoch ...auto je porobene, servisovane u kamarata Peta S. z nr.
asi premyslam aj o vymene za benzin.... kludne aj jednotkova / trojkova rada.... netreba nic silne......chcel by som sa zmestit do spotreby v meste do max 8 l
- mam na predaj aj auto zenine. je to BMW 120 .....dam sem link : https://auto.bazos.sk/inzerat/92259499/BMW-120d.php

dakujem za rady, boris

Aký protitlak ma teraz ?

Ja mam tiez 160kw ... zapchalo sa mi dpf ... dal som trysky na test a cistenie vycistil egr vycistil sanie dal novy kat novu lambda sondu nove snimace teploty novy snimac dif tlaku a novu vahu vzduchu... po vycisteni malo protitlak 4-6mbar to skakalo ... najazdil som 5000 km zacal hlasit ze je plny protitlak 28mbar na volnobeh ... isiel som.dlhu dobu po dialnici na 3000 otackach az po zastaveni to kleslo na 20mbar a uz islo spustit nudzove ... vyregenerovalo na nejakych 7mbar... jazdil som dalsich 3000 km s tym ze regeneracia prebiehala kazdych 500 km cca ... potom som spravil par kratkych tras a uz najblizsich 1000 km neprebehla regeneracia ...znova diag znova zapchate ..protitlak 30mbar ... jazda po.dialnici nepomohla aditivum na podporu regeneracie nepomohlo ... som sa nasral a vyhodil ho von ci auto dymi jazdil som 2 dni nakladal mu bomby ani naznak dymu ... upravil som soft a svaty pokoj... natlacil som 1000€ okolo veci na dpf aj tak to nefungovalo ... ( trasy jazdim 30 km do roboty 30km spat cisto okreska ... 2x do mesiaca idem aj dlhsiu trasu 100 km len dialnica ... nechapem preco sa to zapchavalo ... jedine ma napada ze na predfl e60 je to dpf daleko od katu a nedokaze sa na okreske tak zohriat aby sa pasivne vypaloval...

Tolko moje skusenosti s dpf v e60 ...

Mame doma ine auto jazdi tie iste trasy a nema s dpf ani najmensi problem.

Turbo si skontroloval ?

wikyxxx napísal:

dal som trysky na test a cistenie

A kto to robil? Nedavo mi manik pisal do sprav, ze ma 325d a uz vymenili vsetko a auto proste nema vykon, trysky boli na teste a su dobre. Tak som si popytal logy z testa, pozrel.. hovorim trysky. Dal ich skontrolovat inde a zrazu uz dobre neboli. A v jeseni som robil inu 325d so zapchatym DPF, neregenerovalo to kvoli tryskam. Zase. Spravil som vsetky a zrazu v pohode.. proste po-vstrek bol prilis slaby, mala teplota za jazdy. A ako hovoris u predface E60 je to este horsie kvoli lokacii filtru. Tak len napad, ak si si nie isty tym kto to meral, skus inde.

Majtex diesel galanta ... vygenerovali aj nove imakody ... mam aj komplet bosch protokoly zo stolice ... teraz ked je dpf off a spraveny soft s miernym chipom auto ide bez problemov dym skoro ziaden :) ek mam do 9/2020 dovtedy asi budu zakazane tie diesle eu4 ci bude mat dpf alebo nebude

dakujem za pomoc, ste super, bude sa kuchat

Vidim podla inzeratu ze si z nitri. Tak mozes si ist dat spravit soft do ddcpower up ... sidlia v dudinciach velky manik na softy bmw a za ru cenu nebolo co riesit ...

Dakujem a ano som z nr . Nevies mi napisat cenu? Dakujem

Za soft 100€

Super cena , dakujem za info.
Zajtra by to mohlo byt hotovo

Ahoj, bavite sa o mne. Ak bude problem alebo otazky, napis mi kludne. Akurat tu na stranke som velmi malo, fb by bol lepsi (DDCpowerUP).
A pripadne ak je problem s vyberanim, to viem riesit tiez za par minut na tomto aute ked treba..

Chalani, riešim podobný problém na E60 530xd LCI 173kW.

DPF 2x po sebe na čistení (origo BMW DPF čistič), po vyčistení ukazuje dobré tlaky, pojazdím 300-400 km a upchá sa, hodí chybu a dá sa do núdzáku (znížený výkon). Cez komp sme dali vynútiť regeneráciu, zregenerovalo ale ani nedokončilo (po 15 minútach vyhlásilo chybu opäť).

Keď jazdíme s kompom v aute, musíme resetovať ešte jednu soft-chybu (nepáčia sa mu tlaky), aby vôbec začal, ale ak aj nakoniec zregeneruje, znovu sa po pár sto km upchá. Iné chyby na diag. nie sú. DPF čidlo menené 2x. Kto by mi s tým vedel pomôcť?

PS: DPF nechcem dávať OFF, radšej by som to mal všetko funkčné, ako má byť. Len neviem, či výmena DPF vôbec niečo vyrieši, ak sa stále upcháva.

Ahoj ja som sa s tym viac trapit nechcel . Dal som off a je to lepsie

BorisL napísal:

Ahoj ja som sa s tym viac trapit nechcel . Dal som off a je to lepsie

Jasné, chápem, no mám viacero dôvodov, prečo potrebujem mať auto spôsobilé podľa noriem (jazdím po EU, atď.). Preto hľadám spôsob, ako to vyriešiť bez vyberania DPF.