Streda, 22. Januára 2020, 10:22
TO že to může být nějakou vadnou jendotkou, která se chová tak, že ruší komunikace na sběrnici, jsem vyčetl na foře, buď někde tady nebo na cz foru, teď ten článek nemohiu najit....
Jde o to, že jsme měnili tyčku řízení, srovnali geometrii na tyči cca měsíc zpět, auto jelo rovně akorát byl volant o jeden zub do leva, tak jsme se dohodli, že to dotahneme po nyvým roce.
Včera jsme na to vlítli, ale nakonec padlo rozhodnutí, že se nebude volant orvnat skrze tyčky řízení ale přesadí se o zub....
Přesazelo se, projelo, vše OK.
Pak jsem jel domu, a po cca 10km jízdy téměř na rovině se rozsvítilo DSC.
Už od koupi, se mi přes INPU nedaří připojit s žádnou jednotkou mimo motoru, changeru a hydrokufru, nevím proč jen tyto šlapou....
vše ostatní nic, jen pro info už od koupi mi svítí kontrolka bagu, myslel jsem, že to je dečka, koupil odpor, nepomohlo, k bagu se taky nepřipojím, takže nevím co je tam za závadu.
Do DSC se taky nepřipojím, takže abych to DSC nejak rozpohyboval, musím vyřešit problém, proč se nedá skrze diag připojit s větší částí jednotek.
Pojistky jsem samozřejmě procházel, upadlá kostra by byla hodně velká náhoda, hned po přendávání volantu, ale je to možný....
Jediný co se stalo ještě včera , je to, že při sundávání volantu, se nezapojil zpět konektor airbagu ve volantu, takže to ani netroubilo, takže, jsem ho ještě jendou sundal (bag) a zapojil konektor....
Toť přesný popis včerejší situace ...
300C 5.7 HEMI AWD
E63 650i At
E60 535D At
E60 530D Mt
E39 528i Mt
Y60 RD28T Mt
ex. S2, S1,B5, ARO243, O1, Fanous