Ahoj,
som tu novy, tak prosim prepacte za nejake preslapy, snazil som na nacitat toto forum kolko sa da, ale je jasne, ze nemozem prejst vsetko. Momentalne som stastnym majitelom octavie II 4x4 a zvazujem presedlat na BMW. Dovody preco by bolo na dalsiu temu.
K veci: chcel by som ist do jazdenky F30 (320d), urcite xdrive, dovoz nemecko, cena do 20000E (je to realne?). Zaujimaju ma realne skusenosti s tymto modelom. Na co konkretne sa zamerat, co je specificke pre toto auto a kde sa najcastejsie vyskytuju problemy. Cital som, ze motory N47 mali seriozne problemy s retazami, no udajne boli zasiahnute iba modely do rv. 2011? (https://drive.google.com/file/d/0B52kNOwSMHMVNGRJWUo4NE8wanc/view). Moj rocny najazd je cca 25t-30tkm a auto by som planoval mat nasledujucich 5-6 rokov, ale berte to pls s rezervou, vsetko je to zatial len teoria, kedze s BMW som sa zatial stretol len z rozpravania znamych.

Ako priklad uvadzam toto auto. Sledujem ho uz nejaku dobu, cas ma netlaci. Trochu mi pride divne, ze to auto je v ponuke uz nejaky ten cas. Co ludi tak odradza od jeho kupy? Zvycajne ked pozeram F30 xdrive, je ich malo (motor x cena x najazd x vybava) a niesu v ponuke ani par dni. Toto je v ponuke uz nejaky ten piatok, je na nom nieco, co sksenemu BMW soferovi/mechanikovi neunikne? Nie som fanusik nizkych km, kedze staca sa asi aj na Aljaske. Ako priklad- moja oktavka ma 390000km realnych a auto ide lepsie ja ine jazdenky s 'garantovanymi 150t km z nemecka :) Chcem len povedat, ze pre mna je dolezity skutocny technicky stav a km su az na XXX mieste. Budem vdacny za akekolvek postrehy :)

http://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v%C5%AFz/BMW-320d-xDrive-Luxury-Line-F30-Navi/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:price,sro:desc,ms1:3500_-21_,frn:2012,prx:20001,ger:manual_gear,vcg:limousine,fwd:true,xhl:true,ehs:true/pg:vipcar/218741777.html

To auto co si dal je strasna socka. Zufalo to potrebuje este aspon automat ta ksenony....

Neviem, ci je nejaky problem s linkom, ale auto ktore vidim ja ma adaptivne xenony. Automat je vec preferenci, uznavam, ze BMW ho ma na vysokej urovni, ale jednoducho nie. VIN som dekodoval len podla webu, takze neviem nakolko je presne.

VIN: WBA3D51080F142894
Vehicle information

VIN long WBA3D51080F142894
Type code 3D51
Type 320XD (EUR)
Dev. series F30 ()
Line 3
Body type LIM
Steering LL
Door count 4
Engine N47T
Cubical capacity 2.00
Power 135
Transmision ALLR
Gearbox MECH
Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Upholstery STOFF MOVE/BERNSTEIN (BDLI)
Prod. date 2012-11-09

Order options
No. Description
1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES
2H3 17"AL. WHEELS MULTI-SPOKE STYLE 414
230 EU SPECIFIC ADDITIONAL EQUIPMENT
249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL
255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL
258 RUNFLAT TYRES
320 MODEL DESIGNATION, DELETION
4AE ARMREST FRONT RETRACTABLE
4CE FINE-WOOD TRIM FINELINE ANTHRACITE
4DM HIGH.TRIM FIN. PEARL GLOSS CHROME
423 FLOOR MATS, VELOUR
428 WARNING TRIANGLE
431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D
493 STORAGE COMPARTMENT PACKAGE
494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER
5AC AUTOM. HIGH-BEAM HEADLIGHTS CONTROL
502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM
508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
520 FOGLIGHTS
521 RAIN SENSOR
522 XENON LIGHT
524 ADAPTIVE HEADLIGHTS
534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING
575 ADDITIONAL 12V POWER SOCKET
6AA BMW TELESERVICES
6AB CONTROL TELESERVICES
6NL CONNECT. BLUETOOTH A.USB DEVICES IN
6WA INSTRUMENT CLUSTER W. EXTENDED CONT
609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL
612 BMW ASSIST
614 INTERNET PREPARATION
615 EXTENDED BMW ONLINE INFORMATION
616 BMW ONLINE
698 AREA-CODE 2
7S2 LUXURY LINE
7VD VISIBILITY PACKAGE
8KA OELSERVICE INT. 30.000 KM/24 MONTHS
8SC COUNTRY SPEC. RELEASE OF TELESERVICE
8V1 NCAP LABEL
801 GERMANY VERSION
879 GERMAN / ON-BOARD DOCUMENTATION
9BD BUSINESSPACKAGE
Series options
No. Description
548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING
851 LANGUAGE VERSION GERMAN

vomacka, ved prave preto sa este nepredalo hehe

JA som slepy..prepac..
V kazdom pripade kupovat F30 bez automatu je podla mna strasna blbost...

Ked N47, tak jedine zanovne s predlzenou zarukou...asi vies preco

Najvacsi fail je xDrive bez servotronicu, lebo bez toho sa stvorkolka neda normalne riadit. Kvoli tomu sa ich vela ludi zbavovalo este v zabehu. Nema ani stmievajuce vonkajsie zrkadla a vyzera to tak, ze ani delene zadne sedacky. A bez automatu je to nepredajne. Toto su zakladne prvky vybavy, bez ktorych nema vyznam nad tym ani uvazovat.

Mimochodom, rozsirena zaruka padla dosiahnutim 170t. km, co je zrejme hlavny dovod predaja.

voMacK napísal:

V kazdom pripade kupovat F30 bez automatu je podla mna strasna blbost...

zopakujem sa: prave preto sa to este nepredalo a predava sa to tak dlho

Dakujem za nazory, cas ukaze ako sa to cele vyvinie :) Aspon uz viem, ze F30 max do 100tkm so zarukou a mozno skusit ten automat

preco chces silou-mocou xdrive prosimta?

martttin napísal:

Dakujem za nazory, cas ukaze ako sa to cele vyvinie :) Aspon uz viem, ze F30 max do 100tkm so zarukou a mozno skusit ten automat

martttin napísal:

Dakujem za nazory, cas ukaze ako sa to cele vyvinie :) Aspon uz viem, ze F30 max do 100tkm so zarukou a mozno skusit ten automat

xdrive a automat su len kurvitka pri vyssom najazde, ked bez toho nemozes byt rataj s tym ze do ta to neskor dobehne. Ak mas 20 litrov a verim ze sa ti Fko paci viac ako Ecko, ale 330 z tych poslednych Ecok tiez nieje zla volba ... teda s tym ze chces vela jazdit. Ak cakas najazd ako mas na skodovke tak na N47 bez vacsich investicii rovno zabudni.

trosku inde si :)

musis predvidat aj do buducna ake by to mohlo mat nasledky

lenze predvidat to nie vzdy ide

ale aj pokus o predvidanie sa ceni