Cavte, kupil som si na predné brzdy vrtane Ziemerman kotuce a zvlnilo ich a trase mi pri brzdeni s autom. Chcem ich reklamovat ale stare som vyhodil a nemam kde zohnať náhradné. Ak by sa niekto našiel kto má staré odložené a mohol by mi ich požičať - dať aby som mal aspoň na čo postaviť auto na čas vybavovania reklamacie. tak mi napíšte. Ďakujem
PS: som denne v Ziline alebo v Ilave , nie je problém zabehnúť do Tn , Martina.

Neries hluposti, nikto ti ich nezreklamuje, chod si kupit do BMW origo nove a mas klud.

Skús obvolať nekaké servisy čo sa venujú bmw, možno ich ešte majú ak ich nedali do zberu šrotu. Ja som moje minulý rok vyhodil.
Na tie Zimernam kotuče som pri BMW E90 nepočul kladné hodnotenie. Poznám i takého čo sa mu nový kotúč zlomil, čo je úplne neprípustné.
Je to ťažké auto najmä (3.0L) ja som ani sekundu nerozmýšľal a dal originály. Práve na toto ma BMW upozornilo, v skratke: "nikdy nemente brzdy za neoriginílne." :)

Tak tak, ja som po kúpe auta dal komplet Zimmermann brzdy a netrvalo dlho a kupoval som OEM kotúče (tie šunty Zimmermann sa pokrútili). Odvtedy maximálna spokojnosť. A pochybujem, že ti uznajú reklamáciu, je tam viacero aspektov, ktorými sa podľa mňa budú oháňať. Zimmermann= odpad.

upir - mal si dierovane? asi neboli formulaZ?

hodil som pred rokom na predok zimmermanny nevrtane a ziadny problem uz mam na nich cca 18tis

ja mám tiež Zimmermany, nedierované, klasické a zatiaľ klop-klop v pohode, brzdia totožne ako predtým originály, čiže som spokojný..možno to nie je ani až tak o materiáli ako o spôsobe zabehnutia=zahorenia, niekto behá na najlacnejších šuntoch tenkých ako žiletka a brzdia neskutočne, a nič nehádže, niekto dá originál a po chvíli trasie volantom...skúste si prečítať toto, možno pochopíte viacej brakemyths.pdf ja som sa tým riadil a nové kotúče s novými doštičkami som zabehol podľa toho a "zatiaľ" bez problémov!

Napíš tu bájky... To nie je o zabehnutí ale o čom že tieto druhotriedne kotúče nemajú chem.zlozenie ako treba. Preto nevydržia. Milionkat riešené a furt dokola... Kup si orginal kotúče a pochopíš...

Ja ked som dal zimmermany na E39 uz hodne davno, tak po dvoch tyzdnoch boli KO. Je to totalny cinsky srot. U BMW mam skusenost (teraz mam uz 4.te bmw), ze na nom funguje tak ako ma jedine originalny kotuc. Vsetky nahrady su druha trieda. Urcite existuju rozne sportove brzdy ktore su dobre, ale budu stat este viac ako original.

nehádam sa, môže byť že som mal s tými Zimmermanmi len z pekla šťastie, pre mňa je podstatné, že slúžia už cez 20.000km bez jediného zaváhania...

To je iba tym ze si nepotreboval razantne, nudzovo zabrzdit... potom sa necuduj ze sa prehreju a pokrutia...

Ako píše PetoK, ja som dal všade ATE a všetko bolo 10tis km ok kým som nemusel núdzovo bŕzdiť zo 170, vtedy mi pokrútilo zadné. Dal som ich stočiť priamo na náboji, vydržalo to 5000km, teraz sa mi správajú tak zvláštne, že trasú po zahriatí od 130km/h, pod touto rýchlosťou nie.

PS: Vtedy som ešte nevedel, že je BMW kotúč o toľko lepší, postupne pomením za originály.

Hosi kto vyraba original brzdy? Neviem to nejak dohladat. A co take Bremba? Tie predsa nemozu byt zle. Ja mam kotuce od ATE - v predu Power Disc este od minuleho majitela a uplna pohodka. No ked budem menit brzdy, poskuloval som po Brembach kotucoch aj dostickach. No ako tak citam, asi je original predsa len original.

Pozri sa, kup si co chces, je to tvoje auto... pokial nechapes ze jedina dobra volba su OEM, nemam k tomu co dodat.

Ak sa nemylim,tek original je ATE,le nie som si isty.Roky montujeme ATE a zatial ziaden problem.Ako je to mozne?Lebo prvymene si skontrolujeme uplne vsetko,,hadzania naboja,dosadaciu plochu,voditka,piety atd?Ako je to mozne ze nasi zakaznici niektori uz maju najazdene s ATE 150000km a stale brzdia ako nove?Ako je to mozne ked montujeme Zimmermann/podla zakaznika/,alebo Brembo stale jazdia bez problemov?Treba si uvedomit,ze najdolezitejsia je odborna montaz,a nie len samotna vymena.Potom budete chvalit aj Zimmermann nie len OE.