ahojte vie mi niekto poradiť? BMW 530 , 160KW , rok 2003
pri vypnutom klúčiku vždy sa zapína na par sekund snímač na vysokotlakom čerpadle bzučí a nasáva naftu , vždy sa zapína a vypína čo môže byť za chybu? a potom sa vybije aj akumulátor

Diagnostika ti napovie, čo to môže byť za chybu...

diagnostika bolo tam plno chýb všetko som vymazal a odpojil som ventil na vysokotlakovom čerpadle a by sa nezapínal a do rána sa vybil akumulátor do rána celkom že ani kontrolka sa nerozsvieti skusím nabiť aku a potom vyskúšam auta a zase diagnostika čo vypíše

A proč nedáš screen chyb ?

tak som nabil akumulátor naštartoval a chyby C0587 palivový filter ucpaný , a C0501 akčný člen recirkulácie výfukových plynov negatívny / odchylka prútok vzduchu príliš veľký ale neviem pri vybratie kľuča prečo sa vybije akumulátor?

možnost IBS ko, pokud je to e61 načapnute kabely ? Pak už hledej v košici frajera ktery se ti an to mrkne.

Vybíjať akumulátor ti môže aj vec, ktorá s tým vôbec nesúvisí... U rôznych E60/61 to býva rôzne - u mňa napr. MULF a CD changer, a na diagnostike nebolo nič. To len ako príklad. Treba to dať pozrieť niekomu, kto tomu naozaj rozumie a má už s tým nejaké skúsenosti.

S E60/61 to je ako s tým porekadlom - koľko psov zje koľko kostí za koľko hodín...:) Proste milión premenných.

no ja mám skúsenosti s autama ale taký prípad som ešte nemal , yistil som že ked pripojím akumulátor tak sa zapne rele č.2 kufru to je napájanie svorky 30 a vždy je zapnuté a horúce a vždy sa zapína a vypína snímač na vysokotlakovom čerpadle a potom sa vybije baterka

Hlavne aby si mal dobre IBSKO alebo ho skus odpojit ako to niektory robia ....ja som kupil ibs a aj tak vybijalo a potom som vybral poistku od webasta a pokoj