Nazdar založil som novu tému lebo sa ozaj neviem dopátrať k môjmu problému mám bmw e60 525d 2004 130kw túto zimu sa mi začala diať nepríjemna vec že moje auto neštartuje ak vychladne. Diag vyhadzuje chyby alternatora rj žhavenia a potom postupne všetke žhaviče no takmer pri každej chybe je zapísane komunikacia s bsd prerušená.
Od kedy sa to začalo sa už menili tieto veci:
Alternator Valeo orig.
Rj žhavenia Beru
Vsetky žhaviče Bosch
Batéria
Kábel od alternatora do rj žhavenia orig.
Snímač oleja ktorý je tiež na bsd Valeo
Vodná pumpa
No v diag mam problem nejaky aj s ibs može to s tym súvisieť ?
Prípadne nejake napady čo by to mohlo byť už som ozaj stratený. Auto nie a nie žhaviť

Mas v aute IBS ?

Ano ibs mám no či odpojim modry konektor alebo pripojim nič sa nedeje

Ten alternator je origo BMW diel ?

Ano už tretí

Prv sa nahodil jeden z takeho isteho auta tam fungovalo vsetko bez problemu zhavenie vsetko na moje a neslo to potom som cital vsade ze alternator tak som siel nakoniec do bmw tam som zaplatil nejakych 570€ asi nahodili novy original

A to odvtedy nejde? Alt musi byt 100% OEM, aftermarker ma ine regulatory, ktore nekomunikuju po BSD

Nie nie menilo sa to až po tom čo prestal žhaviť
Minulú zimu to bolo okey no túto zimu už nechcel žhaviť tak sa začalo meniť všetko postupne no stale nič

Daj sem presny vypis chyb z ISTA-D ...

Originálny alternátor je VALEO s nálepkou BMW, nič viac. Samotné BMW žiadne alternátory nevyrába.

Problém s IBS súvisieť môže, ale aj nemusí. Ako píše PetoK, hoď radšej výpis z ISTY. Ide o to, že BSD je jednovodičová zbernica - akonáhle má jeden komponent problém (napr. vyskratovaná RJ, nekomunikujúca RJ, atď..), už vyhodí problém všetkých zúčastnených - IBS, alternátora, RJ žhavenia, možno aj DDE.

No tak včera bolo auto u kolegu čo mi robil diag a poslal mi tieto foto
S tym ze tie zhavice vo vsetkych valcoch takto ukazuje
Tu je odkaz na foto
Odkaz na tiag TU

Takže ti vyhadzuje chybu všetkých žhavičov, chybu RJ žhavenia, chybu IBS, chybu alternátora, a ešte 3 priamo nesúvisiace chyby... Okrem toho senzora je všetko na BSD zbernici, zjavne je chyba tam. Ak píšeš, že si menil prakticky všetko okrem toho IBS, ja osobne by som skúsil začať s ním. Akože náhoda je blbec, môže sa kľudne stať, že aj nová RJ odíde, ale to nepredpokladám. Určite neodišiel alternátor, ktorý tiež píšeš, že si vymenil, dokonca za OEM diel. Ten má životnostť minimálne 150 - 200 000 km.

Pozitívom je, že ti nevyhadzuje chybu DDE, to by bolo horšie.
Senzor oleja je pravdepodobne vadný, alebo možno vedenie k nemu.
Inak keď auto za tepla beží a ideš po ceste, nereaguje divne na plynový pedál? Môže byť zanesený, resp. zaseknutý, popr. aj poškodený Throttle Valve Actuator. Aj tú chybu tam máš.
A nakoniec klasika - palivový filter. Buď je naozaj už upchatý, alebo len štandardne odišlo vyhrievanie.

Nemám patent na rozum, takže sa môžem mýliť, toto ma tak v rýchlosti napadlo ohľadne tých chýb, čo tam máš. Možno niekto príde s niečím iným a lepším.

Ahoj dakujem za reakciu
Dnes sa menilo ibs aj ten senzor oleja asi pred hodinkou no bohuzial nepomohlo. Tak mi este napadlo ci nemoze byt priamo vodic bsd poskodeny niekde.
Na plyn reaguje uplne v pohode tam som nejako nepocitil nič zatial ale tak to skusim rozobrat a vycistit pripadne prehodit z ineho auta neviem preco tam je chyba moze to byt sposobene tym ze nezhavy nespravy regeneraciu a tym padom sa to zanasa ?
A palivovy filter tam je chyba od kedy sa menil aj s vyhrevom. Cca mesiac dozadu.
Može mat na to vpliv aj palivovy filter?

Palivový filter ani ventil nastavovania "plynu" (voľne preložené) nemá podľa mňa logickú súvislosť, aj keď u BMW je možné všetko... A chyby treba aj mazať Zanášať síce možno zanáša, ale DPF filter, a predpokladám, že o neprebiehajúcej regenerácií by auto tiež uložilo chybovú správu.

Ten prerušený vodič BSD linky kľudne môže byť jeden z dôvodov. Ovšem takéto prerušenia sa ťažko hľadajú, pretože musíš nájsť jednotlivé konektory, podľa schémy pozrieť ako sú zapojené piny, ako sú prepojené konektory vzájomne medzi sebou, a následne merať.

BMW máva občas veľmi záhadné chyby - konkrétne poznám jednu E61, ktorá štartuje len každý druhý deň, podľa nálady. Tiež už bolo pozreté a vymenené všetko, premerané taktiež, napriek tomu to auto proste robí.

Takže dnes som nahodil dalšiu rj zhavenia z auta ktore funguje a ibs kabel zmazali sa chyby a nastartovalo sa pojazdili sa znova kontorla chyb a vsetke chyby s bsd zmizly az na to ze nezhavia valce od 1,2,3,5,6 a 4 zhavy no asi bude ta jeho jednotka odpalena tak som objednal zasa novu a uvidime potom dam vediet