BMWKLUB.SK

Dave320 · Piatok, 4. Januára 2013, 18:01

Zdravím,
rád bych, si do mé E90 přidal budíky pro teplotu oleje a tlak turba. Přídavné budíky umístím do popelníku ve středové konzoli a zřejmě to budou budíky od firmy STACK.
A ze bych se chtěl hlavně zeptat, zda někdo už někdo dělal přídavné nebo by věděl, kde a kam by bylo nejlepší umístit senzory, jak pro měření teploty oleje a tlaku turba na E90 320d?

Díky Dave

Sobota, 5. Januára 2013, 13:40

A co presne od Stack by si tam planoval dat? Maju nieco priamo pre E90?

Dave320 · Sobota, 5. Januára 2013, 14:41

Asi pro E90 přímo asi ne, ale bude tam nějaké příslušenství, které sedne i pro E90. Na stránkách E90post se tyto budíky hodně používají a nikdo nepsal že by tam neseděly nebo že by s nimi byl problém, jen jsem tam nenašel kam ti čidla umísťují. Jinak bych chtěl použít asi tyto - teplota oleje - STACK ST3209, tlak turba ST3111 a možná teplota vody ST3207.

Máš nějaké zkušenosti nebo radu?

Dave320 · Utorok, 8. Januára 2013, 08:39

Tak už jsem zjistil něco více ohledně umístění těch čidel. Teplotu oleje je asi nejlepší umístit do vypouštěcího šroubu oleje na vaně, takže zde není problém. A co se týče čidla pro tlak turba tak jsem zjistil, že by se mělo umístit někam na hadičku pro regulaci turba ale tady nevím kde se nějaká ta hadička nachází, nevíte někdo kde jsou u E90 320d hadičky pro regulaci turba?
Kdybych mohl poprosit i když tak foto či nějaký obrázek abych věděl.
Díky za pomoc.

Nmare · Utorok, 8. Januára 2013, 12:40

s umístěním čidla teploty na dno vany nemůžu souhlasit.. tebe zajímá teplota oleje který prochází olejovým čerpadlem do motoru. teplota na dně vany je o hodně nižší. jednak tam olej může ležet delší dobu a příliš necirkulovat a jednak se vana ochlazuje prouděním vzduchu pod autem. takže mi přijde takovýto budík k ničemu. Na jiných autech se strčí adaptér pod olejový filtr, ale vzhledem k tomu jak jsou na bmw řešené, počítám že tohle nepude.. další možností je vyšroubování nějaké olejové zátky na bloku ale tam už je potřeba mezikus a jde o zásah do motoru.. Vím že se prodávají výpustné šrouby vany s čidlem teploty, ale pak je to na zvážení jestli ten budík má cenu.

a ohledně tlaku turba, E90 nemá žádnou hadičku pro regulaci turba - nemá wastegate reguovaný tlakem v sání (přes hadičku) ale má elektronicky ovládané turbo. to ale nevadí, satčí to napojit na kteroukoliv z hadiček co vedou z toho plastového sání. když jsem ho rozebíral bylo jich tam několik. použiješ T-kus a uděláš si odbočku pro vlastní hadičku.

Dave320 · Utorok, 8. Januára 2013, 20:36

O tom čidle na teplotu oleje vím, že ve vaně bude teplota oleje trošku nižší, vím že by bylo nejlepší ho dát pod olejový filtr ale zřejmě to nebude možné, sice jsem na to ještě nekoukal ale asi to tak jednoduché nebude ale uvidím kam bych ho jinam umístil.
Do toho vypouštěcího šroubu u u BMW dává třeba i ten Data Display pro BMW. Zkusím to ještě nějak pozjišťovat kam ho jinam dát.
Zatím jsem se díval jen sem
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=30
tak nevím zda bych tam nějakou volnou dirku našel, chtělo by to spíš foto v reálu.
Zkusím pohledat.

Tak to díky za info to jsem vůbec nevěděl.Teď jsem to nějak nepobral, které hadičky v sání máš na mysli. Pokud bych tě mohl poprosit zda by jsi mě to nějak blíže nepopsal nebo názorně neukázal třeba http://www.realoem.com/bmw/select.do
Abych to pochopil i já. :lol:

stanleyt318 · Utorok, 8. Januára 2013, 20:43

kde budes prosim ta zapajat ten na meranie vody?

Dave320 · Utorok, 8. Januára 2013, 20:50

Ten bych asi dal normálně přes nějaký takový adaptér do hadice.
Viz zde:http://www.highperformanceparts.cz/katalog/269-adaptery-na-senzory

Ale zatím nevím zda budu vůbec budík na teplotu vody dávat.
Zatím chci určo teplotu oleje a tlak turba zda se vejde i teplota vody musím ještě změřit.
Snad ti to pomůže.

stanleyt318 · Utorok, 8. Januára 2013, 21:04

Dave320 napísal:
Ten bych asi dal normálně přes nějaký takový adaptér do hadice.
Viz zde:http://www.highperformanceparts.cz/katalog/269-adaptery-na-senzory

Ale zatím nevím zda budu vůbec budík na teplotu vody dávat.
Zatím chci určo teplotu oleje a tlak turba zda se vejde i teplota vody musím ještě změřit.
Snad ti to pomůže.

dakujem

Nmare · Utorok, 8. Januára 2013, 22:08

no ještě se dá koupit adaptér co se našroubuje místo čidla tlaku oleje (to je tam nakreslené pod tím oil filtrem - číslo 7) a je to takoby T - čko, takže do jedné větve zašroubuješ ten origo snímač tlaku a druhá ti zbyde pro vlastní potřebu. jen nevím jestli se dělají i se šroubením pro čidla teploty, nebo jen pro tlakové. našel jsem to i na tom tvojem odkazu http://www.highperformanceparts.cz/y-adapter-r18din2999-na-pridavny-senzor.407

a ty hadičky.. cílem je se napojit kamkoliv mezi výstupem z turba a sací ventily motoru. všude tam je stejný tlak, je to fuk. celý ten sací řetězec jsem rozebíral, takže vím, že na vývodu z turba není nic, pak je intercooler a potom trubka která spojuje IC a sání. na ní je přidělané čidlo teploty vzduchu ale je přímo strčené do trubky, takže na to se nedá napíchnout. ty hadičky na sání jsem myslel tohle: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VC31&mospid=48480&btnr=11_3717&hg=11&fg=40 jak je číslo 12, tak nad tím se rozdělují. ALE našel jsem si v PC fotky když jsem to měl celé rozhozené a ty hadičky asi nevedou ze sání (jako podtlaky) ale z té podtlakové pumpy.. což je logické, protože u turbomotoru je podtlak jen na volnoběh a tímpádem by to moc nefungovalo. na tom plastovém sání bohužel žádný použitelný vývod není. jediný je ten s čidlem číslo 19, což je MAP senzor a měří právě tlak turba pro řídící jednotku motoru.. je to dost nahouby a nenapadá mě žádné nedestruktivní řešení, kromě vyvrtání dírky do toho plastového sání a našroubovat nějaký kovový vývod na hadičku. něco jako tohle http://www.highperformanceparts.cz/fitinka-18-nptf-prima-pro-hadici-516.6106, omotat závit teflonovou páskou.. a pokud je ten plast dost tlustý tak to bude ok. což je otázka :/ nebo to navrtat do EGR ventilu.. tam by to drželo dobře, ještě to zalepit tekutým kovem.. jen aby do toho ale nelítaly přímo ty saze z EGR :) možná by to šlo i do té klapky před EGR..

takže koukám že to nebude jen tak, tam dostat všechny ty čidla. to čidlo teploty vody by bylo vpohodě, jestli dělají vhodný průměr, jako má hadice od chladiče..

Dave320 · Utorok, 8. Januára 2013, 22:40

Tak díky moc za pomoc, tak olej je vyřešen, to udělám přes ten Y adapter, tak by to mělo jít a mělo by být čidlo v ideálním místě pro měření, tak to jsi mě hodně pomohl.

No tak to jsi mě moc nepotěšil.No a zůstali jsme u tlaku, kam s ním?
No a na ten konektor originál pro tlak turba by se nedalo napíchnout? Asi ne co.
Právě této variantě destrukční jsem se chtěl nějak vyhnout a zřejmě jiné řešení není.
Třeba na e90post, tam mají hodně instalací budíky pro tlak turba ale není tam postup ani foto.

Pak mě ještě napadlo že by se třeba dal použít pod originál čídlo tlaku turba třeba toto:
http://www.highperformanceparts.cz/adap ... tfsi.23892

Nmare · Utorok, 8. Januára 2013, 23:37

s tím Y adapterem ale nevím, jestli do něj zašroubuješ to čidlo teploty.. co jsem montoval budíky do předchozích aut, tak si pamatuju že čidla tlaku a teploty se lišily závitama a taky čidlo teploty trčí dopředu před závit cca 15mm. tak aby to tam na délku vešlo. případně koupit nějaký z těch adaptérů a dát to někomu upravit - vyřezat správný závit není takový problém..

no a ten tlak turba, to je horší. na origo MAP senzor bohužel žádný aftermarket budík nenapojíš :/ Osobně bych to asi nacpal co nejvíc do předu na tu klapku. tím se vyhneš zanášení karbonem z EGR ventilu.. a určitě je lepší vrtat do relativně silného hliníkového odlitku než do toho plastu. vyvrtal bych tak 7mm dírku, do toho vyřezat závit tak 8mm /podle té výustky/ zalepil bych to dvousložkovým lepidlem na kov a pak to co přečnívá dovnitř do toho těla klapky bych odbrousil do hladka Dremmelem aby to nebránilo proudění vzduchu a hlavně aby o to nezachytávala ta klapka.. vpodstatě tím nic zkazit nejde a při nejhorším taková klapka pude koupit z nějakého zadřeného motoru na díly za pár stovek. jen bacha na kovové piliny v sání takže rozhodně klapku sundat (3 šroubky) a dělat to mimo motor.. no asi to časem udělám taky, když už to je vymyšlené :) a když už do toho budeš hrabat tak sundej i EGR ventil a vyčisti.. měl jsem skoro o centimetr zmenšený průřez, jak byly na stěnách usazené saze.. najeto to má něco přes 100 000

edit: ten odkaz s tou redukcí pod MAP senzor.. tento ti bude nanic, musel by to někdo dělat přímo na náš motor. my ho máme jen na 1 šroub a nesedělo by to. ale teoreticky ano, nacpat pod něj tuhle "zlodějku" a brát tlak z tama.

Dave320 · Utorok, 8. Januára 2013, 23:48

Tak ten Y adapter ještě proměřím zda se vejde atd. to už je to nejmenší a sedět by to mělo jedem závit je na čidlo budíku což je 1/8 NPT a pak se musí vybrat dle rozměru originálu zavit do motoru a na originál čidlo což je u E90 M12x1,5 takže by mělo sedět a jen zda se vejde.

U tlaku jen jestli tomu správně rozumím, dle schéma viz zde?
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40

Je ERG to číslo:14, správně?
A tou klapkou do které se má dělat ten otvor je číslo: 16, že?

Tak zkusím sehnat někde z vrakáču abych měl testovací kus, zda je to tedy ono.
Jak bych to měl sundané tak bych to komplet vyčistil, určo to bude pěkně zasrané.

Jo díky vymyslel jsi to suprově a za to díky moc, tak třeba to pomůže i ostatním co do toho někdy půjdou.

Nmare · Streda, 9. Januára 2013, 00:04

ano, a ještě pro doplnění.. klapku můžeš vzít i z 318D, 320D, 325D, 330D, 335D. což by neměl být takový problém sehnat. protože tyhle motory jsou i v jedničkové, pětkové, šestkové, sedmičkové a xkové řadě. teoreticky i v landroverech

tu se třeba zrovna borcovi válí po stole http://auto.bazos.cz/inzerat/20458606/Dily-motoru-BMW-E90-30XD-170kW-2007.php a tady je další http://auto.bazos.cz/inzerat/20028329/BMW-E90E91E60E61E65E66X3X5-motor30D-160kw170kw-dily.php

ideální řešení by bylo tam zasunout hliníkovou trubičku a zajít někam kde vaří hliník..

Dave320 · Streda, 9. Januára 2013, 00:16

Takže se dá ta klapka použít ze všech motoru co jsi napsal výše?
Tak super, mu zkusím napsat co by za to chtěl a uvidíme co a jak dál.
No taky řešení na které jsem myslel, mám někoho kdo vaří hliník, tak bych to asi zavařil.
A přikládám foto jak pro mě, tak i pro ostatní, o kterou součást se jedná. Doufám že je to ta správná. :roll:

Ještě jednou díky za pomoc, jsi mě neskutečně pomohl.

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

Přídavné budíky - čidla, umístění

Přídavné budíky - čidla, umístění

Re: Přídavné budíky - čidla, umístění

Re: Přídavné budíky - čidla, umístění

Re: Přídavné budíky - čidla, umístění

Re: Přídavné budíky - čidla, umístění

Re: Přídavné budíky - čidla, umístění

Re: Přídavné budíky - čidla, umístění

Re: Přídavné budíky - čidla, umístění

Re: Přídavné budíky - čidla, umístění

Re: Přídavné budíky - čidla, umístění

Re: Přídavné budíky - čidla, umístění

Re: Přídavné budíky - čidla, umístění

Re: Přídavné budíky - čidla, umístění

Re: Přídavné budíky - čidla, umístění

Re: Přídavné budíky - čidla, umístění

Kto je prítomný