Chápem že pomoc na diaľku cez net je skoro nemožné.. Ono všetky tie veci čo si napísal mám pocit že moje auto vykazuje.. Na Vianoce by som mal byť na SVK, tak by som sa stavil u niekoho kto ma diag a mi vie s tým pomôcť.. ja vôbec neviem či to má význam opravovať keďže tie autá sa pohybujú okolo 1000€ a oprava isto nebude za 100€.. :)

to je pravda, vieš musiš to dať na diag .. možeš prisť za mnou :) . .a sa nato kukneme , diag ukaže čo treba. a potom sa rozhodneš čo stým. .ale ak máš motor m52b20 tak tie snimače ak m52tub20 s vanosom tak to tie tesnenia..

najlepšie je kupovať auto s niekým kto má diag a sa vyzná.

To budem rád ak sa môžem staviť.. Ale to ešte dohodneme časom.. Ja viem že naj sa kupuje s technikom ktorý sa vyzná a vie o čo ide.. Ale.... Ono to vždy nejde..

Naisto tam ma single vanos, kedze M52-jky to mali vsetky a TU verzie boli az koncom 98-eho roku.
Ako uz chalani spominali tak snimace vaciek alebo kluky, potom podtlaky, separator oleja ak zerie olej, cievky, sviecky a co ja viem co este bolo pri tych motoroch.
Pozri si hlavne sekciu E36, kedze tam boli tie motory beznejsie a chalani tam toho popisali ovela viac.

A odkial ze si? a kde si teraz?

Musím to dať hlavne na tú diagnostiku, snáď tá ukáže viac ohľadom toho.. Ešte či to nemôže byť všetko spôsobené aj tým, že katalizátor je úplne rozsypaný auto má strašný zvuk (neskutočne rezonuje ten výfuk) tak či neblokuje niečo v ňom vychádzajúce plyny a kvôli tomu nemá výkon.. Fakt neviem no..
Normálne som z Košíc, ale žijem v Nemecku (Mníchov)

Snimac kluky a snimac vacky NIKDY NIKDY nespravy zvysenu spotrebu,ani mensi vykon auta.To je fatalna blbost,ved ako moze mat na to vplyv?Kedy bol snimac kluky zly,ani nenastratujes.Bol by som zvedavy co vidis na oscillograme od snimaca vacky alebo kluky,ked zistis ze auto nema vykon,ako sa to vlastne odzrkadli v oscillograme.Mame rozne diagnosticke pristroje,robime BMW aj o ostatnymi,mame aj profesionalny oscilloskop,ale to som v zivote nezazil.Na vykon ma vplyv,vaha,lambda,vanos,falosny vzduch atd.

Inak celkom zaujímavé je že keď odpojím váhu tak sa absolútne nič nestane.. Pretým som mal Alfu a po odpojení váhy auto zdochlo a po štarte išlo v núdzovom režime, ale tu keď odpojím tak žiadna zmena, či na voľnobehu, alebo keď som sa šiel prejsť z odpojenou váhou.. Teda dúfam že odpájam váhu.. Ono bez tej diagnostiky sa dá len hádať.. :)
Keď som ho kúpil bola hadica nasávania prasknutá a ťahalo falošný vzduch, preto som si myslel, že ak ju vymením všetko bude ok, ale je nová a žiadna zmena.. Tak isto som menil vzduchový a palivový filter (voľakto mi poradil, že by to mohlo byť tým)..
Ešte tu je ale jedna možnosť že proste to auto má tak ísť, aj keď si nie som istý.. V 5ke keď idem tak 50km/h a dám podlahu ukazateľ spotreby na 30 a kým sa rozbehnem na 100ku tak je to takých 20 - 25 sekúnd a to som v aute sám.. :/

To nie je zaujímavé, ale normálne pri mŕtvej váhe vzduchu. Práve si si možno diagnostikoval problém. Ak sa po odpojení nestane absolútne nič, zmena otáčok, slabší výkon, proste nič, tak je vadná.

Vaha moze byt vadna,ale nemusi.Ked odpojis a nic sa nestane to este nic neznamena,RJ prejde do nudzoveho rezimu.Chybu odchali jedine diagnostik,nie diagnostika!

Nová váha vyjde 60€ a to je menej ako sa diagnostiku v Nemecku, tak neviem ci u mám rovno objednať, alebo nie.. Ešte skúsim odpojiť a chvíľu na tom pobeham ci bude rozdiel.. Evidentne už mám viac problémov s tým autom ako som myslel.. Rozmýšľam že ho predám za liter a kúpim E39..

lacos31 napísal:

Vaha moze byt vadna,ale nemusi.Ked odpojis a nic sa nestane to este nic neznamena,RJ prejde do nudzoveho rezimu.Chybu odchali jedine diagnostik,nie diagnostika!

Pri zážihovom motore s elektronickým vstrekovaním je váha vzduchu jedným z najdôležitejších údajov pre RJ na správny "beh" motora. Ak ju odpojí, a absolútne nič sa nestane, motor teda ide v režime s nejakou defaultnou mapou, ktorú má nahratú pre prípad nefunkčnosti váhy. Sám si napísal, že RJ prejde do núdzového režimu. Myslíš, že núdzový režim sa neprejaví na chode motora, výkonu, spotreby a podobne? Ak by sa neprejavil, prečo by nemohol motor fungovať v núdzovom režime stále?

to co je akoze? jasne ze ked je auto v nudzovom rezime tak sa to prejavi najma na vykonu a na celkovom spravani auta

No ved ano,auto moze ist stale v nudzovom,ale poodpojeni vahy auto/teda motor/ nemusi vobec reagovat,ak bezi v nudzovom kvoli niecomu inemu.Chapete?

Už som objednal novú váhu, koncom týždňa by mala prísť tak som zvedavý.. Dnes ráno som ju odpojil a absolútne žiadna zmena.. Auto ide presne tak isto ako rok doteraz, čiže na hovno.. :-)
Ale prestalo mi trhať a ide tak akoby plynulejšie....

stratu výkonu robi, falošny vzduch,zle snimače,katy -osobna skusenost :) m62