BMWKLUB.SK

xtreme · Štvrtok, 12. Februára 2009, 09:40

PetiE34 napísal:
Nazdar chcel bysom poradit este jeden sposob zvysenia vykonu. Vyberies z auta vstrekovacie cerpadlo a das ho neakemu manikovy ktori ho preroby na mechanicke ,

z elektronickeho urobit mechanicke??? to ako by sa akoze ovladalo? lankom ovladas potenciometer? to som este nepocul.. pokial viem tak sa tam davali z e28 mechanicke cerpadla.. to som tam mal aj ja.. ale ked ti tam bude zakazdym prat plnu davku paliva to aku budes mat spotrebu.. ako ja som to mal nejak napc urobene, spotreba bola 12, a maximalka 120! zrychlenie tiez biedne.. tak neviem..

PetiE34 · Piatok, 13. Februára 2009, 00:02

ne ne mechanicky ovladas cerpadlo a ne potenciometer. Potenciometer je uplne odpojeni a od plynoveho pedala je potiahnute lanko az k cerpadlu. No neviem jak si to mal spravene ale kamos to ma tak vyriesene na VW a ma to nenormalni tah. Neni to zalezitost 2 skrutiek a 1 remena, to cerpadlo sa dost tazko preraba lebo ten kto to robi potrebuje z ineho cerpadla vrch aby ho mohol mech. ovladat. A este treba doladit spravni predvstrek a ne takim sposobom ze posuniem cerpadlo 1zub dopedu alebo dozadu.. a plnu davku dava az ked das pedal na podlahu

ale vravim ked troska lepsie pridas plyn dimova clona zatebou na emisnej neni sanca

rasto524 · Nedeľa, 15. Februára 2009, 23:15

PetiE34 napísal:
Nazdar chcel bysom poradit este jeden sposob zvysenia vykonu. Vyberies z auta vstrekovacie cerpadlo a das ho neakemu manikovy ktori ho preroby na mechanicke , ten manyk ti aj nastavi davku vstreknuteho paliva .Kedze cserpadlo bude mechanicke pri zoslapnuti pedalu ti bude vstrekovat MAX davku paliva a davka sa nebude vztahovat na mnosztvo vzdchu ako pri elektronickom .Este tam das neake vecsie turbo + intecooler . Ked das turbo ktore je ovladane mechanicky prepustanim vyfukovych plinov tak natocis skrutku a zmeras tlak manomertom min aby tlacil 1-1,3bar, a este katalizator nahradis rurou rovnakeho priemeru ako ostane rury. Vysledok bude asi taki ze auto bude tahat jak zbesnene ale zatebo bude taka dimova clona ze v usich ulickach to bude pripadat jak zatmenye slnka ale co dimy to ide a este 1 nedostatok nespravis emisnu ......
Toto je aszi najjednoduchsi a najlacnejsii sposob ako zvysit vykon na tomto motore aleaj najhorsi . Ja osbne by som bol racej za vyssie opisane sposoby ....

to radsej nech si zohna to mechanicke ako prerabat elektronicke....ale to musi mat aj o dost vecsiu spotrebu a ani ta normalna nie je na 524ke nizka..........videl som jedno video z nejakych pretekov traktorov do kopca a bol tam jeden stary zetor...a presne ako vravis nastavili cerpadlo tak ze ten traktor siel ako divy ale ked vybehol hore tym kopcov vyzeralo to ako
keby tadial presla parna lokomotiva.........skusim ho pohladat.......aby ste mali lepsiu predstavu co znamena viac dymivosti....

rasto524 · Nedeľa, 15. Februára 2009, 23:16

PetiE34 napísal:
Nazdar chcel bysom poradit este jeden sposob zvysenia vykonu. Vyberies z auta vstrekovacie cerpadlo a das ho neakemu manikovy ktori ho preroby na mechanicke , ten manyk ti aj nastavi davku vstreknuteho paliva .Kedze cserpadlo bude mechanicke pri zoslapnuti pedalu ti bude vstrekovat MAX davku paliva a davka sa nebude vztahovat na mnosztvo vzdchu ako pri elektronickom .Este tam das neake vecsie turbo + intecooler . Ked das turbo ktore je ovladane mechanicky prepustanim vyfukovych plinov tak natocis skrutku a zmeras tlak manomertom min aby tlacil 1-1,3bar, a este katalizator nahradis rurou rovnakeho priemeru ako ostane rury. Vysledok bude asi taki ze auto bude tahat jak zbesnene ale zatebo bude taka dimova clona ze v usich ulickach to bude pripadat jak zatmenye slnka ale co dimy to ide a este 1 nedostatok nespravis emisnu ......
Toto je aszi najjednoduchsi a najlacnejsii sposob ako zvysit vykon na tomto motore aleaj najhorsi . Ja osbne by som bol racej za vyssie opisane sposoby ....

a 524 nema katalyzatori takze o problem menej..........ale to s tym turbom ma dost zaujalo to myslis taku sponovaciu srobu co je priamo na turbe?????

rasto524 · Nedeľa, 15. Februára 2009, 23:33

R0nnIe napísal:

No neviem ci by som taketo hadice riesil cez ebay, asi by som skor isiel niekde kde predavaju tlakove hydraulicke a pneumaticke hadice, a mozno by maly

dali by sa urcite zohnat ked som robil vo firme co sa hadicami zaoberala tak taka ohybna silikonova hadica cca 1m stala okolo 1000 sk ale to bola silikonova ale nie normalne neviem cenu....

PetiE34 · Streda, 18. Februára 2009, 00:11

je to tazke popisat s obrazkom byto bolo jednoduchsie ale: z tlakovej strany turba vychadza jedna tenka hadicka ktora sa napaja na nieco take ako podtlakovy regulator alebo ako to maaam opisat, a zneho vychadza jedna tycka ktora sa podoba na spanovak a ide na vyfukovu stranu tam je pripojena cez valcovy cap a zavlacku na paku ktora ovlada klapku v turbe . Ja som stym tiez spekuloval uplne som odpojil tu hadicku aby turbo tlacilo co len vladze ale pravdepodobne je tam snimac tlaku a ked prevysi tlak tak uberie palivo lebo ked som skusal tak okolo 3000 otcok mi akokebi usiel vykon a otacki spadli , zastalsom napojil hadicku a islo jak pretim :-k

ale do tich 3000 to tiahlo o cosi lepsie

rasto524 · Streda, 18. Februára 2009, 15:15

PetiE34 napísal:
je to tazke popisat s obrazkom byto bolo jednoduchsie ale: z tlakovej strany turba vychadza jedna tenka hadicka ktora sa napaja na nieco take ako podtlakovy regulator alebo ako to maaam opisat, a zneho vychadza jedna tycka ktora sa podoba na spanovak a ide na vyfukovu stranu tam je pripojena cez valcovy cap a zavlacku na paku ktora ovlada klapku v turbe . Ja som stym tiez spekuloval uplne som odpojil tu hadicku aby turbo tlacilo co len vladze ale pravdepodobne je tam snimac tlaku a ked prevysi tlak tak uberie palivo lebo ked som skusal tak okolo 3000 otcok mi akokebi usiel vykon a otacki spadli , zastalsom napojil hadicku a islo jak pretim ale do tich 3000 to tiahlo o cosi lepsie

viem presne co myslis...........a aj snimac tlaku tam je a tusim ze aj prepustaci ventil nie som si isty moc sa do toho nevyznam ale sa mi zda ze snimac je na zvodoch a prepustaci ventil je mimo ide k nemu taka hadicka zo zvodov co keby sa ta hadicka odpojila a otvor by sa zapecatil???? potom by to fungovalo???

rasto524 · Streda, 18. Februára 2009, 15:18

no neviem ci som sa trafil ale skus pozret

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

Ako sa da Zlepsit motoricky 524TD

Re: Ako sa da Zlepsit motoricky 524TD

Re: Ako sa da Zlepsit motoricky 524TD

Re: Ako sa da Zlepsit motoricky 524TD

Re: Ako sa da Zlepsit motoricky 524TD

Re: Ako sa da Zlepsit motoricky 524TD

Re: Ako sa da Zlepsit motoricky 524TD

Re: Ako sa da Zlepsit motoricky 524TD

Re: Ako sa da Zlepsit motoricky 524TD

Kto je prítomný