nejdu ani ked zapnes zapalovanie?

xener napísal:

nejdu ani ked zapnes zapalovanie?

Myslíš pri zasunutom kľúči, alebo keď svietia kontrolky? Pri zasunutom kľúči nejdú, s kontrolkami som to neskúšal. Vyskúšam zajtra večer, keď doveziem auto od "leštiča" .

zasuvky idu len ked je "IGNITION ON" , takze bud nastartovane, alebo po stlaceni start tlacitka bez nastartovania

xener napísal:

zasuvky idu len ked je "IGNITION ON" , takze bud nastartovane, alebo po stlaceni start tlacitka bez nastartovania

A sakra, to mi nikto nepovedal! Takto to zatiaľ na žiadnom mojom predošlom BMW nebolo...

No nič, teraz večer mám ísť pre auto, vyskúšam a dám vedieť.

přesně tak, zásuvky jdou pouze když je zaplé zapalování ( klíč 2. poloze) a nebo logicky když se motor točí.
Taky jsem měl pouze zaplé rádio ( klíč 1.poloze) a zásuvky bez napětí. Tak dej vedět.

mna to tiez serie,pretoze zasuvky idu len spolu s ostatnymi obvodmi, ktore pri tychto novych autach zeru amperov ako hovado. ja potrebujem zasuvku v kufri na autochladnicku, tak som to musel spravit napriamo kablami od baterie, co je samozrejme dost nebezpecne, pretoze bateria nie je pod kontrolou riadiacej jednotky, takze ked sa v chladnicke pokazi ten cinsky chipik co ju odpaja pri poklese napatie v obvode, tak mozu nastat zaujimave anomalie v systemoch :) ale pre kazdy pripad mam na nastartovanie pack modelarskych lipoliek co daju 400A, na nastarrtovanie to staci.

Tak, dnes som sa zasa niečo nové naučil:
1.) Tieto novšie báva už nie sú, čo bývali
2.) Najprv budem viac hľadať skôr, ako založím tému
3.) Odteraz budem musieť fúkať gumy s mojim 12V kompresorom pri naštartovanom aute
Zásuvky samozrejme idú, v živote by som ale nepovedal, že soudruzi z NDR to vyriešia týmto spôsobom.
Týmto ďakujem všetkým za ochotu a snahu pomôcť, veľmi si to cením.

to nie je len NDR, to mas teraz na vsetkych autach, teda apon vsade kde je nejaky druh battery management system. elektronicke systemy teraz zeru nenormalne vela energie, ja ked zapnem auto , bez nastartovania, ide z baterie cez 30A, to mas skoro 400W. urcite su auta ktore si zoberu aj viac.
preto je treba mat pri programovani RJ externy zdroj, podla najnovsich specifikacii BMW 60A, aby si nezlikvidoval RJ poklesom napatia.

Všetko jasné a v podstate pochopiteľné, čo je ale toto za typ ochrany?! Na jednej strane si vybavený, pokiaľ potrebuješ používať autochladničku, kompresor, vysávač a pod., na druhej strane Ti pustí šťavu do zásuviek už pri zapnutom zapaľovaní, čím prípadnému vybitiu akumulátora tak či tak nepredíde...
A keďže ja som si dal po kúpe auta nakódovať štartovanie bez stlačenej brzdy (automat), tak budem musieť používať zásuvky len pri naštarovanom aute. Pozitívom ale je, že si aspoň nevytrieskam aku...

Ty si urobil dobre, že si si to dal poriešiť tak. Ono to je tak, že aj jedno aj druhé riešenie má svoje pre aj proti, ale tak to je pri všetkom tak

naco je dobre startovat bez brzdy ? aj tak ju potom musis stlacit ked chces dat Drive.
ked mas zapnute zapalovanie tak bateriu uplne nevybijes, je tam battery management system ktory ti postupne poodpaja systemy. myslim ze ta na zaver aj upozorni ze bateria je takmer vybita. vymlatit ju uplne mozes napriklad tym ze nechas dlhsiu dobu stat auto so zapnutym alarmom, aspon ten moj si zoberie dost.

Nepýtaj sa, nemá to žiadne racionálne vysvetlenie. Mám to tak odjakživa na X3 a som na to zvyknutý, tak mi po takmer 4 rokoch prišlo divné zvykať si na štartovanie s brzdou. Je to podľa mňa rovnaká zbytočnosť, ako odpájanie zásuviek .
Bol som s tým na kódovaní denného svietenia a iných drobností, a keďže borec vedel spraviť aj to štartovanie, tak som neváhal a zatiaľ neľutujem.
Každopádne som rád, že sa môj problém vyriešil takto jednoducho, obával som sa skôr nejakých skrytých problémov s elektrikou. Tak ešte raz ďakujem za všetky dobré rady.

mozno sa to sem uplne nehodi ale nezakladam novu temu.

EL: ZASUVKY. kde všade su v e60 (10/2007)
jedna je v kufri, dve mam za laktovou opierkou a jedna je pod kastlikom
KDE ešte su ? nech to nehľadam dlho ak niekde su. vo vnutri lakťovej nemam žiadnu.

Nikde, to ti tolko nestaci?