Zdravím. Mám taký problém. Skapala mi stará baterka (príznaky snáď nemusím opisovať). Tak som kúpil novú keďže tá stará mala už nejaký ten rôčik.
Klasika, nahodil som novú, zapojil a skúsil som naštartovať. Auto nakoplo na prvý šup, nádhera. Motor som mal naštartovaný asi 20sek. a keďže všetko šlapalo tak som
motor vypol auto zamkol a šiel domov. Problém ale nastal na druhý deň ráno keď som šiel do práce. Sadnem do auta štartujem a nič. Resp. auto štartuje aj štartér točí jak divý, ale auto
neche nakopnuť. Je to divné... Pripadá mi to akoby nedostávalo benzín. Sú tam aj náznaky, že chce nakopnúť, ale nič. Proste len točí, točí a nič. Baterka je určite dobrá. Stretol sa už niekto s niečim
podobným? Prosím poraďte som už z toho Ako mohlo niečo odísť v priebehu jednej noci, keď auto ani poriadne nešlo? Niekde som aj čítal, že treba spárovať kľúč, ale to asi nebude môj prípad či?
Inak jedná sa o E39 520i 125kw. Ďakujem za každú radu. Ešte doplním, že doteraz mi auto štartovalo na brnk ukážkovo.

je počuť čerpadlo pri otočení kľúča do druhej polohy?
sviečky máš v akom stave ?

daj na diagnostiku ci niesu nejake chyby..
mozno coincidence ale mozes mat kaput nejake cidlo..
diagnostika povie viac.

H@wky napísal:

je počuť čerpadlo pri otočení kľúča do druhej polohy?
sviečky máš v akom stave ?

Práveže to tipujem predbežne na to čerpadlo lebo som ho vôbec nepočul... Iba od motora nejaké zvuky ale zo zadu nič.
Sviečky som menil cca 5 mesiacov dozadu takže sú nové a to by asi mali nejaké príznaky už skôr keby odchádzali... Lenže mne vždy auto nakoplo na prvý šup. A toto sa stalo z večera na ráno. No asi skusim tú diag, ale teraz to niekam ťahať

...cautee...podobná skušenost. ...jeto teda 530d 142kW manuál. ...semtam teď z podzima se mi stávalo že jsem někam přijel ..zhasl motor a po chvíli když jsem potřeboval odjet tak motor nechyt....jen točil točil a nic....semtam i bylo čut že jakoby zapálí ale nechyt....
..pak zase 14dní pokoj.....píchl jsem to.teda inpou diagem a psalo mě to senzor otácek klikovky. ...čiže čidlo....
..tak jsem teď v sobotu koupil nové ale ne origo hella ale jen febi....krabička už byla otevřená..a čidlo po detailnější prohlídce vypadalo jakoby už někde jezdilo...tak jsem ho namontoval....a nic motor zase nechyt.....počkal jsem hoďku a motor chyt nadrc...tak nevim estli to nevodmáznout diagem....
..jinak u tebe je možný že se nespíná nějaké relé....třeba palivovýho čerpadla pravě..a nebo i nějaký.to.čidlo......rozhodně diag..

Inak nieje tu niekto ochotný zo ZA s diagnostikou čo by mi to mohol napichnúť?

Takže malý update. Poistky som vymenil (pre istotu). Keď som sedel v aute a skúšal štartovať tak som počul rele ako zopina a aj čerpadlo som počul. Takže po čom ešte ísť borci? Inak vo štvrtok
ide auto na diag tak som zvedavý... A ešte som prišiel nato, že nemám v kufri vlečné oko na ťahanie takže teraz rýchlo zhánať

No, takže auto odtiahnuté. Chlapík hodil na diag. a žiadna chyba Tak šiel po nejakú druhú a tá už vyhodila chybu na 2 a myslím 4 valci... Čerpadlo sme merali tlačí ako má.
Takže čakám na svoj ortieľ... Dúfam, že to nebude nič vážne. Dám vedieť ako to dopadlo. Držte palce

No panove takze mam taky problem :) dnes rano som presiel s autom asi 3km , prvykrat naštartovalo v pohode, ked som sa vracal k auto asi po 10 minutach, auto nešlo naštartovať, robilo ako keby v nom nebol benzin alebo bola vybita baterka, , asi po 6tom pokuse natočiť, aj s použitým štartovacích kablov baterka K.O , mala 12,04V a už ani netočila,prišli sme domov pre dalšiu nabitu baterku dali sme ju dovnútra, opat pokus o naštartovanie a nič, auto na otahovke domov, nedavno som mal pripojenu INPU ,aktualny stav baterky 9,71V , auto stale nejde naštartovať, niekde som sa dočital o sparení klučov,EWS ,DDE a s tym spojeny imobilizer,vie mi niekto pomoct?

Vymenil nove sviecky,nove cerpadlo a stale nic

...bore wash...

a čo tak CPS?? (crankshaft position sensor)

Ide o snímač polohy klukovky , može to robiť tento? vymenil to už niekto z vás?

Ked chces vyskusat, tak ho odpoj a skus nastartovat. Za normalnycb okolnosti motor nastartuje bez tohto snimaca, len potrebuje viac otacok motora, lebo casovanie musi urcit podla snimaca vaciek, ktore sa tocia polovicnymi otackami ako kluka...

Kedysi som to skusal a motor nastartoval bez snimaca kluky aj bez snimaca vacky, stacil mu 1 z tychto snimacov.

treba vyskusat vsetko mozne aj nemozne.. :)

PawelBMW
Ak je rozhodené párovanie v EWS (záleží aj na verzii), tak motor nemá snahu sa ani akoby chytiť. Elektronika nepustí šťavu do systému štartovania. Rozhodenie kódu, alebo hesla v EWS sa pri vybitej baterke občas stane. Ale ak si po výmene novej baterky naštartoval, tak párovanie máš určite v poriadku, ak si potom neodpájal baterku pri zapnutom zapaľovaní.

M5port
skontroluj stav štartéru. Mne vadný štartér skratoval baterku pri zapnutí žhavenia a stiahol ju na 7V.

huncut starter co to vyviedol