BMWKLUB.SK
... všetko o BMW ...
Re: Kúrenie 530d
Ano, rok 99 a mam iba pri motore gulatu. Nema este OBD pod volantom. Hej, z nicoho nic, teda po tom skrate... Teda, to jedine ma napada, inak to fungovalo. Je to cina replika delphi ale slapalo to uplne super, do vsetkeho sa vedela dostat, ci ABS, ABG, vyska auta atd.. Teraz iba nacita chyby, vymazem a nic viac.. vcera som tu mal jedno Stilo a uplne v pohode, vsetko. Idem kuknut tie poistky, skusim este reset auta. Dakujem moc
Re: Kúrenie 530d
Poistky v poriadku a piny 4 a 16 voci kostre 12V
Re: Kúrenie 530d
Pisal si ze ti nenacita ziadne RJ iba zakladny diag, to znamena co konkretne, ze sa napoji na RJ motora?
BMW E39 525d | BMW E39 540it 6q | Honda Accord (CH1) TypeR 2.2 VTEC | JEEP Cherokee XJ 4.0 | Mercedes Benz S204 200CDI
Re: Kúrenie 530d
Ano, iba nacita chyby, ten uvod. Vie sa spojot s jednou motora, ale uz sa nevie dostat do ziadnej inej jednotky nicoho. Dnes cestou domov sa rozsvietila kontrolka baterky.... na displeji 11,5V.. Alternator evidentne prestal dobijat... Tu by som pochopil, ze by to mohlo byt tym tvrdym skratom na poloch baterie, ale to bolo pred mesiacom.. Ale spominam si, raz mi auto vyplo uplne, ze som odstavil voz, vypol kluc a nedalo sa nic, ani zamknut, neslo avsolutne nic, uplny blackout auta... pohybal som s plusovou svorkou na baterke a auto nabehlo.... motor bezi, svieti kontrolka dobijania. Po odpojeni konektora z altiku zhasne kontrolka dobijania. Pri akykolvek otackach nieje ziadna zmena na napati a pri startovani klesne na 9V a vrati sa naspäť na tych 11,5... tipujem, ze regler odisiel.. svorky baterie 11,8V cca a B+ na altiku a kostra tiez tak maju. alt je tam Valeo, znak BMW a cislo 2248296. Pripadne kupim taky alt ak by mal niekto za dobre peniaze na 30d.. idem ho vybrat von
Naposledy upravil/-a Filip986 v Piatok, 23. Októbra 2020, 17:15, upravené celkom 1 krát.
Re: Kúrenie 530d
Na konektore tej diagnostiky nemas nahodou nejaky prepinac? lebo ked chces diagnostikovat tieto starsie bavoraky tak potrebujes mat prepojeny pin 7 a 8 na plochom OBD2 konektore.
Ale kedze ty mas este okruhly konektor tak to je pin 17 a 20.
Na plusovom pole mas asi odpalenu pyropatronu, potom tam je samozrejme zly kontakt.
Ale kedze ty mas este okruhly konektor tak to je pin 17 a 20.
Na plusovom pole mas asi odpalenu pyropatronu, potom tam je samozrejme zly kontakt.
BMW E39 525d | BMW E39 540it 6q | Honda Accord (CH1) TypeR 2.2 VTEC | JEEP Cherokee XJ 4.0 | Mercedes Benz S204 200CDI
Re: Kúrenie 530d
Alas, ta diagnostika fungovala, ale zodna na den prestala, prepinac tam nieje, viem co myslis. Tu svorku pozrem, z benzinu mi ostala tusim.... ten altik ma sere.. zase peniaze, pici
Re: Kúrenie 530d
Takýto čínsky krám, ale za 60€? A spravil som stym zatial vsetko, komplet. Ja sa skor obavam, ci tym skratom nemohlo odist aj nieco ine okrem alternatora. Lebo 90% vzdy zdochne altik ked je skrat, ale ci to nechytilo aj niekde nejake zbernice tych jednotiek, ale ako vravim, vie sa spojit s autom, nacita chyby, napriklad zhavenie, pamat eeprom, ked nesla vrtula tak to... da sa to vymazat ale to je vsetko. Uz nejde hlbsie
- Prílohy
-
Re: Kúrenie 530d
Alas prosimta, alebo niekto. Som zufaly... vymenil som druhy alternator, tiez jazdeny... dobijal 13,8V podla menu..vydrzal asi 2h a rozsvietila sa kontrolka baterky a uz to len klesalo.. Zufaly som... pri otocenom kluci, poloha 2, motor vypnuty, odber 12A... Kluc vypnuty, odber 6A.... Vytahovanim poistiek sim zistil, ze poistka 4 znizila odber z 6A na 0,09A...... Nestretli ste sa stym niekto? Ale hovadina, osvetlenie interieru a motorcek istrekovaca prednejo okna? A oddrbe to alternator? Som v ..... zufaly....
Re: Kúrenie 530d
Kupil si vadny, daj si riadne opravit ten povodny a pojde to ok
Re: Kúrenie 530d
Ved ale takato nahoda? Po 2h prevadzky a koniec? A tie odbery? Sak 6A odber bez kluca, to je strasne vela predsa.. a 12A so zapnutym klucom?
Re: Kúrenie 530d
Ta poistka je pre grundmodul, takze bud to schytal, alebo blbne.
Ked si to testoval tak si mal nabitu baterku? ak tam je nizke napetie tak grundmodul bude blbnut tiez.
Ako si to meral, kliestovym merakom alebo ampermetrom medzi baterkou a plus resp. minus polom?
Kliestove meraky zvyknu mat vecsiu odchylku a musia byt urcene na meranie jednosmerneho prudu, vecina lacnych je iba na jednu fazu striedaveho.
Ked si to testoval tak si mal nabitu baterku? ak tam je nizke napetie tak grundmodul bude blbnut tiez.
Ako si to meral, kliestovym merakom alebo ampermetrom medzi baterkou a plus resp. minus polom?
Kliestove meraky zvyknu mat vecsiu odchylku a musia byt urcene na meranie jednosmerneho prudu, vecina lacnych je iba na jednu fazu striedaveho.
BMW E39 525d | BMW E39 540it 6q | Honda Accord (CH1) TypeR 2.2 VTEC | JEEP Cherokee XJ 4.0 | Mercedes Benz S204 200CDI
Re: Kúrenie 530d
Bateria mala okolo 12V a meral som to klasivkym merakom na svorke +..... sak ale hentaky mega odber? Odisiel druhy alternator, ja neviem ci ma zmysel davat repasovat, ked to skape zas? Dobre a ten grundmodul nemohol odist v dosledku toho skratu? A teraz odpaluje alternator? Mozno by to vysvetlovalo aj to ze diagnostika sa nevie do nicoho dostat... Tak teraz neviem... Zohnat druhy modul a dat repasnut alt?
Re: Kúrenie 530d
Este by som sa takyo opytal.... ako som uz pisal, auto som pouzil na startovanie jednej E46.. Startoval som z E39 zo zadu od baterie ale nefopatrenim sa svorka startovacieho kablu odpojila a sposobilo to tam skrat a E39 zhasla.. Isla vsak hned nastartovat a auto fungovalo.. Asi tyzden na to som mal to uplbe zatmenie auta, ze neslo proste nicovate nic... Pohybal som plusovou svorkou a ok, vsetko nabehlo.. Tyzden na to odisiel altik, presalo dobijat a svietila bateria... Vcera som dal druhy altik a vydrzalo to az hodinu a zase nedobija....Nemoze to sposobocat pyropatrona na + pole, ze odpaja alternator ? Ze ten skrat ju "načal" ?
Re: Kúrenie 530d
O pyropatrone som uz pisal, este si ju neskontroloval?
Ked je odpalena tak ma zly kontakt, zvyseny prechodovy odpor a cim dlhsie bude cez taky spoj pretekat prud tym horsie to bude, kedze sa bude zahrievat.
To by aj vysvetlovalo odpaleny altik, kedze takto krmi cele auto iba alternator a bateria nepomaha vykryvat spicky.
Ked je odpalena tak ma zly kontakt, zvyseny prechodovy odpor a cim dlhsie bude cez taky spoj pretekat prud tym horsie to bude, kedze sa bude zahrievat.
To by aj vysvetlovalo odpaleny altik, kedze takto krmi cele auto iba alternator a bateria nepomaha vykryvat spicky.
BMW E39 525d | BMW E39 540it 6q | Honda Accord (CH1) TypeR 2.2 VTEC | JEEP Cherokee XJ 4.0 | Mercedes Benz S204 200CDI
Re: Kúrenie 530d
No do ..... dobre a cotakto ju dat prec, napojit to napriamo... mimochodom, po odpojeny + baterky motor vypol, ale to uz za stavu so svietiacou kontrolkou dobijania..Mam jednu pyro z benzinovej 28i, mozno bude ok, lenze to je take, pouzita a nie nova.. Ale taketo som zazil na autobuse... baterky odpojene a jazda a odkraglovalo to alt.. Teraz este otazka, ci by nestacilo vymenit v alte iba regulator
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 28 neregistrovaných