MateX3 napísal:

Keď už sa upravila téma; vraj Mondeo a Mazda 6 boli postavené na rovnakej platforme. Vraj mala mazda problémy s koróziou. Ako to bolo u Mondea?

Neviem jak to Mondeo ale kamos ma mazdu 6 (2004) a viac podla mna dokaze skorodovat len dacia....

Ja som po dvoch mesiacoch od kúpy auto( E91 330XD) poslal do servisu. DPF KO, žhaviče 2 ks KO výmena + olej a filtre, o mesiac na to tyčky stabilizátorov výmena oleja v automate aj v diferákoch a palivový filter . 3 mesiace na to Tlmiče s uložením predné čapy riadenia a ramená. Zadné brzdové obloženie. pred mesiacom vyčistenie EGR. Teraz pojdem na výmenu žhavičov lebo ani rok nevydržali jeden zas odišiel na 6tom valci. Zrejme vymením aj riadiacu jednotku žhavičov. Plus olej a všetky filtre. Tiež som chcel auto už predať aj do rokliny pustit frajerka pindá stále že toľko lóve. Ale čo to teraz predám?? Cena bude nižšia ako som ja zaplatil a už som do toho toľko napchal. Bola by to asi blbosť. Držím palce

neviem ci urobim dobre ze sa pochvalim, ze uz dlho nic (iba olejovy a filtrovy servis) a nahodou sa mi nieco zase nedojebabre, ale risknem to...
takze od februara nic! akurat mam cierny vyfuk bez dpfka a ked tomu dam plyn na podlahu, tak sa za mnou zotmie, ale to si pochvalujem a davam to s radostou vsetkym kufrovym lepicom...

p.s. neviem ci sa mi podari vtesnat tu mazdu a daciu do nadpisu temy

Patkola1 napísal:

Ja som po dvoch mesiacoch od kúpy auto( E91 330XD) poslal do servisu. DPF KO, žhaviče 2 ks KO výmena + olej a filtre, o mesiac na to tyčky stabilizátorov výmena oleja v automate aj v diferákoch a palivový filter . 3 mesiace na to Tlmiče s uložením predné čapy riadenia a ramená. Zadné brzdové obloženie. pred mesiacom vyčistenie EGR. Teraz pojdem na výmenu žhavičov lebo ani rok nevydržali jeden zas odišiel na 6tom valci. Zrejme vymením aj riadiacu jednotku žhavičov. Plus olej a všetky filtre. Tiež som chcel auto už predať aj do rokliny pustit frajerka pindá stále že toľko lóve. Ale čo to teraz predám?? Cena bude nižšia ako som ja zaplatil a už som do toho toľko napchal. Bola by to asi blbosť. Držím palce

jeden nemenovany clen tohto fora predavajuci radoby E36 M3 [sak to ma sedacky a spataky z M3, tak to je jasna M3 vole pico!!] by ti hned povedal, ze treba si vsetko priratat do predajnej ceny a este ju jebnut pre istotu dvojnasobne vyssiu nez je trhovy priemer lebo to je unikat na CZ/SK scene

jeden nemenovany clen tohto fora predavajuci radoby E36 M3 [sak to ma sedacky a spataky z M3, tak to je jasna M3 vole pico!!] by ti hned povedal, ze treba si vsetko priratat do predajnej ceny a este ju jebnut pre istotu dvojnasobne vyssiu nez je trhovy priemer lebo to je unikat na CZ/SK scene [/quote]

To som už niekde čítal. Neviem no nie som milionár aby som tratil prachy na aute takže nič mi neostáva len robkať postupne čo treba a klop klop klop snáď to vydrží dlhšie. Každopádne by som ho teraz nepredal za viac ako dákych 13 tisíc a to som do toho už čo to napchal do riti.

HAHAHA to jsem se trochu smutně nasmál. Mám BMW 330XD (E91) a naprosto identickou zkušenost. Koupil jsem ho za cca 14000EUR a nacpal sem do něho dalších 7000. Jen co si vzpomenu: lakování nárazníku, ztracený klíč, nové všechny tlumiče, výměna oleje převodovka i motor, nové turbo (dokážete si představit cenu, za to by byla moc pěkná celá jiná ojetina), zaseklé (zatuhlé) otevírání motoru, žhavičky, rozjebaný zámek u dveří (věkem), geometrie, čepy, silentbloky motoru už 2x a určitě ještě spousta drobností a možná i něco většího. Do servisu chodím do neznačkového ale specializovaného na BMW (nevim jestli to sem smim dát - Auto-Help). Nejsou zrovna nejlevnější ale ještě to jde, rozhodně tomu rozumí, mohli by být místy možná trochu příjemnější ale jde to. To je jedna strana mince.
Kdo ste v tom jezdil znáte i tu druhou : je to bezkonkurenčně nejlepší auto co jsem kdy řídil, v ojetině i se započítáním servisu za furt rozumnou cenu. Mám ho přes rok, ještě dneska se těším na každou jízdu. Neuvěřitelně to jezdí, naprosto skvěle sedí, je to zábava každej kilák, na dálnici super (Německo - provozní rychlost na 6 hod. cestě 200kmh naprosto bez nějakýho trápení a přepínání). Okresky jsou snad ještě lepší totálně mě dostává jak to neuvěřitelně příjemě hned zrychlí a výborně brzdí. Je i skvěle vvyvážený nepřetáčí ani nedotáčí. Je to fakt bomba. Aut který maj takovej výkon je víc ale v týhle ceně je BMW poráží spotřebou. Vybíral jsem takový aby mě v nádrži nebolel každej kilák. Vpodstatě minulý majitel mi ho předal s dlouhodobou spotřebou 7.5 (to sem NIKDY nedosáhl) jezdím podle stylu opravdu reálně tak mezi 8 až 9 litry (přes 9,5 se to nikdy nedostalo). Na to co mu dělám je to neuvěřitelná spotřeba. Původně sem toužil po allroadu .. ještě že sem žádnýho hezkýho nesehnal. Nejsem žádnej vatař, kdybych neměl auta tolik rád jezdil bych asi v Oktávce (měl sem 4 a je to skvělý, rozumný auto). ale tohle je fakt totálně neporovnatelnej zážitek za oktávkářský prachy . A tak sem mu všechny ty neuvěřitelně nesmyslný (v porovnání s reálně desetinou nákladů na oktávku) prachy co do něj furt cpu snad zatím pokaždý odpustil...