stanleyy napísal:

he? mam tam 9 tisic km za dva mesiace a nechapem, o ake iluzie by som mal prist. akoze sa mi auto rozpadne ci co?
Ako si mnohi mozno spominaju (lebo som to tu riesil), k F30 som presiel po "downgrade" z F10 a potom Audi A6 a nelutujem ani sekundu to, co som spravil.
Vzdy mam usmev od ucha k uchu, ked si do Touringu sadnem (alebo aj do nasej oranzovej F10 s benzinovou 1.6)

stanley neber to v zlom, ja som odjazdil za rok a 9 mesiacov 115 000km, mozem ta ubezpecit, ze o iluzie prides.
auto uz ide do prec. Jazdne bolo to naj daily drive ake som za dlhu dobu mal, ale tie veci okolo, ...stacilo

ja to vobec neberiem v zlom, kazdy mame iny nazor.. ono problem je ze som nemal inu alternativu, ktoru by som si chcel namiesto toho kupit - ak ju poznas, sem s nou.
Ja uz chvalabohu nejazdim 70 tisic rocne ako kedysi, tak to beriem tak, ze o 3 roky auto predam so 100-120 tisic km a kupim nieco ine...

stanleyy napísal:

ja to vobec neberiem v zlom, kazdy mame iny nazor.. ono problem je ze som nemal inu alternativu, ktoru by som si chcel namiesto toho kupit - ak ju poznas, sem s nou.
Ja uz chvalabohu nejazdim 70 tisic rocne ako kedysi, tak to beriem tak, ze o 3 roky auto predam so 100-120 tisic km a kupim nieco ine...

Vsak jasne. ono ta zacnu srat take veci ako poddimenzovana rozvodovka, nonstop blbnuci i-drive, lupajuce sa tlacitka v introsi, ktorych som sa jakziv nedotkol!!!, zopar veci humpolacky spravenych a tak.

druha vec je, ze alternativa nie je. medved urcite jazdne nie, jaguar sa nechyta dynamikou a priestorom. a tam sme skoncili. zvysok je WWD koncept.

ja som presedlal komplet mimo nateraz. uvidim, co prinesie realna Giulia

neviem co myslis tymi problemami s iDrivom - v F10 som mal predoslu verziu (pred NBT) od 2011 do 2014teho, najazdil som 90 tisic bez problemov s iDrivom, od 2014 doteraz mame NBT v F20, od 2015 NBT vratane full verzie Connected Drive v F31 a funguje jedna basen..
Nemal si na to len nejaku smolu?

Ked to porovnam s bagavym MMI v Audi (kto mate odvahu, tak kuk na moje prispevky na audifore), tak iDrive je asi ako iPhone oproti nejakej noname cinskej sracke. Nove MMI, ktore maju teraz, je uz fajn (inak robil mi na tom softwari (GUI) kamarat, tak mame nejake zakulisne info - ale to na BMW fore asi nikoho zaujimat nebude

Co sa tyka lacnejho interieru - s tym som to auto kupoval. Kedze som predtym 3 roky jazdil na F10, vidim, aky je medzi tym rozdiel, ale absolutne mi to nevadi.
Odkedy som kupil snubenici jednotku, tak som si to auto nenormalne oblubil a ked presadam do trojky, tak si nemusim na nic zvykat.
A na vrzganie mam Carbaflo - s tym prestane vsetko :)

cptObvious napísal:

stanley neber to v zlom, ja som odjazdil za rok a 9 mesiacov 115 000km, mozem ta ubezpecit, ze o iluzie prides.
auto uz ide do prec. Jazdne bolo to naj daily drive ake som za dlhu dobu mal, ale tie veci okolo, ...stacilo

kokos ja som kvoli tebe kupil 3ku ked si ju vsade obhajil ako jedine rozumne auto lebo ostatne su neni vyuzitelne
do coho pojdes teraz?
nieco mimo bmw?

Ked to porovnam s bagavym MMI v Audi (kto mate odvahu, tak kuk na moje prispevky na audifore), tak iDrive je asi ako iPhone oproti nejakej noname cinskej sracke. Nove MMI, ktore maju teraz, je uz fajn (inak robil mi na tom softwari (GUI) kamarat, tak mame nejake zakulisne info - ale to na BMW fore asi nikoho zaujimat nebude

daj prosím link, mňa osobne to zaujíma

Vladdo01 napísal:

Ked to porovnam s bagavym MMI v Audi (kto mate odvahu, tak kuk na moje prispevky na audifore), tak iDrive je asi ako iPhone oproti nejakej noname cinskej sracke. Nove MMI, ktore maju teraz, je uz fajn (inak robil mi na tom softwari (GUI) kamarat, tak mame nejake zakulisne info - ale to na BMW fore asi nikoho zaujimat nebude

daj prosím link, mňa osobne to zaujíma

link nemozem dat, nie je aky, to by som ta musel spojit s kamosom, co na tom pracoval :) tiez je programator, robil priamo v Ingolstadte v teame, co ma na starosi UI.
Minule sa zastavil v BA, tak sme sa o tom bavili... rovnaky system bezi na dashboarde aj v novych Passatoch resp. dalsich novych modeloch od VW.
Je tam celkom slusny armovy procesor s grafickym chipom, spravene to je cele na opengl. Je tam nejaky unixovy OS, ale detaily si uz nepamatam, riesili sme to asi pred 3/4 rokom.

Mna by skor zaujimal ten enhancovany NBT+, vyzera, ze tam zmenili aj hardware.. ked nabuduce pojdem do servisu, skusim to checknut na novych 3jkach :)

AKy novy NBT?? NBT dostal facelift aj teraz v 3er? Ja som myslel, ze ho vylepsovali teraz iba pre G11/12 ... [ovladanie gestami a touch screen]

voMacK napísal:

AKy novy NBT?? NBT dostal facelift aj teraz v 3er? Ja som myslel, ze ho vylepsovali teraz iba pre G11/12 ... [ovladanie gestami a touch screen]

nie, to je uplne iny system.. F30 LCI ma novy NBT+. Je tam 4g karta a zmeny v UI (kedze sa tam renderuje toho viac, tipujem na zmenu hardwaru, ale nikde som nevidel detaily a pravdupovediac ma to zatial nejako netrapi...)
Nova sedmicka ma uplne iny hardware.