Nuz a co sa cudujes? Zivotnost auta skoncila, zaruka je davno prec, tak co si chcel... ked chces riadne auto, treba si kupit nove... inak s tym musis ratat

Necudujem sa, nestazujem sa, pocital som s tym ze 10 rocne auto nebude ako nove, preto som si nechal peniaze bokom. Upir sa pytal aky prelom, tak som reagoval ze aky...

Jo, som najprv myslel, že ročníkový prelom. Tie km ma ani nenapadli. No je to tak, E9x sú už staršie autá, treba rátať s investíciami.

Tak ja som kúpil auto na ktorom boli menené tlmiče a turbo bolo nové založené žiadny repas takze mne to zatiaľ slúži jedine čo bolo na aute menené mnou tak zhavice a rj zhavicou a termostaty klasika potom vychytávky ako volnobezka na alternátor aby mi to nepiskalo pri štarte continetal remene a najväčši zásah bol asi vodná pumpa išla druha lebo začala tiecť semering,mali sme v rodine touran cross 2010 tsi a pri ňom sme si povedali z otcom že celkom nové auto to by mohlo chodiť keď jedného krásneho poobedia otec chcel niekam ísť a touranik len točil na prázdno v servise povedali ze skočili rozvody o dva zuby sami zdá tak sme vymenili rozvody a o dva mesiace proste zase pri ranných štartoch bolo počuť reťaz kým ju sponovak nedosponoval a to bolo prenás sklamanie touran išiel preč a otec kúpil e91 320d M47 ja som už mal v tom čase moju M47 e90 touran nemal toľko km keby sa ich dožil tak by už bol asi aj motor menený

Ahojte chlopi, len zo zvedavosti. Motor N47 D20 A (2008, 130kW) - má tak isto výrivé klapky a treba ich určite meniť?

Ma ale nadavaju sa tam zaslepky ale menia sa za nove

a to z akého dôvodu sa tam nedajú dať záslepky? Čiže najlepšie potom vymeniť celé sanie, respektíve len čisto klapky?

Lebo sa tam proste technicky nedaju dat,ked to rozoberes,bude ti to jasne