Aj mňa trocha trápi ten zvuk od remeničky alternátora, teda dúfam že ten zvuk je od nej, lebo okrem hlavnej remenice a tej remeničky mám už všetko vymenené. Tiež som si zisťoval ceny tej remeničky a najlacnejšiu mi našli za nejakých 95 € preto som bol aj prekvapený keď si napísal že Ťa výmena aj s prácou stála dokopy 40 €. Tak už som teraz z toho mimo vlastne či to sa dá objednať len remenička alternátora, či len voľnobežka respektíve aký je medzi nimi rozdiel...ja som našiel ešte toto na nete tak si to pozri či ti to nejako pomôže alebo nie.
http://www.unixautodiely.sk/Unix_CikkekLista_Form.aspx?cTipAzon=P18761&cMegnNr=7639

fezzoj napísal:

Aj mňa trocha trápi ten zvuk od remeničky alternátora, teda dúfam že ten zvuk je od nej, lebo okrem hlavnej remenice a tej remeničky mám už všetko vymenené. Tiež som si zisťoval ceny tej remeničky a najlacnejšiu mi našli za nejakých 95 € preto som bol aj prekvapený keď si napísal že Ťa výmena aj s prácou stála dokopy 40 €. Tak už som teraz z toho mimo vlastne či to sa dá objednať len remenička alternátora, či len voľnobežka respektíve aký je medzi nimi rozdiel...ja som našiel ešte toto na nete tak si to pozri či ti to nejako pomôže alebo nie.
http://www.unixautodiely.sk/Unix_CikkekLista_Form.aspx?cTipAzon=P18761&cMegnNr=7639

Nazdar tu remeničku čo si poslal presnu tu som tam dal aj ja za 40 eur značky INA hento je podla mna prehnana cena len ja som mal problem s tou remeničkou že bola narozdiel od pôvodnej ktora bola bez volnobežky vysunuta asi o 4mm čo mi spôsobilo že mi remen spadol a všetko potrhalo (začo dakujem mojim mechanikom že si ten rozdiel nevšimly ) tak sme z nej zobrali na sustruhu niake tie milimetre ale stale to nebolo ok navyše sa tam odstranilo aj gufero z ložiska tak mi to vydržalo asi 2 týždne ked už som nikde inde nemohol zohnat pôvodnu remeničku čo tam bola ta bez volnobežky tak som nakonie oslovil jedneho pana ktorý mi vyrobil remeničku s volnobežkou presne podla mojích požiadavok a chcel za ňu 45eur a zatial mam pokoj tak ja som dufam problem s remenicou alternatora vyriešil.Ale stale som zarazeny z toho že sa nikde nedala objednat presna remenica ako tam bola podla Vin.

Ahoj, tak ako s tou remeničkou? Stále ti to drží v pohode? Nechápem ako je možné že tá remenička sa nedá objednať aj podľa VIN...prosím ťa ešte mi vysvetli aká je remenička s voľnobežkou a aká bez voľnobežky lebo som z toho akýsi dopletený už Vedel by si napísať aké rozmery má tá remenička akú si dal spraviť?? Vďaka

fezzoj napísal:

Ahoj, tak ako s tou remeničkou? Stále ti to drží v pohode? Nechápem ako je možné že tá remenička sa nedá objednať aj podľa VIN...prosím ťa ešte mi vysvetli aká je remenička s voľnobežkou a aká bez voľnobežky lebo som z toho akýsi dopletený už Vedel by si napísať aké rozmery má tá remenička akú si dal spraviť?? Vďaka

Nazdar takže remenica s volnobežkou je taka čo ma v sebe ložisko a bez volnobežky je remenica napevno.Rozmery tej novej remenice s volnobežkou su skoro ako pôvodnej remenice čo tam bola od výroby. Zatial to drží tak dufam že to aj tak zostane bez piskotania :)

Aha, jasné..už len jednému viac menej nechápem, že či je jedno či použijem remeničku s voľnobežkou alebo bez voľnobežky keď to dám vymeniť??

fezzoj napísal:

Aha, jasné..už len jednému viac menej nechápem, že či je jedno či použijem remeničku s voľnobežkou alebo bez voľnobežky keď to dám vymeniť??

ja som mal problen ten ked som mal bez volnobvežky tak mi to vždy pisklo pri štartovani a ku koncu už aj pri zhasnuti motora

na kterou stranu se povoluje remenice na klikove hrideli na motoru?
je to 320d 120 kw 2007

mozna se vam zda dotaz blby, ale muze tam byt z duvodu smeru chodu motoru opacny zavit, aby se "utahoval", tak at to nepovoluju standardne a fakticky bych to pritahoval ze zacatku to nepoznam, protoze to mzuze byt a asi bude dotahle festovne. sak to znate.

pokud by nekdo vedet i kolikatka je to klic, tak by to bylo +

odpoved samozrejme potrebuju hned

diky.

jinak vase dotazy k piskani: z jineho auta mam zkusenost, ze se sjela remenice. zuby nebyly dostatecne hluboke a cim dal castejs sem menil a napinal klinak, samozrejme ze zacatku po nastartovani piskal, nekdy potom i v prubehu cesty. vysledek byla vymena remenice na alternatoru, resp. ji mam menit.

toto je tragicke forum
dam sem dotaz a za 10 hodin nikdo neodpovi, resp. za mesic v jinem tematu

vi tady aspon nekdo cim se napina klinovy remen? alternatorem jako obvykle? je tam sice blby pristup, ale jine misto se mne nepodarilo najit. leda ze by byly napinaci kladky ulozene excentricky a jima se ten klinak "nejak" napinal.

vi nekdo, jak to je?

nebo si vseci nechavate servisovat auta v oficialnich bmw servisech?
za vymenu remenice si rekli 2580,- kc + dph. to mne prijde dost. jenom klinaky zdelat a nasadit 1150,-

coWon napísal:

Asi to neriesit
mne to robi aj na e60ke. pravdepodobne to bude choroba bmw. podla mna tam davaju slabu napinaciu kladku ktora remen neudrzi dostatocne napnuty a pri starte presmykne. ja co si vsimam startovat baworaky, tieto "novsie" tak vacsiou pisknu pri starte.

Mam sice E46, ale pokial som mal povodnu remenicu, auto nepisklo v ziadnom pripade. Prisiel cas, ked som musel vymenit remenicu, ale nebol som este znaly, tak som dal proste taku, aku mali (nebola origo). Chvilu na to sa dostavil piskot pri starte a poodchadzali mi postupne vsetky kladky v priebehu 3 mesiacov. Vsetko som povymienal s pocitom, ze uz to malo svoje odjazdene a proste sa to opotrebovalo. Piskot a odchadzanie kladiek stale pokracovalo a pridalo sa sramotenie, nakoniec som sa dopracoval zase k remenici. Objednal som Corteco, nakolko origo je troska cenovo inde a je ticho.

PS: Corteco je aftermarket prvovyroby. Mozno tychto par riadkov niekomu pomoze.

remenice dorazila od "pratel" z nemecka. budu jenom doufat, ze me nepotka to co tebe, ze odejdou kladky atd.
117 eruo vc. postovneho

xlukas.cz napísal:

remenice dorazila od "pratel" z nemecka. budu jenom doufat, ze me nepotka to co tebe, ze odejdou kladky atd.
117 eruo vc. postovneho

A aku znacku remenice si si objednal? Ja po vymene remenice povodnej neznackovej za Corteco, sa len vozim a vozim a vozim, nakolko auto je ako vymene. Tichucke, ziadne vibracie, hladky chod.

to ani neni zadna znacka. je tu uvedene vyrobce Q1-PART

akorat kdyz sem chtel auto prevezt v pondeli, tak byla zase baterka slaba. vcera sem startoval pres kabely. no a jak sepl alternator, tak piskot klinaku. ukazala se kontrolka dobijeni a nasledne cervene kolecko vystraha automatu. ale auto jelo, no. vyjet z podzemni garaze z -2 podlazi a bez posilovacu bylo znacne utrpeni. zdalo se mne, jako by se auto preplo do nouzoveho rezimu, protoze moc se mu do kopce nechtelo vyjet. po ulici sem uz jel krokem. jestli sem ujel do servisu 500m, tak to bylo moc. jsu zvedavy, jestli bude vse v poradku.

nevim, proc, ale kdyz mam odemkle auto, tak se vybije baterka. dela vam to taky? kdyz je zamkle, tak asi relativne v pohode. to sem po mesici stani nastartoval. taky po odemknuti v tom bzuci vsema smerama. zacinam met rad auta bez elektroniky. jezdim ted s 24 letym probem a to je tak jednoduche auto, ze nema ani abs, ani airbagy, pohodlne mekke sedacky ... je to moje prvni auto a jezdil sem s nim 9 roku (cca 100 tis. km). dnes ma na tachometru necelych 141 tis. mil. spotreba prijemnych 8 litru na benzinovou 2,2i 82 kw.

Ahojte!

Chcem sa spytat, pri startovani ma moja e90zvlastny pisklavy zvuk, akoby sa tam cosi potocilo a nasledne je vsetko ok? Myslite si, ze by to mohla byt remenica? Len pri nastartovani je zvuk taky zvlastny, neviem ho popisat, trva len kratko, naozaj len pri starte. Potom ide auto v tichosti. Vedeli by ste mi poradit?

Dakujem :-)

Ninuši napísal:

Ahojte!

Chcem sa spytat, pri startovani ma moja e90zvlastny pisklavy zvuk, akoby sa tam cosi potocilo a nasledne je vsetko ok? Myslite si, ze by to mohla byt remenica? Len pri nastartovani je zvuk taky zvlastny, neviem ho popisat, trva len kratko, naozaj len pri starte. Potom ide auto v tichosti. Vedeli by ste mi poradit?

Dakujem :-)

ak je to take stvrt/polsekundove zapistanie, tak je to ok a robi to velke mnozstvo bavorakov..
mne to robilo tiez, to som mal este povodnu hlavnu remenicu + remen znacky Gates, potom som vymenil remenicu za novu, lebo zacinali na nej praskliny + remen Contitech a odvtedy aj tento piskot zmizol..
btw, tu remenicu si radsej daj skontrolovat na praskliny tiez, nie kvoli piskotu, ale aby sa nerozletela, inak je po jazde...

napisem moju skusenost s piskanim remena pri starte.

pri 120tis mi zacala suchotat jedna kladka ... vymenil som vsetky + remene znacky CONTITECH (zevraj sa davaju aj do prvovyroby)... od tej vymeny mi zacal piskat remen pri starte, hovorim si to neni mozne aby novy remen pisklal a stary co tam bol po tych km bol tichucko. nechal som to tak asi 3 roky az ma to nastavalo isiel som do BMW a kupil remen. hovorim predajcovi, ze dufam, ze to neni CONTITECH, ze taky mam v aute a piska. povedal ano je ale tento piskat nebude ... a tak aj bolo.

rozdiel?

CONTITECH z mototechny - MADE IN ROMANIA, cena: 20-25e
CONTITECH z BMW - MADE IN GERMANY, cena: 60-65e

vsimol som si, ze ten contitech (z bmw) je taky plsteny z druhej strany ... len neviem ci bol aj ten z romania taky, ale podstatne je, ze uz nepiska :)