Ahojte. Mám otázku ohľadne žhavenia a regenerácie. Celý čas mam vtlkané do hlavy, že pre regeneráciu sú potrebné funkčné všetky žhaviče. Ale dostal som info, že pokiaľ je tam nový soft, tak to nie je potreba. Ako to je? Mám e91 330xd dec/2006 M57N2 ale s riadiacou jednotkou motora z roku feb/2016 (bola tam daná nová v originál servise). Čiže je tam relatívne nová RJ motora aj soft. Ide o to, že mám nefunkčný jeden žhavič ale auto regeneruje. Áno dam to vymeniť, ale cca pred 1,5 rokom som dával nové žhaviče a aj RJ žhavenia cca 40 000km dozadu. Tak sa pýtam ako to naozaj je žhavenie VS regenerácia. Díkičko

Je to podla typu softu v rj,nie podla roku rj a auta,ale nikto nevie ktory riesi zhavice a ktory nie....

Hej... je to taká záhada. Aj šikovný mechanici hovoria, že niekde vypadne žhavič a neregeneruje. A inému vypadnú aj dva a ide regenerácia. Zatial mi ide... ale asi aj tak to dám zase vymeniť 😬 debilné žhaviče...

dal by som to radsej vymenit, ako hovorite je to raz tak raz, neda sa na nic spoliehat :/

Len ten hajzel je vypalený tuším už dlhˇsiu dobu podľa diagnostiky... o týžden by som chcel vymeniť olej, tak dam radsej aj zhavice... nech mi neodjebe DPF... ale mohli aj ďalšie vydržať 😬

Potvrdzujem je to podla softu

MichalJ napísal:

Len ten hajzel je vypalený tuším už dlhˇsiu dobu podľa diagnostiky... o týžden by som chcel vymeniť olej, tak dam radsej aj zhavice... nech mi neodjebe DPF... ale mohli aj ďalšie vydržať 😬

Daj OE a vydrzia.. tie zhavice z fabriky vydrzali min. 10 rokov. V teplejsich podnebiach aj dlhsie kedze to pod asi 10°C nezhavi vobec. Taktiez je dolezita montaz, prefrezovanie sedla a diery, utiahnutie na spravny moment-nesplnenie rovna sa rapidne skratenie zivota.

starynovy napísal:

Daj OE a vydrzia.. tie zhavice z fabriky vydrzali min. 10 rokov. V teplejsich podnebiach aj dlhsie kedze to pod asi 10°C nezhavi vobec. Taktiez je dolezita montaz, prefrezovanie sedla a diery, utiahnutie na spravny moment-nesplnenie rovna sa rapidne skratenie zivota.

Len pre zaujimavost, kolko mechanikov to dodrzuje? Stavim sa ze tie moje mi za rok povedia papa, aspon viem preco

Veď originál je Beru... nie? 🤔 môjho mechanika jebne ak mu poviem ze okrem olejového servisa spolu s filtrami mu poviem, že ešte žhaviče a aj RJ 🤣 musím to tak nenápadne zahrať 😅 lebo potrebujem ešte vo dverách zalepiť tapacírung 😬 nech mi pri lejaku netečie dnu. A to nehovorím, že včera mi odišiel Bluetooth 🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️ Boha. Mne sa v aute dojebe aj železná guľa. Už ma to prestáva baviť 🤣🤣🤣 ho jebnem do Dunaja ☺️

Originál je BMW diel, to co kúpiš inde je aftermarket, obyč shit.

MichalJ napísal:

Veď originál je Beru... nie?

No je, ale nikto tu nerobi v BERU aby vedel povedat, ci sa tie zhavice robia v rovnakej kvalite na rovnakej linke, cize ak chces mat istotu..

... tak bum do bmw po riadiacu za 150 😀

Vieš čo do auta som jebol Asi dost za tie 3 roky, takže 150€ a žhaviče je najmenej. Ale je pravda, že už sa pýtam či mám jebať lóve do 13 ročného auta. Najprv ma to nesralo, ale už hej. Do roka ho chcem vyjazdiť, ak bude ešte žiť tak poteši. Predať ho už nechcem predať. Asi ma ukameňujete, ale BMW na sklamalo. Vedeľ som, že budem musieť investovať, ale toto 🤦🏼‍♂️ Olej mením fakt každých 9000km, nesetrim na ňom, fakt sa snažím...diely som niekedy menil pre istotu. Ale vačšinou stale, stale nieco. Keby som mechanik, je mi jedno a opravím si to sam... ale nebaví ma stale chodiť do servisu... preto v budúcom živote chcem byt mechanik. 👌🏻👌🏻👌🏻.

Tiez som menil a do dvoch rokov su KO podla mna...

Asi približne tak aj vydržia... ale uz tu niekto pisal, ze z bmw môžu vydržať viac... ale zase už ani BMW predajni moc neverim... Ved termostat hlavný mi vydržal cca 25 000 km 🤦🏼‍♂️ A to bol kupovaný v BMW. Sám som ho bol kúpiť. Ale je pravda, ze vždy sa snažím kúpiť original veci. A nenapadlo ma, že BERU môže byť iné ako naozaj v predajni BMW.