Zdravím chlapci,dovezl jsem jedno TDčko s docela zvláštní výbavou tu je výpis podle VIN
S169A
Abgasnorm EU3 EU3 exhaust emissions standard
S209A
Sperrdifferenzial Differential lock 25%
S210A
Dynamische-Stabilitäts-Control Dynamic stability control
S220A
Niveauregulierung [b]Self-levelling suspension[/b]
S226A
Sportliche Fahrwerksabstimmung Sports suspension settings
S235A
Anhängerkupplung abnehmbar Towing hitch, detachable
S270A
Breitere Bereifung Wider tyres
S314A
Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt Door mirror / driver's lock, heated
S339A
Shadow-Line Shadow-Line
S354A
Frontscheibe grün Grünkeil Green windscreen, green shade band
S400A
Schiebehebedach handbetätigt Slide/tilt sunroof, manual
S410A
Fensterheber elektrisch vorne Window lifts, electric, front
S423A
Fussmatten Velours Floor mats, velours
S428A
Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit
S488A
Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer Lumbar support, driver and passenger
S498A
Kopfstützen im Fond mechanisch Headrests, rear, mechanically adjustable
S510A
Leuchtweitenregulierung Headlight aim control
S520A
Nebelscheinwerfer Fog lights
S652A
Radio Bavaria C II Radio Bavaria C II
S690A
Cassettenhalterung Cassette holder
L801A
Länderausführung Deutschland National Version Germany

To tučně označené mě zajímá,lehl jsem pod auto a do tlumiču vedou nějaké hydraulické hadice a ty vedou z nějaké koule co vypadá jak nějaká hydraulicka baňka,má to obrovskou nádobku na servo olej a je to celé takové šílené,tak mě napadlo jestli to není nivo,každopádně řidič světlou výšku nějak neovlivní žadné ovládací prvky to nemá,ale jak jsem měl auto na rampe a nastartoval ho tak se zadek zvýšil,ale je tu problém že zadek je hrozně moc tvrdý a uskákaný ,každá díra a hlava mi prorazí střechu jak skaču Tak mě zajímá čím to může být jestli jsou v hajzlu ty tlumiče nebo ty baňky můžete mě nějak prosím poradit ohledně tohoto problému.Díky za každou radu,rád bych to zachoval :)

Ano, pokial je to tvrde je to nivo znicene.

Pokial je to tvrde ako keby tam boli len kamene miesto podvozku tak auto niekto brutalne pretazil a praskli membrany v tych guliach/bankach. Vymenis a jazdis dalej. Ale zaujimalo by ma kto co v tom aute viezol, pretoze ja som nalozil zatial vsetko co ma napadlo a okrem piskania zo servopumpy sa nestalo nic zle. Dalsia vec - ovladaci prvok najdes na zadnej naprave - krabicka s pakou pripevnenou na zadny stabilizator, da sa tym trochu stelovat svetla vyska zadnej napravy (ale pozor je to citlive na kazdy milimeter pohybu packy).

Este ma tak napada, neni zadna naprava moc vysoko?

Díky za rady talze koupim nove baňky, jinak jak myslis zadni naprava ze je vysoko ?Jakoze vysoko je dost jsou tam 16tky profil 55 a strcim mezi gumu a podbeh svisle ruku.

Tak to moze byt tiez pricinou toho ze je to tuhe. Skus ju spustit nizsie o par cm, a uvidis ci sa to nezmeni. Vyska sa upravuje prave tou packou chytenou na stabik zadnej napravy, idealne niekde na jame kde auto bude stat rovno. Kedze tam mas sportfahrwerk, tak by zadne koleso malo byt cca zarovno s hornou hranou lemu (225/55R16).

Ok vyzkouším a ta páka tam funguje jak je nějak zaaretovaná nebo něco ? Nějaky postup toho ovládání. Díky

Tady je schéma té regulace

http://ills.bmwfans.info/3ef.png

Jestli chápu tak ze stabíku jde nějaká tlačná tyč na regulační ventil a já mam hýbat stím koncem co je na stabíku nebo přímo u toho reg.ventilu.Díky :)

Na stabiku je chyteny ten plech s U-srobom, nijak to neni aretovane, povolis mozes s nim hybat ako sa ti paci. Akurat pozor na to ze staci milimeter a auto je inak vysoko. Samozrejme to je potreba ladit pri nastartovanom motore.

Super díky moc za info vyzkouším a dám vědět :)

Urcite vymlatene tlakove zasobniky (tie gule). Mam ten isty problem. Posledne 2 mesiace to zacalo skakat ako koza. Popri tom nemam zadok vysoko ... ruku medzi blatnik a koleso nedam.

Tak pokial to nemas vysoko tak su tie zasobniky KO. Ale tu kolega ma zrejme len nahovno nastavenu regulaciu, pac tie tlmice tu tvrde jak skala pokial su moc vysoko.

dnes na rampě složeno co nejvic to šlo auto je i tak vysoko tlumeni se zlepšilo ale i tak to skače,Takže zasobníky KO ?

jo

takže k tejto téme...kúpil som suitove auto
vymenil som tlakové zásobníky + olej + nejaké trubky čo sa poddali pri povoľovaní a nepomohlo.../cca 360e/
odzadu, niekde z miest toho ventilu to píska jak kurva, ľahol som pod auto, že to nastavím, no nešlo mi to povoliť, budem si na to musieť nájsť viac času, ale zistil som kde je chyba.
to ramienko, čo sa má hýbať sa na strane ventilu hýbalo a na strane stabíku bolo zaseknuté, čiže aj keď som to chcel tlačiť rukou, tak sa to ramienko iba bizarne zahýbalo do seba...
prestriekal som to wdčkom na oboch stranách, dvaja sme skákali po kufri a trošku sme to rozhýbali.
auto už je konečne nižšie /rozumej nič extra, ale už nie je tak vysoko, že by som sa bál, že sa pri brzdení prevrátim dopredu/ a keď vzadu niekto sedí, tak to aj celkom solídne pruží.
keď idem sám je to nič moc. a piští to hneď od štartu... predtým, keď to bolo maximálne vysoko, to začalo pišťať až keď som trafil nejakú fajnovú jamu, ktorých u nás nie je málo...

ferguson, ty si to poriešil?
povolil, nastavil a super? alebo ako si vlastne dopadol?

No ja jsem to poresil tak,ze jsem si dal auto na rampu a zkusil trosku ho snizit,no nic moc se nezmenilo furt je to tak tvrdé,že když přejedu příčný práh tak ten kdo sedí v zadu,tak se malem jebne do střechy Každopadně na autě se teď dělají opravy a mám kupené zasobníky tak uvidím jak to pak bude fungovat, dám vědět :)