BMWKLUB.SK

nooo · Utorok, 26. Apríla 2016, 13:34

Caute borci,

chcel by som sa opytat, bmw e91 318d N47 LCI

1. otazka, mam chybu 2 trysiek, staci mi vymenit len tie 2 ci vsetky 4? ja by som menil len 2, len chcem vediet ako to robite vy.

2. otazka, su na sani nejake klapky ako napr. pri e60 a pod. ktore sa zvykli otrhnut a tym padom sa radsej zaslepovali aby sa tomu predislo.

dakujem za odopoved.

Utorok, 26. Apríla 2016, 13:43

Si si isty, ze su zle trysky? Bola merana aj kompresia?
N47 ma klapky, ale su technicky riesene uplne odlisne

jurkyLE · Utorok, 26. Apríla 2016, 13:44

1. najlepsie je menit vsetky trysky naraz, avsak daju sa kludne menit aj po jednej, kazdy ako ma hrubu penazenku
2. prelistuj si tuto temu: http://www.e46.bmwklub.eu/viewtopic.php?f=13&p=453592

nooo · Utorok, 26. Apríla 2016, 14:14

co moze byt este zle ked mi ich diagnostika vypisala? len sa pytam, lebo nerozumiem sa az tak zle tomu...

chyba sa vymaza, prejde sa xy km a zase sa zapisu

Utorok, 26. Apríla 2016, 15:23

Záleží čo vypísala, či Quantity zero alebo niečo podobne.....neviem kolko maš km,ale určite pri tomto aute treba davat pozor už aj na čerpadlo,aby si nedal nové trysky a potom odíde vstrekovacie čerpadlo a trysky atd....

sorry na pm som nemal čas odpísat....

nooo · Utorok, 26. Apríla 2016, 15:29

Diky za odpoved.

Co sa tyka cerpadla tak s tym co? Zobrat na diagnostiku a pripadne repas? Momentalne mam 179000km
A trysky vypisali co pises, zero quantity adaption ...

Puppi · Streda, 27. Apríla 2016, 13:17

jasne ze to treba na diag

Streda, 27. Apríla 2016, 16:23

byt majitelom Nx7 motoru, cerpadlo by som menil preventivne

nooo · Streda, 27. Apríla 2016, 16:27

Chapem, ale tak zas vymenit hned cerpadlo, plus teraz 2 trysky. Rozvody som uz dal robit, zas onasys nie som

Da sa to teda aspon nejak pozret ze ako je na tom cerpadlo, resp. ked ho zoberem na dianostiku tam kde robia repas ma to nejaky zmysel?

Syso · Streda, 27. Apríla 2016, 16:37

K tým klapkam. Sanie ma klapky ale sú na jednej hranatej mosadznej oske. Oska je uchytena priamo v saní skrz cez plastové zarážky, kde jeden koniec nevidíš (ku kabine) a druhý je na motorčeku (smerom k maske). Ten ich otvára podľa potreby. A teraz k poruchám. Oska sa časom vybeha a klapky začnú kmitat až sa začnú na tej oske točiť dookola a oska sa viac a viac stenšuje. To je posledné štádium pred zlomením osky a jej nasatim do valca spolu s klapkou. Tiež sa vybehajú uchytenia v saní. Sú plastové ako som písal vyššie. Odporúčam skontrolovať a vymeniť podľa stavu. 180tkm je tak tak akurát na výmenu. Klapky ani osku či tie plastové zarážky samostatne nekúpiš, jedine celé nové sanie. Odporúčam zohnať staršie a z dvoch troch poskladať jedno OK....

Streda, 27. Apríla 2016, 17:46

Plne s tebou suhlasim!!!Uz len 1000€vs 7000€(oficialnych) je proste v prospech prevencie....aj ked chapem ze ludia daju radsej liter niekde inde...ale na dodatocnu opravu povedsine vsetci najdu(3000€ cca)...Vsetkym mojim klientom hovorim o prevencii,lebo je lepsie vediet ako nevediet....Bohuzial N47 je traged....ale zase ma jednu vyhodu oproti M47N2...vykonovo sa da nadupat neskutocne,ale to uz je ina tema:-)))

PeqpeK napísal:
byt majitelom Nx7 motoru, cerpadlo by som menil preventivne

BMWlive · Streda, 27. Apríla 2016, 18:09

Syso napísal:
K tým klapkam. Sanie ma klapky ale sú na jednej hranatej mosadznej oske. Oska je uchytena priamo v saní skrz cez plastové zarážky, kde jeden koniec nevidíš (ku kabine) a druhý je na motorčeku (smerom k maske). Ten ich otvára podľa potreby. A teraz k poruchám. Oska sa časom vybeha a klapky začnú kmitat až sa začnú na tej oske točiť dookola a oska sa viac a viac stenšuje. To je posledné štádium pred zlomením osky a jej nasatim do valca spolu s klapkou. Tiež sa vybehajú uchytenia v saní. Sú plastové ako som písal vyššie. Odporúčam skontrolovať a vymeniť podľa stavu. 180tkm je tak tak akurát na výmenu. Klapky ani osku či tie plastové zarážky samostatne nekúpiš, jedine celé nové sanie. Odporúčam zohnať staršie a z dvoch troch poskladať jedno OK....

ak myslis tuto osku s klapkami (diel 2), tak sa da kupit samostatne a stoji 35€.

http://bmwfans.info/parts-catalog/E90N/Europe/320d-N47N/L-N/jan2011/browse/engine/intake_manifold_agr_with_flap_control/#7812938_2

Syso · Streda, 27. Apríla 2016, 18:40

BMWlive napísal:

ak myslis tuto osku s klapkami (diel 2), tak sa da kupit samostatne a stoji 35€.

http://bmwfans.info/parts-catalog/E90N/Europe/320d-N47N/L-N/jan2011/browse/engine/intake_manifold_agr_with_flap_control/#7812938_2

Áno to je ona. Na tomto saní (na obrázku) hej, to je už novšie, ale Ja som myslel toto:

http://cz.bmwfans.info/parts-catalog/E9 ... p_control/

badbat329 · Štvrtok, 28. Apríla 2016, 17:57

Syso napísal:

Áno to je ona. Na tomto saní (na obrázku) hej, to je už novšie, ale Ja som myslel toto:

http://cz.bmwfans.info/parts-catalog/E9 ... p_control/

tie klapky staci vysklbat von a mas to. nizsie motorizacie ako 316D a 318D to ani nemaju.

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

trysky + sanie

trysky + sanie

Re: trysky + sanie

Re: trysky + sanie

Re: trysky + sanie

Re: trysky + sanie

Re: trysky + sanie

Re: trysky + sanie

Re: trysky + sanie

Re: trysky + sanie

Re: trysky + sanie

Re: trysky + sanie

Re: trysky + sanie

Re: trysky + sanie

Re: trysky + sanie

Kto je prítomný