BMWKLUB.SK
... všetko o BMW ...
Bmw 528i e39 - Motor sa prehrieva
Zdravim Pani, vcera sa mi stala taka vec ze som isel a zrazu auto prestalo kurit a hned po chvilke zacala stupat teplota motora tak som auto odstavil a vytrhlo mi spodnu hadicu s chladica. Na druhy den som nasadil hadicu dolial vodu a skusil som odviest auto domov, hned ako sa auto ohreje na prevadzkovu teplotu tak mu trva asi 3-4 minuty a zacne sa zase prehrievat. Skusal som odvzdusnovat cez obidva sroby ale stale ide len vzduch, dolial som uz asi 2 litre vody ale stale len vzduch a uz to odvzdusnujem asi 5ty krat behom dvoch hodin. Spodna hadica s chladica ktoru mi predtym vytrhlo je studena a ostatne teple, vsimol som si este ze mi roztrhlo remen ale len kusok zneho ostatne tam zostalo a normalne funguje, ten idem menit aj s vodnou pumpou a kladkami. Vodna pumpa? Termostat? Tesnenie pod hlavou? Dajte prosim nejaku radu ako skusit urcit aspon pribliznu pricinu. Dakujem za kazdu radu 
Re: Bmw 528i e39 - Motor sa prehrieva
ide ti cez tu malu dierku v nadrzke (hned pod vickom po pravej strane) voda ked nastartujes ak ano tak pumpa ide. tipujem to na termostat. ostal ti uzavrety a voda sa ohrieva v malom okruhu. indikuje to aj studena spodna hadica do chladica.
-
- ViktorDDD
- Príspevky: 9790
- Registrovaný:
- Auto: BMW E34 525 TDS
- Kraj: Bratislavský
- Bydlisko: Kr.Chlmec a BA
Re: Bmw 528i e39 - Motor sa prehrieva
pravdepodobne ten termostat
ak sa ti od niečoho načal remeň tak to môže byť aj vodná pumpa, môže sa kusnúť ložisko, rozpadnúť lopatky, treba skontrolovať aj tú pumpu aj termostat, ak nič tak potom možno hlava, nezačalo auto dymiť ako starý parník?
ak sa ti od niečoho načal remeň tak to môže byť aj vodná pumpa, môže sa kusnúť ložisko, rozpadnúť lopatky, treba skontrolovať aj tú pumpu aj termostat, ak nič tak potom možno hlava, nezačalo auto dymiť ako starý parník?
F31 330d estorilblau
R1100S
ex E34 525tds calypsorot
ex E39 540iA dunkelblau
"A rare combination of sportiness and refinement, like two cars in one..."
R1100S
ex E34 525tds calypsorot
ex E39 540iA dunkelblau
"A rare combination of sportiness and refinement, like two cars in one..."
Re: Bmw 528i e39 - Motor sa prehrieva
Ak ti teda ani po vymene tej prasknutej hadice auto nekúri tak zaseknutý(v uzatvorenej polohe) termostat to nebude. lebo keby bol uzatvorený tak mu to kúriť bude, ak je poškodené vodné čerpadlo teda rotor lopatiek sa uvolnil z hriadeľky resp niečo iné tak motor sa prehrievať bude z dôvodu že chladiaca kvapalina nebude obiehať v okruhu ale kúrenie ísť nebude. Ale odpoved či auto kúri po tej výmene tej prasknutej hadice a doplnení chladiacej zmesi nám tu autor nenapísal.
Re: Bmw 528i e39 - Motor sa prehrieva
Najlepsie bude rozobrat to a skontrlolovat aj jedno aj druhe. Hlava to podla mna nebude. To by mal ine priznaky.
Re: Bmw 528i e39 - Motor sa prehrieva
Tu spodnu hadicu mi len vytrhlo aj s eskapaskou cize som ju len nasadil naspet, dotiahol a doplnit chladiacu. Auto stale nekuri a prehrieva sa aj potom co som to odvzdusnoval. Auto nedymi len ked pridam tak dymi ale to je myslim normalne ked su vonku minusove teploty inak ide motor normalne ani na viecku olejovom neni ten biely sajrajt tak dufam ze hlava to nebude. Zameram sa teda na ten termostat a vodnu pumpu a pojdem skusit ci preteka cez tu hadicku voda do nadrzky
Re: Bmw 528i e39 - Motor sa prehrieva
S najväčšou pravdepodobnosťou je to vodné čerpadlo, termostat ani nemusíš davať dole. A kľudne si aj oskušaj po naštartovaní a tom tvojom prehrievaní či sa zohrejú hadice smerujúce do interieru k výmeníku tepla kúrenia, teda hadice ktoré idú do vodného ventilu ak budú studené resp vlažné tak je to čerpadlo. P. S. Vodný ventil je v motorovom priestore na stene tlmiča na vodičovej strane.
Re: Bmw 528i e39 - Motor sa prehrieva
Bol som dneska skusit ci mi tecie vobec ta voda do nadrzky ale po nastartovani co som pozeral do nadrzky tak nikde nic netieklo a ani po 5 minutach jak som mal nastartovane stale nic netieklo takze by to mohla byt to cerpadlo? Ta voda ma striekat niekde hore pri viecku? Lebo nic take som v nadrzke nevidel a ani nenahmatal prstom. Zajtra skusim tie hadice co idu do interieru.
Re: Bmw 528i e39 - Motor sa prehrieva
Vyber von vodnú pumpu.Podľa všetkého sa ti oddelila vrtuľa do hriadeľa a nemáš obeh vody.Preto ti ani nestrieka voda z odvzdušňovacej hadičky pri víčku.Mal som to isté,po výmene pumpy som bez problémov odvzdušnil a odvtedy je pokoj...Tu máš foto ako to vyzeralo.Na prvý pohľad iba prasklina ale vrtuľa spadla z hriadele len vlastnou váhou...
- Prílohy
-
-
E39 530dTour R.I.P.-> E39 540iA
Re: Bmw 528i e39 - Motor sa prehrieva
Dnes som pozeral hadice ktoré idú už do interieru a sú studené takže už mam objednanu vodnu pumpu,remen a aj kladky tak dúfam že to bude len to a idem rovno meniť aj snimač kluky,abs, olej a filtre nech už to mám na komplet 
Dnes ked som vypustil chladiacu kvapalinu tak som zostal dosť šokovaný keď som videl že odtial vytiekla voda vo farbe blata, uplne hnedá asi sa to tam za tie roky dosť nazbieralo. Ďakujem zatial za rady a dám vedieť či to pomohlo ked vymenim
Dnes ked som vypustil chladiacu kvapalinu tak som zostal dosť šokovaný keď som videl že odtial vytiekla voda vo farbe blata, uplne hnedá asi sa to tam za tie roky dosť nazbieralo. Ďakujem zatial za rady a dám vedieť či to pomohlo ked vymenim
Re: Bmw 528i e39 - Motor sa prehrieva
Nelial tam predchadzajuci umelec chladiacu G12? myslim, ze surender spomynal, ze ked skombinoval G11 a G12 tak to vyzeralo ako hrdza.
dalsia vec. Vela ludi si mysli, ze niektore naplne su dozivotne (chladiaca, brzdovka, olej prevodovky) lenze to je chyba. Kazda napln ma svoj stanoveny cas/km vymeny. Napriklad u nas v robote museli ist na vymenu brzdovky aj nakladaky ktore sa roky nepohli.
dalsia vec. Vela ludi si mysli, ze niektore naplne su dozivotne (chladiaca, brzdovka, olej prevodovky) lenze to je chyba. Kazda napln ma svoj stanoveny cas/km vymeny. Napriklad u nas v robote museli ist na vymenu brzdovky aj nakladaky ktore sa roky nepohli.
Re: Bmw 528i e39 - Motor sa prehrieva
No zle si to špecifikoval, že nakladaky, lebo nákladné vozidlá majú vzduchotlakovú brzdovú sústavu t.z. že žiadna brzdová kvapalina sa tam nemeníí, ovládacím médiom je stlačený vzduch.
Re: Bmw 528i e39 - Motor sa prehrieva
Jj som zabudol, ze na tatre 815 a PV3S sme demontovali vzduchojemy na tlakove skusky. Tak potom boli spomynane stare uazi alebo co to tam mame. viem len tolko, ze doba vymeny je stanovena aj ked sa nejazdi.
Re: Bmw 528i e39 - Motor sa prehrieva
No to neviem presne co tam daval ale je to dost mozne ze to pomiesal lebo vela vdci je nabaute odflaknutych ale preplachnem to a budem davat postupne vsetko dokopy
Ked som to vypustil tak to bolo presne jak pises, jak hrdza alebo nieco take. A jasne ties to kazdemu hovorim ze vsetko treba po urcitom case menit lebo niektory ludia si myslia ze vela veci je dozivotnych a naposledy som presviecal jedneho ze aj olej v automate sa musi menit ale on ze nie ze jemu v Mercedesi povedali ze to je dozivotne tak som mu povedal ze je ked mu dozije prevodovka
Ked som to vypustil tak to bolo presne jak pises, jak hrdza alebo nieco take. A jasne ties to kazdemu hovorim ze vsetko treba po urcitom case menit lebo niektory ludia si myslia ze vela veci je dozivotnych a naposledy som presviecal jedneho ze aj olej v automate sa musi menit ale on ze nie ze jemu v Mercedesi povedali ze to je dozivotne tak som mu povedal ze je ked mu dozije prevodovka
Re: Bmw 528i e39 - Motor sa prehrieva
Ano ako vravíš, ale stačí povedať len raz ak ťa bude presviedčať o svojej pravde tak ho radšej nechaj tak a zbytočne si nezvyšuj krvný tlak 
, žiješ len raz
, žiješ len raz Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 18 neregistrovaných