Daj zmerať hádzavosť kotúčov a nábojov všetkých kolies a napíš vysledok...

Úplne kľúčové je mať dobre vyvážené pneumatiky, potom treba riešiť ostatné.
Ja som mal to isté, v jednom serióznejšom servise mi ich vyvážili (bol som priamo pri tom) na 0.0g. Hodili mi ich na auto a od 60-70km/h mi začalo triasť autom. Najhoršie pri 120. Odvtedy som tam nebol, a vyvažujem už len v servise kde majú GSP9700. Ten stroj sa mi veľmi osvedčil. Moje auto je mimoriadne citlivé na zlé vyváženie. Mám 17 run-flat kolesá na tvrdom M podvozku. Ak je to správne vyvážené, necítim absolútne nič. To že si na tom vibrujúcom aute šiel 160 je celkom odvaha.

Disky mám vždy len originál (nakoľko mám dosť ťažké auto) a nikdy som podobné problémy nemal. Na brzdy si obzvlášť potrpím.

Vyskúšal som iné kolesá r16 zimné, trasenie pri 90 km sa stratilo ale pri 120 - 140 km trasenie neprestalo, o trochu sa znížilo a nezmizlo. Takže pri tejto vyššej rýchlosti to bude niečo iné. Nenapadá Vám, na čo ďalšie by som sa mal zamerať?

Príčinu trasenia auta sa nie vždy dá ľahko odhaliť. Môže mať veľmi veľa príčin: kardan a jeho ložisko, poloosy, uloženie, brzdové kotúče, hardy spojka a mnohé iné. Čiže treba postupne veci kontrolovať a vylučovať možné príčiny.

Nerobil by som unáhlené závery. To, že si dal zimné kolesá, ešte nič nemusí neznamenať. Nemáš istotu, že zimné kolesá sú vyváženie správne. Napovedá to, že iné vyváženie kolies (iné disky), má na to vplyv. Preto najskôr keď začneš riešiť iné, je veľmi dôležité si dať svoje disky vyvážiť pri záťaži, alebo si požičať na 100% vyvážené kolesá. Pretože sa môže sať (a aj sa často stáva) že to je práve kolesami. Mnohí sa podobnými príznakmi nechali rovnako oklamať a postupne menili celý podvozok - zbytočne.

Ak to s novými kolesami bude rovnaké, potom treba postupne a pracne všetky veci na podvozku kontrolovať.

Kamarát ich mal obuté a jemu netriasli. Takže ako si písal dám v servise skontrolovať ďalšie možnosti, možno aj vymeniť servis, nakoľko to už dlhšie riešim a zatiaľ bez výsledkov.

Ahoj. Počuť aj hluk zo zadu?

práveže sa mi ani nezdá, že by to nejak viacej hučalo.

Dnes mi mechanik kontroloval hardy spojku, uloženie kardanu, kríž kardanu a nič, neustále to trasie

brzdové kotúče plus destičky sú určite v poriadku a správne osadené?

Náboje s kotúčmi ako obstáli s axiálnou hádzavosťou?

Pri brzdení to netrasie vôbec. Brzdy sú v zadu nové, vpredu rok staré, náboje by mali byť OK.

V prvom príspevku si uviedol, že pri brzdení z vyššej rychlosti trasie volantom...ak už netrasie pri brzdení tak ok... Máš rozširovanie podložky?

áno triaslo volantom, to už je odstránené, rozširovacie podložky som mal už som ich vyhodil ale nepomohlo.