BMWKLUB.SK
... všetko o BMW ...
Moderátori: salat, barabas, alfi666
Re: Vstrekovacie cerpadlo 320d (N47D20A)
no chlapi, a keby sa rozhodnem na preventívnu výmenu tohto čerpadla, tak existuje nejaká iná náhrada (iný výrobca) tohto čerpadla? Nejde mi o to kúpiť to za 5 centov, ale vyhnúť sa už tomu kazovému kusu (verzii)... lebo nie je to lacná záležitosť a kúpiť niečo čo viem, že je dopredu kazové, to nie je moc dobrá kúpa 
Re: Vstrekovacie cerpadlo 320d (N47D20A)
kolko mas tkm?
Re: Vstrekovacie cerpadlo 320d (N47D20A)
gassgeber napísal:190 tkm podľa servisu poctivé
pozri do nadrze ci tam nemas piliny,teda ak sa toho bojis... preventivnu vymenu by som osobne riesil medzi 250-300, radsej si daj skontrolovat sacie klapky, sa po 200tkm lubia vydrat a odtrhnut.
Re: Vstrekovacie cerpadlo 320d (N47D20A)
Dík za rady. Čo sa týka tých klapiek tak som sa dozvedel z rôznych zdrojov že môjho motora N47D20A (130kw) sa to netýka., že je tam úplne inak riešené sanie, ako pri problémových 120kw. S kľudom ma vyveď z omylu... Som vďačný za každú informáciu
Re: Vstrekovacie cerpadlo 320d (N47D20A)
gassgeber napísal:Dík za rady. Čo sa týka tých klapiek tak som sa dozvedel z rôznych zdrojov že môjho motora N47D20A (130kw) sa to netýka., že je tam úplne inak riešené sanie, ako pri problémových 120kw. S kľudom ma vyveď z omylu... Som vďačný za každú informáciu
Ano pri M47 to bol iny problem, ktory sa riesil hlinikovymi zaslepkami, tvoj N47 ma ine riesenie klapiek a s tym aj iny problem
, ktory sa prejavuje po cca 200tkm, u mna to bolo pri 240 tkm. Cize sanie dole a pozri to, bud to das na lacaka a vytrhas ich von + zalepis dieru po hriadelke, alebo si kup nove sanie. zial samotne klapky sa nedaju vymenit. Nizsie motorizacie 316D a 318D maju to iste sanie aj bez klapiek a funguju normalne. V F-kach uz je sanie s vymenitelnymi klapkami.Tu je video:
https://www.youtube.com/watch?v=lKVW1nCOKeI
Naposledy upravil/-a badbat329 v Streda, 4. Mája 2016, 17:33, upravené celkom 1 krát.
Re: Vstrekovacie cerpadlo 320d (N47D20A)
200tisic plus minus a uz to ide :/
Re: Vstrekovacie cerpadlo 320d (N47D20A)
Ja mám 135kW, podľa rozpisu dielov sú už klapky samostatný diel (ako F motor), cena podľa bmwfans vraj 29.- eur. Objednávali ste to už takto samostatne?
Re: Vstrekovacie cerpadlo 320d (N47D20A)
Chalani, je to babračka na tej N47 demontovať sanie a dostať sa k tým klapkám?
Tá oska sa dá kúpiť aj samostatne pozerám (diel 2) :
Tá oska sa dá kúpiť aj samostatne pozerám (diel 2) :
Re: Vstrekovacie cerpadlo 320d (N47D20A)
nie je, trocha montovacky, za den hotove :) po vycisteny treba cez diagnostiku resetovat vsetky hodnoty cistenych/vymienanych veci..egr, skrtiacej, naklopenie klapiek, lebo casom ako sa vsetko zanasa, tak RJ si osvojuje nove hodnoty..nemama diagnostiku, tak enviem cis a to robi nejako naraz ci po castiach :)
hej u najnovsich typoch e90 je to samostatne a len to odklapnes a das nove..
hej u najnovsich typoch e90 je to samostatne a len to odklapnes a das nove..
- Prílohy
-
- Demontaz sania.pdf
- (1.59 MiB) 168 stiahnutí
Naposledy upravil/-a BMWlive v Štvrtok, 12. Mája 2016, 15:18, upravené celkom 1 krát.
Re: Vstrekovacie cerpadlo 320d (N47D20A)
nemysliom si ze by to bolo nejake pracne treba sa s tym vyhrat trosku
Re: Vstrekovacie cerpadlo 320d (N47D20A)
Tak ja som ich už kúpil, v bmw za 38,5.- eur . Prekvapilo ma, že plastové klapky majú na oske vôle v smere aj kolmo na os. Myslel som si, že to má byť úplne pevné.
Re: Vstrekovacie cerpadlo 320d (N47D20A)
Maxi napísal:Tak ja som ich už kúpil, v bmw za 38,5.- eur . Prekvapilo ma, že plastové klapky majú na oske vôle v smere aj kolmo na os. Myslel som si, že to má byť úplne pevné.
hej aj tie maju volu cele, jake labilne to vyzera, ked su zavrete, tak to ani zavretie nie je a je tam fuga okolo :) takto vyzeraju zavrete a este ta klapka sa pohybuje po tej tycke doprava dolava asi 5mm.
- Prílohy
-
Re: Vstrekovacie cerpadlo 320d (N47D20A)
Myslím že tie klapky majú len nejakú funkciu vírenia vzduchu kvôli lepšiemu spalovaniu... Tak to asi ani nemusí úplne uzatvárať, či? 
Re: Vstrekovacie cerpadlo 320d (N47D20A)
tak vycistene vsetko, vymenene klapky, resetovane adaptacie a zvyseny podiel cisteho vzduchu v EGR o 0,7, co je max pre n47..robota na 1 den pomalym tempom :) egr a skrtiaca skoro ciste, sanie tak na 30% zasrate pokoj na par tisic km
pokoj na par tisic km Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 28 neregistrovaných