kubo1231 napísal:

Jaaaaj tak nic to moje este nebolo ani vyrobene :)) len tak sa pytam .

to sme asi kupovali spolu

si kupoval, ked mali v autopalace cierne, biele a sede?

spolu hej s mojou manzelkou :)))
ale ano presne si trafil! cierna bola asi "najhorsie" na tom, siva tiez neoslovila, tak ze biela vyhrala na plnej ciare....4tisic km a uplne ako z vyroby bola...a ty si vybral z toho co som nechal? :))

tomasST napísal:

Čau Kubo, ja práve riešim niečo podobné na moju F31 B47 xDrive, aktuálne mám najazdené cca. 120 000 km. S akoukoľvek externou úpravou mimo BMW strácaš záruku.
Jedinou možnosťou bez jej straty ktorú si vieš objednať je originál BMW M Performance Power Kit za cca. 1.300,- EUR tu na SVK, ktorý sa dá objednať od februára tohto roka.
Jedná o sadu nového intercooleru, vetráka a novej riadiacej jednotky. Celé to má pridať 15 PS a 30 Nm. Viac info nájdeš napríklad tu http://bmw-matthes.de/320d420dneu.html.

Mňa to čaká cca. o 2 týždne pri servise k 120.000 km, tak môžem dať potom vedieť čo a ako :)

BMW pri inštalácii kitu odporúča aj výmenu bŕzd za väčšie, tie už ale nie sú v cene. Ja som menil originál asi rok dozadu za nové M Performance s dierovanými kotúčmi vpredu aj vzadu a musím povedať, že je to obrovský rozdiel. Určite to každému odporúčam, aj keď je treba povedať, že je to mastné ako blázen. Niečo sa ale dá aspoň ušetriť keď si to objednáš z Nemecka a necháš poslať na SVK. Teraz tie ceny išli našťastie o niečo nižšie. Viac info napr. tu: https://www.leebmann24.de/bmw-m-perform ... 0-f31.html

zdravim ta. Uz mas power kit v aute? ako sa to sprava? ja nad tym premyslam tiez....pato

Cau Pato, auto by som mal mat buduci tyzden spat zo servisu aj s instalovanym PP kitom tak budem potom mudrejsi. Ak chces, napis spravu, mozes sa na tom ist previest na mojej F31.

No už to máš doma ?

pattko napísal:

No už to máš doma ?

Dneska som si auto konecne prebral zo servisu po tyzdni mimo SVK a PP kit je uz na aute. Na aute sa priznam ze som od vtedy najazdil max 10 km. Cele mi to navyse trosku skresluje aj ze som posledne 4 dni najazdil ako sofer viac ako 2000 km na 740d ktora ma trosku vyssi vykon ako moja 320d. Takze to presadnutie do teraz 205 PS a 430 Nm mi zas az take raketove neprislo :)
Ale pocitovo musim povedat ze to taha citelne lepsie. Pre mna asi najvacsia zmena je ze to teraz pocitovo taha viac od nizsich otacok a drzi vykon dlhsie az po preradenie automatu. Vzhladom na to, ze som autu zrychlenie pred ani po nemeral: nejake realne namerane hodnoty bohuzial napisat neviem.
Najlepsie by asi bolo porovnat to s niekoho seriovou B47. Pokusim sa sem napisat viac dojmov ked sa na tom na Slovensku prejazdim buduci tyzden par nadrzi.

Ak by mal inak niekto zaujem doma mi teraz zavadzaju povodne diely z mojej 320d (vsetky bez chyby):
• intercooler
• riadiaca jednotka
• komplet povodne brzdy na 320d
• ladvinky strieborno cierne
• 2 strieborne koncovky vyfuku
• BMW Snap-Inn adapter pre iPhone 6/6S asi aj 7
• Letna sada povodnych EAGLE F1 gum na R19 disky ktore su v dobrom stave.

tomasST napísal:

Dneska som si auto konecne prebral zo servisu po tyzdni mimo SVK a PP kit je uz na aute. Na aute sa priznam ze som od vtedy najazdil max 10 km. Cele mi to navyse trosku skresluje aj ze som posledne 4 dni najazdil ako sofer viac ako 2000 km na 740d ktora ma trosku vyssi vykon ako moja 320d. Takze to presadnutie do teraz 205 PS a 430 Nm mi zas az take raketove neprislo :)
Ale pocitovo musim povedat ze to taha citelne lepsie. Pre mna asi najvacsia zmena je ze to teraz pocitovo taha viac od nizsich otacok a drzi vykon dlhsie az po preradenie automatu. Vzhladom na to, ze som autu zrychlenie pred ani po nemeral: nejake realne namerane hodnoty bohuzial napisat neviem.
Najlepsie by asi bolo porovnat to s niekoho seriovou B47. Pokusim sa sem napisat viac dojmov ked sa na tom na Slovensku prejazdim buduci tyzden par nadrzi.

Ak by mal inak niekto zaujem doma mi teraz zavadzaju povodne diely z mojej 320d (vsetky bez chyby):
• intercooler
• riadiaca jednotka
• komplet povodne brzdy na 320d
• ladvinky strieborno cierne
• 2 strieborne koncovky vyfuku
• BMW Snap-Inn adapter pre iPhone 6/6S asi aj 7
• Letna sada povodnych EAGLE F1 gum na R19 disky ktore su v dobrom stave.

Dik za zdieľanie info. No ja by som bol ochotný to porovnať avsak ja mám 420. Čiže nebolo by to
Asi objektívne na 100%. Že by sme niekde skúsili reálne rozdiel 0-100 atd...

aky je rozdiel medzi 420 a 320 okrem toho ze ma iny tvar karoserie?

xener napísal:

aky je rozdiel medzi 420 a 320 okrem toho ze ma iny tvar karoserie?

Ja mam 420d on ma 320xd - cize vyhovy rozdiel cca 80kg a par inych drobnosti. V podstate uz keby sme len vychadzali z tovarenskych hodnot zrychlenia 0-100 320xd 7.6, 420d 7.3. Su to laboratorne hodnoty ja viem. Preto hovorim ze nie na 100%. Kazdopadne nehovorim ze by som to neabsolvoval :)

rozdiel robi viacmenej iba to xdrive, keby to boli rovnako zadokolky tak parametre by boli porovnatelne

Myslím si, že ten rozdiel 80 kg (čo je cca váha strešného okna) a xDrive zas až taký markantný nebude. Koniec koncov to zrýchlenie z 0-100 km/h nieje zrovna parameter ktorý by si využíval bežne v každodennom živote. Oveľa zaujímavejšie by mohlo byť porovnanie zrýchlenia 80-160, poprípade 100-200 km/h. Kde by mal byť ten rozdiel cítiť najviac.
Na špritny zo semafóru si ale povedzme, že tu budú asi stále iné autá ako tie naše zdodchnuté 2-litre diesle. Aj keď, keď sa nad tým zamyslím 10 rokov dozadu som bol v Pčku z Golfu GTI V ktorý mal podobné parametre a dneska je to výkon rodinného kombíku s jednou z tých nižšších motorizácii v rámci modelovej rady...

Ak budete mať záujem, kľudne môžeme dohodnúť nejaké 3-er/4-er stretnutie niekde medzi TT/NR/BA a môžete sa na tom previesť ak vás to zaujíma.

takze power kit nahodeny prejdenych cca 5 tis km...neviem...ako bolo spominane auto mozno posobi viac sebavedomo v urcitych otackach.

Obdivujem ludi ktorym stoji 15ps a 30nm za tie peniaze a tiez to ze hovoria o tom aky to je rozdiel.
Robim prevazne chiptuning prave tejto znacky a tiez sa venujem servisu vylucne bmw a poviem vam ze cena takej upravy je smiesna proti tomu kitu a zaroven existuju aj riesenia ktore by vedeli vyhoviet aj zaruke..
Samozrejme chiptuning auta a zaruka nejdu dokopy, kedze ako kazda automobilka sa aj bmw rado vyhovori pri kazdej moznej situacii na cokolvek co to mohlo ovplyvnit..

Mimochodom robil som B47 asi tyzden pred vianocami, mala 100tis km a uz pokazeny EGR ventil, auto svojvolne zdochinalo atd.
Aj taketo veci sa deju a je dobre uz na to pri uprave riadiacej jednotky motora mysliet.