Spojka v hydromenici. Nevratny stav, bude sa zhorsovat.

potty.mouth napísal:

No este neviem kde a buduci mesiac to budem riesit. Neviem ani kolko to moze stat, kde to zozeniem, ci to dat na repas atd.... A asi ku kamaratovi do AP tech v TT.

daj si to spravit do ZF Jihlava alebo na slovensku vraj uz maju pobocku. Tam maju pristup k original dielom a za lepsie ceny akoby si to asi kupoval inde. davaju fabricky repasovane hydromenice ale priprav si cca 32 000-40 000 CZK. zf6hp26 ma vraj 20 roznych hydromenicov takze si aj usetris kopec moznych problemov ak to das spravit tam.

vladoslavo napísal:

Spojka v hydromenici. Nevratny stav, bude sa zhorsovat.

Uz to takto robi 30 000 km co mam to auto... Aj som vymenil pred 15000 km olej aj tesnenie pod mechatronikov a stale tak isto ... Inak radi hladko netrha neseka .... To auto ma nabehanych 195000 km ( ano real ) a olej bol meneny kazdych 60 000 km zeby to vzdaval menic tak skoro ?

Je to určite spojka v hydromeniči.

Hej Peter ma pravdu maju uz aj pobocku u nas, sa mi vidi, ze v novej bani

Ahojte, mam e60 facelift 2007/03 automat, najazdene 309tis., olej v prevodovke meneny 49tis. km dozadu v ZP Automatic Brno. S prevodovkou som nemal nikdy nejaky problem, vymenu oleja som dal preventivne. Posledne mesiace som si vsimol, ze pri prudsej akceleracii a naslednom pusteni plynu niekedy ostal zaradeny nizssi stupen pokym som znova aspon trochu nestlacil plynovy pedal.
Co je ale horsie, pred tyzdnom sa mi par krat stalo, ze pri zaradeni R sa auto nepohlo a prevodovka po cca 2-3 sekundach automaticky hodila P. Ked som stihol pridat trochu plynu tak bolo pocut buchnutie ale R potom uz ostalo zaradene. Musim este napisat, ze tah na spiatocku bez plynu som zacal pocitovat za posledne dva tyzdne citelne slabsi.
Dnes som rano zaradil R v poriadku, po prejdeni 60 km a naslednom parkovani, mi zasa vyhodilo R, a uz mi zacalo vyhadzovat aj D a hodilo mi auto do nudzoveho rezimu.
Neviem teda ci to je s tou prevodovkou az tak zle, ci mam planovat servis v CR, ci tam s tym vobec pridem alebo sa to bude dat zvladnut aj niekde na SR.

Pri zaradenom D ide prevodovka dobre, hladko preraduje, ziadne kolisanie otacok ako som sa docital pri zlom hydromenici.

pocitam s tym, ze pojdem niekomu na diagnostiku ale aspon zatial aby som vedel na co sa pripravit

dakujem

tam treba ist na kvalitnu diagnostiku, potom sa uvidi co dalej

V ZF Novej Bani ti len vedia repasnuť menič ale nerobia komplet vymenu. Volal som tam, menič na 535d repasnuty mi nacenili na 700€ s dph s tým, že po vrateni stareho meniča mi daju 67€.

Ahojte, mám dlhodobejši problém s prevodovkou. BMW E61 530D /automat 2004 najazdených necelých 250.000km. Problémy začali cca pred 40.000 km keď sem tam kopla pri dobrzdení napr. pred semaforom, postupne začala kopať aj za jazdy a teraz je to už pravidlom kopnutie cítiť skoro stále keď preraďuje. Aj ked stojím na mieste noha na brzde a preradím z D do R alebo naopak tak riadne kopne a pri otvorených dverách je počuť poriadne buchnutie kov o kov.
Chcel by som to dať spraviť, dočítal som sa že najlepšie to robia v Čechách preto by som potreboval vedieť čo všetko sa bude musieť pravdepodobne vymeniť pripadne zrepasovať, koľko to celé trvá a koľko by to približne stálo.
Hardy spojka alebo niečo iné ako prevodovka to asi nebude ?

Mne to skor sedi na tu hardynu :) treba to pozriet najskor

hardy spojka, ložisko , niekedy aj pomože uptade RJ jednotky prevodovky

mne to kopalo tiez na krizovatke....vymazal som adaptacie prevodovky a bolo to ako nove..no ty uz pocujes kov na kov ...asi aj hardy...a kope to aj vtedy kde mas nejaku konstantnu rychlost ...uberies plyn a zase dupnes??

vymen olej a bude to lepsi...
za par tisic km znova a bude to jeste lepsi...