zdravim vas
mam jeden velmi zaujimavy problem a uz ma trapi dlksiu dobu a stale som neprisiel na riesenie
mam problem s vykonom motora, motor pri pripojenej vahe vzduchu ma velke vypadky vykonu a obcas na par sekund(1az5sek) nabehne normalne, proste trhne snim do normalneho stavu a rozbehne sa normlane,
po odpojeni vahy vzduchu ma motor plinuli chod ale vykon je ako keby auto nemalo turbo,cize ma plynuli nabeh otacok, a pri cca 2500 ide stale ,,hladko´´, predtym tam motor chytil plny tah
na aute som menil filtre, vlastne aj blok(na tom predtym to robilo tiez), unikanie paliva nehrozi pretoze bolo vse pretesnene, turbo vyzeralo ako po repase, a kedze po odpojeni vahy vzduchu sa motor chova normalnejsie dedukujem ze aj vaha vzduchu je vporiadku
co by to mohlo byt? pripadne co mam este vyskusat spravit?


....viem ze sa to tu casto rozoberalo ale konkretne tento problem som nezaevidoval

dakujem

Podarilo sa ti niečo vyriešiť s tým výkonom?
Tiež sa mi to občas stáva.Niekedy mám pocit akoby auto chytilo druhý dych.
Nemôže to robiť aj vákuová pumpa?
Pokiaľ viem tak ten podtlak reguluje dosť vecí.Ako AGR ventil a je tam niečo ako regulátor tlaku turba alebo ten el.pneumat. snímač.
Ale možno sa mýlim.Nie som mechanik.

zatial som neprisiel nanic rozumne
uvazujem vymenit tu trysku stym kablom a ak ani to nepomoze, tak asi pojdem na diagnostyku
a ked spominas ten podtlak tak to skusim pozret

Ak na niečo prídeš,tak daj vedieť.
Ja momentálne nemám čas.Ale asi tak za týždeň sa do toho pustím.

zdravim.chcel by som sa opytat na problem,ktory si mal asi 3 roky dozadu.(podla prispevku,ktory som tu cital)
ide o stratu vykonu na mojom 525tds .
budem vdacny za kazdu radu

Zablenduj ruru co ide na erg ventil,ono to tam tlaci z vyfukovych plynov niake ostatky nespalenych zmesi ale po case to ubera vykon,motor nevie normalne spalovat a dus.i ho

pumoci napísal:

Zablenduj ruru co ide na erg ventil,ono to tam tlaci z vyfukovych plynov niake ostatky nespalenych zmesi ale po case to ubera vykon,motor nevie normalne spalovat a dus.i ho

zaslepenie egr nemusi byt vzdy napomocne... ja mam tiez podobny problem ze auto menej taha a ked som zaslepil egr, tak sa nic vaznejsie nestalo (samozrejme som vsetko vycistil od bordelu. ja mam skorej podozrenie na podtlakovy system...

Podobny problem, auto taha az nad 2000 otacok, pri preradovani musim to tak roztiahnut, aby som neklesol pod 2000 otacok, inac auto netaha aj ked je plyn na podlahe. Pri ustalenej rychlosti pohode ide na kludnych 1800 otacok.Jazdim s odpojenou vahou vzduchu. Mal som roztrhnutu hadicu od turba na chladic, ale po vymene to o moc lepsie nie je. Spotreba je v normale cca 7 litrov.

Zeby podtlak a variabilita lopatiek turba??

môže byť problém vo váhe, ide kvôli nej motor blbo a keď ju odpojíte tak to skočí do núdzového režimu a ide normálne ale so slabým výkonom, tak isto snímač tlaku turba, a hlavné - zlé nastavenie rozvodov a čerpadla

Chembos ma problem vyriešený od tohoročneho zrazu v čerin-čačine Ak sa tu objavý tak ho určite popiše. Oprava trvala cca 1 hodinu

No mohol by veru hodit do placu nejake rozumne riesenie

nrtm: kurnik tak ked jazdis s odpojenou vahou tak sa necuduj, ze auto nema vykon. vaha pracuje len s nudzovou hodnotou a auto nepojde nikdy tak ako s funkcnou vahou.

nrtm napísal:

No mohol by veru hodit do placu nejake rozumne riesenie

Nastavenie komplet rozvodu a predvstreku a odrazu to štartovalo na 1 otáčku a vykon odrazu zodpovedal udaju v TP Predtým stým bola hrôza obiehať neaké auto a štaroval tak že za každým skoro vybyl baterku

Mne to startuje na brn, zatial som s tym nikdy problem nemal

luky2208 napísal:

Nastavenie komplet rozvodu a predvstreku a odrazu to štartovalo na 1 otáčku a vykon odrazu zodpovedal udaju v TP Predtým stým bola hrôza obiehať neaké auto a štaroval tak že za každým skoro vybyl baterku