píšeš že nižší výkon je to také citeľné že to vnímaš aj ako nejakú nevýhodu? či to nie je až také že by sa z toho jeden zbláznil??

vyžívate aj manuálne prepínanie? že napríklad z LPG späť na benzín? pýtam sa preto lebo som počul o tom že auto treba preluftovať aj na benzíne občas aj keď osobne v tom zatiaľ nejaký význam nevidím

No ja som to pri 400konoch citil. A raz za mesiac ako pises - preluftovat benzinove vstreky...inak budu problemy

nevidíš v tom zmysel teraz, ale keď už budeš mať auto prestavané, tak ten zmysel začneš vidieť, najmä keď si uvedomíš, že vďaka tomu, že prebehneš auto na benzín si ušetríš nejaké tie peniaze, keďže ušetríš aj vstrekovače, že nepozaschýnajú. Ušetríš si tým nemalé peniaze, ja odkedy mám Tartarini, tak pravidelne si dám trasu, ktorú odjazdím len na benzín, raz počas mesiaca, niekedy aj dvakrát, aj keď zase často to nie je až také potrebné, ale raz do mesiaca je to taká fajn prevencia

čiže podľa toho, čo mi píšete tak mám pocit, že to bude asi dosť individuálna záležitosť

nejako to teda netreba siliť a často prevetrávať, to som chcel vedieť, lebo ako som písal mne to vôbec zmysel nedávalo, že prečo by to bolo treba, len potom asi by to boli výdavky zbytočné najmä pre mňa nejaké servisné prehliadky alebo niečo po prestavby sú v nejakých časových horizontoch? alebo po najazdení nejakých kilometrov?

Ano su, menia sa filtre

prva prehliadka, ktora by ta mala nejako zaujimat je po najazdeni cca 2000km, vtedy by sa mala urobit obhliadka celeho systemu a pripadne doladenie, lebo za ten cas sa ten system usadi, neviem ako inak by som to mal nazvat, co by to vystihovalo a potom menenie plynovych filtrov, to je taka zalezitost, s ktorou sa budes bezne stretavat, lebo plynove filtr treba menit priblizne kazdych 15tis. kilometrov, ale ako pisem je to priblizne, cize plus minus

plus mínus na základe čoho?

Pokial je to v zaruke je tam predpisany interval, menia v LPG dielni, ak zaruka skonci nakupis 20 filtrov z IT alebo PL za drobne a mozes menit kazdu druhu vymenu oleja aj sam

Záleží to aj od kvality tankovaného plynu, či ten interval je kratší alebo dlhší, pretože keďže sú to plynové filtre, tak nekvalitným plynom sa často zanesú o dosť skôr, preto je lepšie tankovať potom plyn tam kde sa ľudia točia, kde chodia viacerí

len kvalitu tankovaneho plynu odhadnut to nie je malina, preto napriklad ja som sa na to pytal uz pri samotnej prestavbe a v servise mi odporucili tankovat na vacsich pumpach, tam mas vacsiu istotu toho, ze ten plyn bude kvalitnejsi, ako na nejakych malych, kde len malokto zabludi, cize este tam aj dlho "stoji"
ked sa popytas v servise, tak by ti mali aj v tomto smere poradit, lebo keby si tankoval niekde nekvalitny tak filtre su zanesene uz aj po najazde 10tis kilometrov

staci si spravit kolecko po benzinkach co mas okolo a hned zistis ako auto jazdi na dany plyn, mne sa najviac pozdaval slovnaft a najmenej benzinky s probugas plynom... ak tak natankuj plyn na ktory chces jazdit a bez si dat system doladit

takže kvalitu potom zistím aj podľa toho jak bude auto ťahať, jak sa bude správať jo?

reálne keď vám vyšlo v nejakej tej lpg kalkulačke, že by sa mala vrátiť investícia do roka, tak sa aj tak vrátila? nestalo sa, že by to trvalo dlhšiu dobu?

To závisí od toho akú máš ťažkú nohu, koľko najazdis, v akých podmienkach jazdis... Všetko čo ovplyvňuje spotrebu.

nemam sice LPG este tak dlho ze by som ti vedel o tej navratnosti coto popisat ale o tom jak auto taha a ako sa sprava tak o tom by som ti uz coto vedel kedze uz som viackrat tankoval ale zakazdym len na takychto vacsich pumpach jak je slovnaft napriklad a nemal som problem auto tahalo uplne normalne jak som od zaciatku co ho mam prestavane zvyknuty
myslim ze keby nastala nejaka zmena tak to zacitim zaregistrujem lebo este viac to auto to jeho spravanie sledujem

Dlhšiu dobu to trvať nebude, aspoň si nemyslím, skôr ešte je možné, že sa ti to vráti. Pretože viac budeš jazdiť, viac si to budeš užívať, čiže aj skôr sa ti to vráti
Ale je to len orientačný čas dokedy by sa to malo vrátiť