Piatok, 30. Októbra 2020, 22:51
Čauko, jestli měníš oleje po 30 000km, tak může být vydřené čerpadlo oleje, každopádně může být i přicpaný sací koš bordelem, obvykle z roztříštěných vocídích nebo napínacích lišt rozvodů. Běžná věc u N46 N43 N42 atd, může být i vadný snímač tlaku oleje, zakarbonované kanálky... ale to je méně pravděpodobné. Poslední dobou, zvlášť u N43ek mám vypozorované, že to může dělat i slabší baterka u aut s IBS senzorem, hlavně v kombinbaci s AGM baterkou, ale nejde vyloučit, že klasická to může udělat taky.