Ak by niekoho zaujímalo ako otvoriť neotvoriteľné dvere, tak nech číta ďalej.
PROBLÉM: Nejde otvoriť ľubovoľné dvere ani z vonku ani z vnútra! (Porucha zrejme nebude v utrhnutom tiahle)...
Už pri samotnej diagnóze priemerne zručný šofér zistí, že tiahla fungujú a zámok sa odomyká (či už el. alebo kľúčom)
Ja som s tým (okrem iného) zápasil tri dni.Dokonca som si zohnal druhý zámok, aby som pochopil,čo sa mohlo pos..ať...
Ktosi tu nahodil,že sa mu to podarilo ,keď z vnútra "jemne" odstránil čalúnený kryt Airbag-u a ten následne demontoval...
Ja som to skúšal,no našiel som len malý otvor,ktorý som si nožom zväčšil, aby som si posvietil dnu. Airbag bez poškodenia čalúnenia sa dáva dole ťažko (netvrdím,že to nejde), ale treba mať niečo načítané z laparoskopie a tri semestre z gynekológie (len tak naokraj)
Ja som sa samozrejme obetoval a trochu viac poškodil svoj tapacír, aby som nakoniec na to prišiel.
Naši miláčikovia majú viacero neduhov a toto bude zrejme jeden z nich...Občas zámok začne ZADRHÁVAŤ,auto často stojí vonku,zmena klímy...Jednoducho povedané tiahlo vonkajšej kľučky je len drôt,ktorý nevie (pri spätnom pohybe) vrátiť "skorodovaný ",či nepomastený mechanizmus späť!
Tým ,že ta "páka" (pre vonkajšiu kľučku) sa nevráti späť, nastane patová situácia a zámok tak ignoruje obe tiahla.(A môžme sa aj po...)
Bez toho, aby sme dáko poškodili tapacír, tak v tomto prípade treba nájsť vhodný nástroj (dlhý skrutkovač,alebo špic z bicykla ,či zvárací drôt),jemne zahnúť na konci (akási hokejka, nie viac ako 10 mm) a cez ten malý otvor smerom dolu, kde je pripojené tiahlo vonkajšej kľučky zatlačiť späť (smerom dole) do krajnej polohy. Následne sa dvere (ak sú odomknuté) dajú z vnútra otvoriť.
Treba len trochu trpezlivosti a naslepo skúšať trafiť ten čudlík. Zajtra to nafotím a pošlem aj foto.